推 shihpoyen: j大說的是數量不是比例吧 04/13 20:43
→ hgt: 我推文不是講數量 是"重要性" 比例比數量重要 04/13 20:50
→ hgt: 飛虎隊明明根本是中國空軍主體 他跟我說飛虎隊不能比 笑死 04/13 20:51
→ hgt: 至少也得到飛虎隊那程度 才顯重要性好嗎??? 04/12 20:12
飛虎隊規模才不到百人，其中經過戰鬥機訓練者不到1/3，不知道何謂"至少"?
不列顛空戰外籍飛行員有595人(我剛才說錯了，應該是四分之一)，
波蘭145人，紐西蘭127人，加拿大112人，捷克88人，其他較少不提，
這些人許多都有戰鬥經驗或至少經過訓練，飛虎隊哪能相比zzz
我是不知道英國飛行員到底有多少比例是外籍飛行員
紐西蘭 加拿大當時主權還是屬於英國 不能算外籍
我想外籍飛行員大概占7或8分之1吧
那麼來看看中國最艱困以及美援剛開始的1941年時期 :
1940年8月底 重慶空戰結束時 中國只剩各式飛機"65"架
1941年3月11日 羅斯福簽署租借法案 自此中國才可以向美國
伸手討援
1941年7月10日 110名美國志願飛行員 150名機械人員抵緬甸
8月1日 蔣介石命組建美國志願航空大隊 陳納德當大隊長
有P40B 100架 P40E 25架
我說jimmy大要不要仔細看好 飛虎隊之於中國空軍的重要性
是哪一根毛比不上在英國服役的外籍飛行員?????
比例不必我算吧 呵呵
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