推 orange543: 謝謝分享，給推。 08/19 19:59
推 incubus: 的確 做空下去和反彈幅度都很大 沒空在起跌點就不好處理 08/20 11:28
推 msjulianacd: 如果以開車來比喻，作多是開慢車，容易些。作空是開 08/20 21:56
→ msjulianacd: 快車，那就比較需要駕駛技術。 08/20 21:56
放空難是難在他的特性
下跌都是快速下跌
一旦起頭沒有基本單
後面去追空很容易被掃到
意思就是說你追空 但剛好碰到大反彈
不要說不可能我就遇到 還剛好是昨天 一天就輸了500點(單口)
一般人遇到這種鳥事 很可能賺不到還倒賠
你說 好我就等他反彈再放空 問題是............你等不到就下去了
你會覺得很機車 不爽到極點去追空 剛好碰到大反彈(鬼月特別容易有怪事 幹)
而且因為每天幅度過大 你要加碼 點位也很難抓
所以一般都是做多好好賺 做空死一片
※ 引述《orange543 (Orange)》之銘言：
: 文章是網路上文章,我不是原作者,先聲明,
: 只是純分享。
: 股市大多時間是慢慢上漲的，
: 而機率分配左方的肥尾特性
: 造成一旦下跌就很有機會跌很快。
: 此外因為股市報酬長期來說
: 如果加計股利是正合遊戲，
: 這個特性造成所謂的"以盤代跌"現象
: 可以成立。現在價格太貴？
: 在同樣價格盤整個一年後
: 也許就發現這個價錢並不貴了。
: 因為以上這兩種特性，
: 造成要在股市中放空獲利特別困難，
: 此外還有政府的諸多放空限制以及
: 期貨常存的逆價差現象皆不利於空方。
: 因此從數學上說你可以每天放空
: 賭股市跌，這樣你每天的期望報酬率
: 可能都接近0，你可能小賠幾天
: 大賺一天正好抵銷。
: 但問題是如果樣本一多
: 代表時間必須拉長，
: 而時間一拉長
: 你就不能忽略股市正向的時間價值了。
: 總結來說作空難是有道理的，
: 作空賺錢的人一要抓準時機，
: 因為空方時間價值是負的，
: 放越久越虧；
: 二要敢壓重倉，因為下跌時間短，
: 沒太多機會可以加碼追空，
: 錯過幾天大波動再追就沒肉了。
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