→ sc1 : 電動巴士風氣就像做電池的公司115.74.243.254 01/02 21:18
嗯……所以是怎樣的公司風氣，因為沒待過電池廠不太懂，廠商方面也沒了解那麼多
※ 編輯: f0920009 (123.241.174.71 臺灣), 01/02/2025 21:24:01
推 shyshyan : 我是覺得台灣這些電動車的公司 能111.246.128.51 01/02 21:30
→ shyshyan : 不去就不去 基本上都外銷不了 在國111.246.128.51 01/02 21:30
→ shyshyan : 內騙騙政府經費 搞那個什麼國產化111.246.128.51 01/02 21:30
→ shyshyan : 議題而已111.246.128.51 01/02 21:30
真的嗎？ 我看最近幾年都在講新能源，也越來越多公司往這塊走，結果還是要靠進口嗎
？
※ 編輯: f0920009 (123.241.174.71 臺灣), 01/02/2025 22:55:27
→ ccas : 電動車在國際上拚不贏中國70.77.199.17 01/03 00:19
→ ccas : 而對中國電動車設關稅限制的，幾乎70.77.199.17 01/03 00:20
→ ccas : 都是因為自身在發展電動車的關係70.77.199.17 01/03 00:20
→ ccas : 其實很難打出去國際70.77.199.17 01/03 00:21
→ ccas : 不過我覺得如果政商關係好，光是吃70.77.199.17 01/03 00:21
→ ccas : 政府的經費也可以吃很飽了70.77.199.17 01/03 00:21
推 randystock : 電動車早就輸大陸好幾年 187.249.56.59 01/03 05:37
推 shyshyan : 台灣的公司打不贏世界大廠 自然也111.82.212.19 01/03 07:28
→ shyshyan : 沒有外銷的本錢 沒有外銷的本錢就111.82.212.19 01/03 07:28
→ shyshyan : 只有跟著政府玩國產化而已 台中電111.82.212.19 01/03 07:28
→ shyshyan : 動巴士公司好幾家沒有政府補助後就 111.82.212.19 01/03 07:28
→ shyshyan : 葛屁了 可以多想想 111.82.212.19 01/03 07:28
推 shyshyan : 更不用講汽車零組件要打進去封閉的 111.82.212.19 01/03 07:31
→ shyshyan : 車廠本來就不容易了 關鍵零組件三 111.82.212.19 01/03 07:31
→ shyshyan : 電要打進去更難 111.82.212.19 01/03 07:31
→ sc1 : 接政府標案的行政 發票報帳 117.2.112.49 01/03 10:39
→ sc1 : 中資像比亞迪K9還可以 117.2.112.49 01/03 10:42
推 bxc : 薪水開很低 ㄏ 42.72.142.220 01/03 16:51
推 HTOstock : 這間各方面來說都不算大，大集團底 61.64.28.13 01/04 06:02
→ HTOstock : 下的小公司 61.64.28.13 01/04 06:02
推 Betalker : 通常一家公司 財務職位一直徵人 問42.73.145.178 01/04 09:26
→ Betalker : 題就蠻大的 42.73.145.178 01/04 09:26
財務流動率這麼高嗎？
那感覺公司不是快倒就是資金有問題
推 cgntutim : 就中小企業嘛106.133.28.243 01/04 21:35
※ 編輯: f0920009 (123.241.174.71 臺灣), 01/06/2025 20:45:07