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這次沒玩野場,直接正賽紀錄 由於整體風向跟預期的差距有點大,所以也丟出來聊聊 Log如下: https://imgur.com/KT9zdWj 主要統計大體上分為內戰(自己馬比較)與複賽(A組) 這是因為初賽沒基礎的領頭馬實在太多了,缺乏參考價值 因此"整體"勝率只取A組的40場為樣本 不過內戰比較無關環境,因此取大數據樣本(總場次的80場) 參賽配置(二逃一居): 1.水司機 https://imgur.com/okq53B6 (技能) https://imgur.com/ILOlw0c (配置) https://imgur.com/JpiZVFC (實績) 2.飛鷹 https://imgur.com/5yAIG3l (技能) https://imgur.com/UYp4J1y (配置) https://imgur.com/757KEcL (實績) 3.小笠帽 https://imgur.com/q30cJGE (技能) https://imgur.com/Y3XZpAS (配置) https://imgur.com/WyFAbeS (實績) 整體勝率: https://imgur.com/MJ7LpOE ---以下為統計概要--- <腳值分佈;A組40場> 領頭: 203 (56.39%) 前列: 22 ( 6.11%) 居中: 135 (37.50%) <領頭分佈;A組40場> (僅計他人出馬) 司機: 76 (61.79%) 青雲: 26 (21.14%) 爆進: 8 ( 6.50%) 飛鷹: 8 ( 6.50%) 其它: 5 ( 4.07%) <居中分佈;A組40場-居中> (僅計他人出馬) 伏特加: 50 (52.63%) 小笠帽: 24 (24.21%) 草上飛: 8 ( 8.42%) 其它: 14 (14.73%) <腳值勝率;A組40場> 領頭: 22/40 (55%) 居中: 18/40 (45%) <腳值平均勝率;A組40場> 領頭: 10.83% 居中: 13.33% <贏家分佈;A組40場> <平均勝率;A組40場> 小笠帽: 14 (35.0%) (14/63) 22.22% 水司機: 13 (32.5%) (13/116) 12.07% 飛鷹: 8 (20.0%) (8/48) 16.66% 伏特加: 3 ( 7.5%) (3/50) 6.00% 青雲: 1 ( 2.5%) (1/26) 3.84% 黃金城: 1 (<ゝω・) (1/1)100.00% <釣魚分佈;A組40場> <平均釣魚率;A組40場> 水司機: 20次 (20/116) 17.24% 飛鷹: 16次 (16/48) 33.33% 青雲: 3次 (3/26) 11.53% 爆進: 1次 (1/4) 25.00% ---以下為排除外馬,僅比較自家馬表現--- <內戰中盤領先;總場次(80)> (賽道過半,位置意識消失處) 飛鷹: 46次 (73%) 司機: 17次 (27%) <內戰搶頭;總場次(80)> 飛鷹: 39次 (61.9%) 司機: 24次 (38.1%) (共計反超7場) <內戰勝負;總場次(80)> 飛鷹: 19場 (被帽沒收11場, 背刺死亡率36.66%) 司機: 18場 (被帽沒收 8場, 背刺死亡率30.77%) 阿帽: 19場 ---以下經驗總結--- 腳值分佈上,整體而言玩家依然更加青睞領頭,相較於巨蟹杯野場、正賽的觀測結果來說 居追的佔比有所提升,但相較於腳值勝率來說仍不成比例,不過整體上符合預期 出馬分佈上,水司機毫無意外的成為最大熱門,然而巨蟹杯的釣竿暴徒--飛鷹-- 這次直接乏人問津,青雲(21.14%)成為大家的領頭的二把手 但青雲本馬搶釣竿薄弱的問題在巨蟹杯就已經被驗證 雖然確實存在"青春杯居馬會變更強"的疑慮 但"沒有搶到釣竿的領頭馬,連被居中殺的資格都沒有",這個基礎邏輯還是在的 飛鷹的出場率會因為水司機而下降可以預見,但是直接變成幾乎沒人出則完全超乎預期 居中分佈則符合預期,伏特加作為最穩定的雙金火箭放置器為最大宗 次佳選擇草上飛第三,可以凹上限的小笠帽第二 水司機的表現: 無論是對外整體勝率(23.3%),還是對內勝率(32.14%)都是最低的 道中反超能力並沒有想像中的來的好,前期領頭位置所帶來的優勢還是太大了 內戰對比飛鷹搶頭比例相當懸殊(38.1%對比61.9%),再多給司機200智能反轉嗎? 