第二天，延渡島半島西海岸從乙部往南開去上ノ国
這一帶在查資料以前我唯一聽過的地名是江差
大概是因為11年前鐵道江差線廢線或是因為是能抵達奥尻島的港口在這才有印象
雖然主要是為了上ノ国的續百名城勝山館，但查到沿途有幾個風景不錯的地方
畢竟未來要大老遠開來這邊也不太容易，不妨多停幾個點
滝瀬海岸シラフラ(白色斷崖)
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瀧瀨海岸自古以來便以意為白色傾斜地的Shirafura(シラフラ)之名深受人們喜愛。沿岸聳
立著高度約20公尺的白色斷崖，綿延約500公尺。白色斷崖是約500萬年前火山噴發所噴出的
浮石在海底堆積形成地層，之後經由地殼隆起而形成。
這海岸是在乙部唯一停的景點，從崖上的停車場走一小段階梯即可抵達
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三星S25跟相機色調差蠻多的，相機比較接近肉眼所見
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另一邊的海岸，沿著岸邊走700公尺可看到地質景觀くぐり岩
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くぐり岩
漢字為潜り，英譯為Go-through Rock
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沿海岸走700公尺能到...我選擇回崖上開車到它上方的停車場再走下來
走一小段牽引船用的斜坡能抵達
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遇到兩位西方人面孔的女性遊客，打招呼得知是從荷蘭來的
原來乙部也是遇得到外國遊客
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道の駅 江差
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號稱最小的道之驛，廁所的建築都比賣店大
後面是繁次郎浜
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停車場立有繁次郎像
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繁次郎是江戶時代末期當地的名人，機智又很會搞怪而留有許多趣談
紀載他身材矮小，但頭、眼、嘴都特別大。
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鷗島
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位於江差港邊、海拔20m，面積0.3平方公里的陸連島。
以休閒遊憩地點及吸引眾多釣客前的釣魚勝地而聞名。
過去曾因貿易與鯡魚漁業而繁榮，但自大正時期以後鯡魚的漁獲量逐漸減少。
擱淺在岸邊的帆船，有進入冒險故事的感覺
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開陽丸是幕末期幕府海軍所屬的荷蘭製軍艦，日本第一艘進現代化戰艦，1867年進口結果隔
年就在江差遇暴風雨觸礁沉沒。
1975年發現遺跡後從海底打撈上來，1990年按原始尺寸大小復原後作為紀念館開放參觀。
2025年11月1日因為要建設道の駅鷗島休館，今天是11月3日...
鷗島散步地圖
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瓶子岩
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高10m、外形宛如倒置酒瓶的岩石，被視為漁民的守護神，深受當地漁師的崇敬。
2015年為紀念厳島神社建社400週年，在瓶子岩前方建立鳥居，設在可同時眺望厳島神社與
瓶子岩的方位。
後方害上步道能從另一側走上鷗島
島的頂端為一個大平台，靠外海處設有鴎島灯台
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燈塔為1889年建立，當年的江差有號稱「五月的江差跟東京也差不多」的繁華(完全想像不
出來)
江差港
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能感受北海道的開闊感
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島上露營地和帳棚設施看維基說能免費使用
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步道走到底端是加農砲台跡
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上ノ國八幡宮
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上ノ国三社之一，1473年松前藩始祖武田信廣作為守護神創祀，稱舘神。(還好不是叫館長)
本殿1699年建立，為北海道現存最古神社建築，1876年由勝山館跡移至此地。
為北海道文化財
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旧笹浪家住宅
勝山館+旧笹浪家住宅共通券 400￥
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江戸時代後期住宅。笹浪家世代以捕鰊漁為業。初代原居能登國笹波村，之後遷至松前福山
，並於18世紀在上ノ国定居。本宅由第五代久右衛門所建，是北海道現存最古民宅建築。
要記得跟管理員大姊要勝山館壓印卡片
住宅內各處和旁邊的倉庫可以保不同顏色的印推疊
五種顏色重合，出現精美的勝山館圖案
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住宅旁的步道走15分上去就可抵達勝山城
不過從山上的導覽設施下來比較快，如果不趕時間又沒熊害疑慮不妨走完全程(約40~60分)
隔壁上国寺本堂1758年建，為北海道現存最古寺廟。
三座北海道現存最古，全都在步行一分鐘距離內!!
