Re: [問題] 日軍的一號作戰,是成功的嗎?

[elmotze (On my way)]

※ 引述《AlbertSpeer (德國軍備部長)》之銘言：
: 重裝備拆開來
: 運到中國後再組裝

　駝峰的使用最大型機種：C-54
　這型運輸機並不像現代運輸機一樣有後艙門的設計(rear cargo hatch)
  其貨艙門在機身後段左側，寬度只有2m不到。

  GMC CCKW軍用卡車 底盤寬度約2.2m
  M3輕戰車         底盤寬度約2.1m
  駐印軍的M4中戰車 底盤寬度約2.62m
  M114A1 155mm榴砲 砲架底盤寬度至少約2m
  M101 105mm榴砲   砲架底盤寬度至少約2m
 (不確定美援105榴砲是否為此款，但可參考)

  重量先不論，底盤就是那麼大一個。
　想把這些東西塞上C-54的話，得先向藍貓借縮小燈來用。

 (參考：裝貨中的C-54)
  http://www.stinsonflyer.com/prop/c54-1.jpg

　而且C-54雖然在當時是"大型"運輸機，
  但內部的空間大致上寬高都只有不到2m，其實是相當狹窄的。

: :     加強陸軍火力,不需要配卡車給他們用喔?補給線末端的效率如何維持?
: :     先去把可以上飛機的105/155生出來吧.
: 拆成組件後運
: 另外補充:
: 湘西時國軍主要用的是自動武器 迫砲 山砲
: 那種大口徑沒派上用場
: 空優則使國軍方便不少

  打打在地面上的敵軍，小口徑火砲也算夠用了。

　從衡陽的戰例來看，
　攻堅的一方在欠缺重型火砲或戰車時，往往會蒙受巨大的損失。
　假如沒有陸運來的此類裝備，
  國府軍大概得堆起如山高的屍體才能成功反攻吧。

　若是想用飛機的密接支援，油料的消耗量就會大幅上升。
　這點是必須要考慮到的。

--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.216.225
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1444352809.A.409.html
※ 編輯: elmotze (36.227.216.225), 10/09/2015 09:29:13
推 godivan: 有一種方式叫作拆卸組裝…
→ elmotze: 我算的是底盤寬度。
→ elmotze: 底盤基本上沒辦法拆得更小
推 yusaku: 美國援華的火炮最大宗是傘兵用的75mm山砲
→ elmotze: 75mm砲寬度約1.2m，重量約650kg。
→ darksnow: http://www.evertsair.com/pages/aircraft/aircraft.php
→ darksnow: C-46的尾門尺寸是124英吋寬、70英吋高，換算公制為3.175
→ darksnow: 公尺，要上105炮不需要藍貓，只需要跳回非傳教士世界線
→ darksnow: 也許傳教士世界的CV-46有很特殊的運輸設計讓東西很難運
　1. 我用來舉例的機種叫C-54。

  2. 部份C-46理論上可以運輸拆卸後的榴砲組件。
　　 不過C-46在駝峰的失事率很高，你確定要用這種飛機來運貴重的榴砲？
　　 掉了美軍可是不見得會撥第二次的。

　3. 這架配備有加大貨艙門的C-46(機號N7848B)，是C-46R。
     http://www.airport-data.com/aircraft/N7848B.html
     此種C-46是戰後(約1956年前後)才改裝的，
     而且該公司為了方便上下貨物可能也再次進行改裝。

  4. C-46A的貨艙門寬度約96英吋(約230cm)，可以運輸拆卸後的榴砲。
　　(砲身與砲架分開運輸)戰車與卡車高於貨艙高度，塞不進去。
     最後還是得開一條路讓車輛進入中國。

    (C-46內部照：自己考慮一下吉普車和卡車的高度差距)
     http://www.combatreform.org/c46internalload.jpg

推 yuriaki: 推1.2m>124in
→ darksnow: 順便提供一個史實，老美在昆明砲訓團開班後，訓練教具包
→ darksnow: 括美造75榴.山炮,37炮,105榴等，所以後來駐印軍炮兵團有
→ darksnow: 不少人是駝峰運過去接裝就直接開到前線打戰
→ darksnow: 因為他們的武器操作換裝在昆明就已經由老美完訓，也許傳
→ darksnow: 教士時間軸的駐印軍用的是75炮打天下，這麼說起來那個世
→ darksnow: 界的日軍可真的好弱
　1. 請不要再幻想出我沒打過的內容了。

  2. 請不要幻想1956年的飛機可以用在1944年的戰場。
　　 借時光機或借縮小燈都得找藍貓，沒什麼差別。

推 zaknafein987: 樓上 CV46? 這是航母 怎變成海運?
　那是我在某篇文章打錯型號。
※ 編輯: elmotze (36.227.216.225), 10/09/2015 16:17:30
→ darksnow: 別質疑傳教士時間軸出現的超兵器!
→ Swallow43: 美軍有通用砲架喔，傳教士不清楚也是理所當然的
→ Piin: 其實駝峰使用的最大運輸機是B-29
推 Kunoichi: 通用炮架事實存在 只是跟某人不必講太多
→ flyover01: C-54是可以運155榴的，密之那攻略期間就運過了
→ flyover01: 更正:是105榴
→ darksnow: C-46是首飛於1940年的飛機，感謝您提供不同時間軸的史實
→ darksnow: 或許CV-46那麼奇特的飛機需要提供一下線圖給我們這世界
→ darksnow: 作個留存
→ darksnow: 還有，C-54比C-46更晚投入戰場，量也比C-46少，不拿C-46
→ darksnow: 比拿C-54這麼好棒棒的教義真有傳教士之風
推 Kunoichi: 我委婉的說啦 真正的軍武迷不會把 C 跟 CV 搞混 因為在
→ Kunoichi: 意義上 真他媽的差很多
→ darksnow: 有人把他歸類成軍武迷嗎，不過是個裝神弄玄的傳教士罷了
→ darksnow: 然後想學刀帥的本事還學不像，倒是把他的神面子丟光
推 shisa: 搞不好他不是軍舞迷而是戰史迷阿,C跟CV打錯很正常.就跟武跟
→ shisa: 舞一樣,差一點而已差不多嘛~
推 godivan: 「某篇」？不止一篇吧 沒人指正你根本就「CV-46」寫下去
推 JosephChen: 請大家針對內文討論 不要針對個人 感謝...