我覺得不行啦 不過目前台服的整體風向看來仍然是領頭為王,相較於來自後方的威脅 前頭的麻煩更大,勝率不如飛鷹也是沒有辦法的事 考量水司機的育成難度很低,這個成績仍然是完全可以接受的 飛鷹的表現: 對外整體勝率(28.3%),釣竿暴徒證再次證明了自己是一哩領頭王 對內勝率(33.93%),基本也證明了在哩S帽雙金火箭的威脅下仍能保持體面的勝率 飛鷹最大的問題在於育成難度,揹負15戰要求、賽程卡一次暑訓還集中在3年下半 相較於水司機的快樂長大,飛鷹育成難度高上一個檔次 但就算如此,飛鷹變得沒啥人出也太不可思議了 青雲的表現: 青雲的能耐就那樣,沒有啥高估或低估的問題 沒有飛鷹的人選擇出青雲也是正常且合理的選擇 反而飛鷹數量少了,青雲的生存空間應該是反而比以前大的多 暴進的表現: 雖然數量跟飛鷹一樣少,但是表現卻意外的好,乃這次最大的驚喜 暴進最大的問題--固有陽痿,這次直接被水司機給治好了 無論你的暴進處於1位防守還是2位追趕,滿地的水司機直接成為暴進的板機 別人開固有你就跟著開,暴進基本上就是個扁奶司機 暴進育成難度也是簡單的那一檔次,唯一問題大概也就契合度有點悲劇 雖然我沒有練(也沒有想到),不過就為數不多的幾場表現上來看 我會將暴進排到青雲前面 小笠帽的表現: https://imgur.com/34GRiNp 對比↑大前輩,強度完全符合預期 只是,作為(其它人)登板率24.21%的居中馬來說... 呃...怎麼只有我家的帽在贏? 其它帽幾乎都啞火,甚至連2、3名都沒有 這個現象在第三日第三輪跑完時發現,開始偷盯別人家的帽,然後發現 怎麼...大家 至少一半以上...都沒強勁腳力阿? ...這已經不是醬汁的問題,而是龍蝦的問題了吧? 相較於水司機的備選是青雲這種合理的直覺性選擇 伏特加的備選應該是草上飛才是,會特別來練帽應該是有特別要拼上限的 特別練了帽拼上限,但是最重要的強勁腳力卻沒有,在我看來這樣還不如出伏特加 伏特加的表現: 整體而言,伏特加在A組的表現遠低於我的預期 同時外部表現跟自己的馬出現嚴重的反差 唯一的解釋只有大家心思都去練領頭了,居馬都隨便練練 這...不太可能吧? 簡單排個強度表的話: T1: 飛鷹、帽、司機 T2: 暴進、伏特加、青雲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.114.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/UmaMusume/M.1674917149.A.5F9.html
s20116: 標題沒改處女盃 01/28 22:51
wow324361: 推整理,不過小栗帽要帶根草還非必給能拉到該有的屬性 01/28 22:52
wow324361: 想必不是一般人可以做到的,很多人只能拿個下位版的上 01/28 22:52
wow324361: 昇氣流 01/28 22:52
mapulcatt: 感覺因為這次領頭比巨蟹更多 所以居中被卡的機會提高 01/28 22:58
mapulcatt: 導致發揮稍微有點不如預期 01/28 22:58
mapulcatt: 也因此讓飛鷹其實偷勝場的能力還不錯 01/28 22:59
sm02188612: 覺得場次太少 統計的數據就看看而已 01/28 23:28
jeremylouee: 改版前的後方腳質除了長距離就有點小劣勢, 以後改成 01/28 23:29
jeremylouee: 終灣提早散開 後方腳質 更容易從內道衝出來, 現在大 01/28 23:30
jeremylouee: 部分都是從外側, 然後還很容易被前面的卡住 01/28 23:30
Peurintesa: 熟練轉換還是強勁腳力啊 確定沒搞錯嗎 01/28 23:34
Peurintesa: 看你配置你質疑的真的是強勁腳力 我只能說帽贏不多也 01/28 23:37
Peurintesa: 不會是那招是主因啊 01/28 23:37
強腳就是居中勝利的三大基礎之一喔
FCPo011674: 一般人帽拿強勁腳力很有可能會造成能力值很難拉好,而 01/29 00:01
FCPo011674: 且很多人應該生不出根草 01/29 00:01
1根草影響其實也就200智力左右的屬性啦, 這些損失對居帽來說應該不是不能妥協的
wuwuandy: 其實你的水司機主要是力量少100,我的水司機比自己飛鷹 01/29 00:08
wuwuandy: 多100力就不一樣的風景了 01/29 00:09