至所以沒有上国寺本堂相片，是因為......我忘了去XD
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道の駅 上ノ国もんじゅ
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因為沒時間慢慢找，這一帶要吃午餐看起來最方便就道之驛了
意外這裡遊客挺多的，不知道他們大多會往哪邊跑
邊吃拉麵邊享受無敵海景
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旁邊有個叫神の道的海濱步道，很多人下去走
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可惜為了控制時間，我沒走完全程
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寶可夢水溝蓋在這
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続日本100名城‧No.102 上之国勝山館
簡單說一下當地和城的歷史
上ノ国町位渡島半島西南，東、南為大千軒岳。天の川流向北西經過中心市街。傳為北海道
最早和人定居地，1189年源賴朝討奧州藤原氏時，陸奧及津輕的人逃至此。
鎌倉時代蝦夷地劃安東氏管轄，15世紀初於渡島半島各地築砦為道南十二館。函館周邊稱下
ノ国；本地與江差周邊稱上ノ国，花沢館為中心據點及重要港口。
1456年胡奢麻尹之戰，蠣崎季繁的客將武田信廣平叛後繼承蠣崎家，築勝山館、洲崎館作統
治蝦夷地根據地。
1514年二代蠣崎光廣將本據地遷至松前，江戸時代1678年於江差設檜山番所，上ノ国因此式
微。
勝山館建於夷王山山腰。北端館神八幡宮建於1473年，推測城亦建在此時。替代更早廢館的
道南十二館的花沢館。蠣崎信廣、蠣崎光廣作為本據地，1514年本據地遷至松前德山館後稱
和喜の館，由族人駐守。1529年誘殺來犯圍城的阿伊努人多那嶮。江戸時代作為檜山番所使
用，可能於1678年番所轉移至江差時廢館。
勝山館跡ガイダンス(Guidance)施設建在勝山館上方，要注意冬季閉館
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建築內有豐富的館藏和介紹，城跡從館可看到是近在眼前
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除了續百城印章外，還有很多印章能在這蒐集到
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因為這邊是本趟旅行第二擔心熊出沒的地方，當然要問問管理員大姊的意見
我：請問這附近會不會有熊?
管理員大姊：有的喔
我：欸?有近期遭遇的狀況嗎?
管理員大姊：有時候就是會遇到!自己小心
因為城就近在咫尺(嚴格說是走5分鐘距離)，想了下還是衝了
城入口
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中央通道，建築物遺址列於兩側
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被遷到山下的館神八幡宮原址
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城代住海景第一排
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從山腰往回望，此時上方出現無人機的聲音，頓時覺得安心不少
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當年居住在這的人們每天看江差灣的壯闊景色，不知是否因此啟發統一北海道的壯志
......總之還好沒遇到熊
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集章冊首頁蒐集完成
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夷王山神社
從勝山館跡ガイダンス(Guidance)施設往山頂走100公尺就能抵達
神社本身是簡易的水泥建築
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望向江差灣
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......光這個景，就值得從函館大老遠來這了
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旁邊山頭上，風力發電祥和地運轉，難怪看到有人形容這裡像風之谷
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北海道夜明けの塔
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景觀塔，晚上由旁邊風電供應電力發光
不過因為還要趕一個半小時車程的路到港口還車和搭渡輪，沒下車停留
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津軽海峡フェリー(Ferry)函館ターミナル(Terminal)、大函丸
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上ノ国到木古内路途，還好有開得挺快的貨車司機開路
跟車順順地到港口後在充裕時間加油、還車、換船票
津軽海峡フェリー 函館港(16:00)→大間港(17:30) web買票非旺季2090￥
函館-大間航線 還有9:10→10:40一班，但因為銜接不上公車早早就不列入考慮
後來發現下午這班也接不上就是後話了
專跑函館-大間航路的大函丸
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航行時正好是黃昏時分，本已火紅的山頭在夕日染色下更加嫣紅
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再會了函館山
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御船印
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因為會是無底洞，平常我不太蒐集這類，但未來可能是沒甚麼機會再搭這航線
看到下北半島燈火時夜幕已低垂
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接下來進入下北半島一開始最期待但規劃上最痛苦的下北半島
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