Re: [情報] Mikkelsen 進 C3 義大利站(薩)

[j5a6s7o8n ( 麵線宗 )]

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Day 3 後成績


Pos   No     Driver                Time        Diff 1st
 1     2     O. TANAK              2:56:37.3          0  再度聽牌!!
 2    10     J. LATVALA            2:57:01.6      +24.3  鴨鴨!!
 3     5     T. NEUVILLE           2:57:39.5    +1:02.2  運勢不佳
 4    12     E. LAPPI              2:58:48.1    +2:10.8  鴨鴨!!
 5    11     J. HANNINEN           2:59:19.4    +2:42.1  鴨鴨!!
 6     1     S. OGIER              3:00:03.4    +3:26.1  越離越遠..
 7    14     M. OSTBERG            3:00:33.3    +3:56.0
 8     9     A. MIKKELSEN          3:04:24.9    +7:47.6  開C3!
 9    34     J. KOPECKY            3:06:30.2    +9:52.9  WRC-2領先 Skoda!!
10    81     E. CAMILLI            3:06:31.1    +9:53.8  無WRC-2積分資格
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11    32     O. VEIBY              3:08:01.5   +11:24.2  WRC-2第二
12     4     H. PADDON             3:11:46.2   +15:08.9  苦主
13    20     Y. AL RAJHI           3:12:21.7   +15:44.4  WRC TROPHY領先
14    38     T. KATSUTA(勝田貴元)  3:12:28.5   +15:51.2  WRC-2第三 !!!!!
15     6     D. SORDO              3:12:50.5   +16:13.2
17    22     J. RAOUX              3:25:51.5   +29:14.2  WRC TROPHY第二
18    99     S. ROMAGNA            3:25:56.4   +29:19.1
19    61     N. SOLANS             3:26:56.0   +30:18.7  WRC-3&J-WRC領先
26     3     E. EVANS              3:40:41.0   +44:03.7
27     8     C. BREEN              3:40:46.6   +44:09.3
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31    37     H. ARAI(新井大輝)     3:48:04.6   +51:27.3  WRC-2第七
32    21     M. PROKOP             3:48:18.2   +51:40.9  WRC TROPHY第三

       7     K. MEEKE              Retired  SS5 翻車
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SS10 一早不少車手抱怨三分鐘的發車間隔變成兩分鐘，使視線因落塵未完全落下變得不好
跑。 (Neuville 訪問時氣到被消音)

Sordo 在SS11表示降檔撥片故障十分困擾而且在昨天已經跟車隊人員反應過一次。
Prokop 則是停車換胎繼續掉時間。(Evans 半路上遇到牛群逛街)

在SS12， Mads Ostberg 跟 Mikkelsen 都於12公里處停車換無故破掉的輪胎，
Ogier 則是於16公里處左前輪破胎下車跟換。 Latvala 在 Ostberg 後面跟著被一堆煙
干擾跑得也是氣到被消音。

同段 Neuville 由於手煞車怎麼拉都沒反應只能保命駕駛損失一分多鐘繼續氣到被消音。
Craig Breen 則傳動系統出問題跑得很不穩。

到了下午賽會將發車間隔改為四分鐘，SS13 Sordo 起跑後沒多久就破胎最後撐完損失不大
。隊友 Hayden Paddon 由於過彎發生業餘失誤spin右後輪支架撞斷懸著變風火輪，撐回
終點後只能顧路等明日再戰。

在SS15， Mikkelsen 因為前差速器受損變後驅車損失四十多秒，Hanninen 則是一開始
spin後動力轉向輔助及後避震受損總名次掉到第五。同段 Lappi 跟 Latvala 都因煞車過熱
失靈無法push。

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Tanak 這次機會不能再放掉啊!!

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更新敘述
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.210.162), 06/27/2017 22:46:51