司機有草S, 所以力沒輸那麼多 多100力我也不認為會有什麼決定性的影響, 畢竟阪神1600初期的上坡也不過100m左右 單看內戰的中盤領先率, 飛鷹對比司機的領頭率達到73:27的懸殊比例 如果100力真可以直接扭轉這個局面, 那應該所有領頭馬都會在拼1200力了
michaelchen1: 複賽有遇到寄寄子都被蓋假的 01/29 00:14
lien0972: 青雲這麼少喔 我的滿速智950力司機勝場比1050/901/1100 01/29 00:47
lien0972: 青雲少 我還想說這次青雲滿能贏 01/29 00:47
Mochy: 我青雲1200/702/961/449/1085 集中積極領尊6中期 36.3% 01/29 00:55
Mochy: 水司機1200/511/909/410/1024 阪神彎回隨勢6中期飛撲 23.8% 01/29 00:56
Mochy: 小栗帽1200/675/1088/404/827 4中期熟轉上昇6+5 13.8% 01/29 00:57
Mochy: S司機初賽勝率42.5% 進A組後被S+青雲輾過去 甚至第二天0勝 01/29 01:00
Mochy: A組第二天全靠青雲跟A+小栗帽 非常神奇... 01/29 01:01
Mochy: 補充我三隻都一哩S 推測是賽道偏短水司機固有超車能力有限? 01/29 01:05
demonik: https://imgur.io/c3rcYAI?r 01/29 02:36
demonik: 只有你家的小栗帽在贏??? 01/29 02:36
demonik: https://imgur.io/c3rcYAI?r.jpg 01/29 02:38
demonik: https://imgur.com/c3rcYAI?r 01/29 02:39
demonik: 歹勢剛剛在試自動開圖 01/29 02:40
demonik: 補充:我的小栗帽只有上升氣流沒帶根草 01/29 02:43
vbotan: 寄寄子還是神 01/29 06:30
vbotan: 飛鷹少的原因還有草地種馬庫尤其青雲變少,大家這屆都給一 01/29 06:34
vbotan: 哩較多 01/29 06:34
dsfrf: 肥鷹少的原因非常簡單,青春杯比泳司機獻祭更多陽壽,卻痛 01/29 11:50
dsfrf: 苦太多收穫太少。草因子A湊完才發現沒打基沒雙圈,不像泳司 01/29 11:50
dsfrf: 機只要綁青雲就完事。就算你鼻子摸了用單圈下去跑,青春杯 01/29 11:50
dsfrf: 都靠暑訓+第三年拉素質,你肥鷹第二年先翹掉一個暑修,第三 01/29 11:50
dsfrf: 年還一狗票賽事。獻祭陽壽下去數值輸泳阿姨一大截,看著完 01/29 11:50
dsfrf: 成品A馬肥鷹,當然是選輕鬆S泳阿姨下去跑馬阿。之前URA只看 01/29 11:50
dsfrf: 次數早點晚點都沒差,青春杯卻看數值,你肥鷹暑修翹課第三 01/29 11:50
dsfrf: 年飆車。還妄想能順順育成喔 01/29 11:51
輸一大節有點浮誇了 S飛鷹育成難度確實有高,但也就一些, 出貨率仍有約4成
GenjiEd: 跑決賽領頭又不見了... 01/29 12:04
※ 編輯: keeperess (118.167.114.19 臺灣), 01/29/2023 14:15:11
q888atPt: 你自出雙逃當然是跟人比逃馬呀,你都不出這次後排不撞 01/29 14:02
q888atPt: 車很容易追上的 01/29 14:02
ericsonzhen: 我自己玩的情況我覺得帽還是弱於伏特加… 01/29 14:36
ericsonzhen: 飛鷹的問題就是最可以拉數值的三後被吃光 超難練 01/29 14:38
Romulus: 因為阿帽的強勁腳力不重要啊 01/29 22:46
Romulus: 說到底居中的主要贏法還是6+5 不是隨機加速 01/29 22:46
Romulus: 那我只能說可惜你沒紀錄你自己的帽的贏法 01/29 22:49
Romulus: 這次青雲很多 剛好樓主沒碰到而已 40場樣本還是太小了 01/29 22:51
B9513208: 帽帽好處容易出貨 01/30 01:23
B9513208: 少一金,要去找繼承白,但重點還是開6 01/30 01:24
B9513208: 領頭搶釣竿,居中搶六 01/30 01:24
banana831021: 你自己統計帽沒強腳勝率還是比伏高 強腳真的沒那麼 01/30 09:50
banana831021: 重要 01/30 09:50