推 musicmind: 多狀況的雪地賽 02/16 11:39
※ 編輯: j5a6s7o8n (111.251.58.167), 02/16/2019 14:30:03
推 hizo: 推 02/20 13:18
http://www.wrc.com/
Day 1&2 後成績
Pos No Driver Time Diff 1st
1 3 T. SUNINEN 1:11:05.3 0 藍橢圓新勢力!
2 8 O. TANAK 1:11:07.3 +2.0 壓陣鴨!
3 89 A. MIKKELSEN 1:11:23.1 +17.8 出頭啦!
4 33 E. EVANS 1:11:33.9 +28.6 凸槌過
5 4 E. LAPPI 1:11:47.3 +42.0 C3有驚無險
6 19 S. LOEB 1:11:54.1 +48.8 重回雪地恢復手感中
7 11 T. NEUVILLE 1:11:58.0 +52.7 凸槌過
8 5 K. MEEKE 1:11:58.4 +53.1 鴨鴨!
9 7 P. TIDEMAND 1:12:29.7 +1:24.4
10 42 O. VEIBY 1:13:45.0 +2:39.7 WRC-2領先 VW!
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11 47 J. KRISTOFFERSSON 1:14:09.5 +3:04.2 WRC-2第二 VW! 地主
12 46 J. HUTTUNEN 1:14:13.3 +3:08.0 WRC-2第三
13 21 M. OSTBERG 1:14:30.6 +3:25.3 WRC-2PRO領先 C3!
18 92 J. TUOHINO 1:15:18.5 +4:13.2
19 41 T. KATSUTA(勝田貴元) 1:15:20.5 +4:15.2 WRC-2第八
20 43 H. SOLBERG 1:15:38.8 +4:33.5 WRC-2第九 Solberg哥
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21 25 K. ROVANPERA 1:16:01.5 +4:56.2 WRC-2PRO第二
23 34 G. GREENSMITH 1:17:08.4 +6:03.1 WRC-2PRO第三
26 37 L. BERTELLI 1:18:51.2 +7:45.9
29 10 J. LATVALA 1:20:56.4 +9:51.1 最後一段才受困..
30 71 D. RADSTROM 1:20:57.8 +9:52.5 J-WRC領先 地主
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46 1 S. OGIER 1:32:18.1 +21:12.8 受困..
52 68 M. GRONHOLM 1:47:51.6 +36:46.3 四段都有事..
60 101 T. MATSUNO(松野竹己) 2:26:21.8 +75:16.5 老社長來插花
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https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1095257040824475648
本站 Michelin 僅提供 X-ICE North 3 雪地胎
週四夜晚在 瑞典王子 卡爾‧菲利普 的宣布下比賽正式開始，
在SS1 Marcus Gronholm 表示撞到輪胎牆後的轉向不是很直有些擔心但OK。
久久沒在雪地上比賽的 Sebastien Loeb 表示這雪地他還無法駕馭, 他無法在車轍中保持
直線。
週五上午最高氣溫可以到攝氏6度左右所以地面積雪不是很深，
輪胎配置除了 Andreas Mikkelsen 搭兩顆備胎外其他車手都搭一個備胎。
Gronholm 在SS2 起跑沒多久就在高速彎撞雪堆spin一圈半，把前進氣口撞破了損失50多秒
但還能繼續開，而 Elfyn Evans 也一度過彎撞雪堆spin損失20多秒。
同段奪下領先的 Ott Tanak 表示儘管有些泥濘的地方但抓地還是不錯，
Loeb 則表示這段他跑得很猶豫還沒抓到感覺放不開，
Pontus Tidemand 則是清積雪時雨刷卡在擋風玻璃上讓他有些分心。
在雪比較多的SS3 ， Gronholm 於過終點線之後的右彎失誤撞進雪堆，
隨後在觀眾協助下順利脫困。
同段原本WRC-2 Pro組領先的18歲小將 Kalle Rovanpera 半路失誤撞雪堆損失三分多鐘，
這讓 Mads Ostberg 成為領先， Lorenzo Bertelli 則是走錯路重繞損失30秒左右。
在SS4 ， Gronholm 於過彎時左側撞雪堆失控停在樹前面只能明日再戰。
(Gronholm 受訪時表示每段都在清前進氣口的雪，現在可以清得更乾淨了)
同段 Tidemand 因為之前的小事故有出問題引擎轉速異常，
Mikkelsen 則是一度失誤左前方撞到東西有破胎但影響不大，
Bertelli 由於spin撞雪堆讓散熱器故障導致引擎溫度過高只能用巡航模式駕駛。
下午SS5 地上的雪在跑完一輪後變得更少加上車轍更多更不好跑，
Thierry Neuville 在兩度過彎時失控共掉了30多秒名次從第四掉到第六，
Esapekka Lappi 則在高速彎撞雪堆spin一圈後繼續行駛也損失30多秒，
Jari-Matti Latvala 由於 Tanak 無法發揮所以成為新領先，
Tidemand 則回報上午的問題是由於油門踏板感應異常而導致已修復。
Ogier 在SS6 過彎時左側撞雪堆失控出軌卡在樹旁邊附近沒觀眾，所以只能等明日再戰。
同段 Bertelli 由於spin繼續掉時間，
Teemu Suninen 在本日表現不俗這段比 Latvala 快7.5秒拿下領先位置。
Kris Meeke 在SS7 卡在起跑線一段時間，他表示放離合器前檔位在一檔，
但當離合器一放檔位就變到二檔使他摸不著頭緒。
晚上SS8 原本排第二的 Latvala 在過彎時失控衝進雪堆只能自己挖雪脫困，
最後晚了24分鐘才到終點(實際時間以晚10分鐘計)。
同段 Suninen 過彎也有失誤導致前燈罩鬆動，但仍能順利完賽保持領先。
https://youtu.be/hmmmVm5mVWc SS1-4 HL
https://youtu.be/PJ1Wp1K2eZ8 SS5-8 HL
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