※ 引述《elmotze (On my way)》之銘言：
: ※ 引述《AlbertSpeer (德國軍備部長)》之銘言：
: : 重裝備拆開來
: : 運到中國後再組裝
: 駝峰的使用最大型機種：C-54
: 這型運輸機並不像現代運輸機一樣有後艙門的設計(rear cargo hatch)
: 其貨艙門在機身後段左側，寬度只有2m不到。
: GMC CCKW軍用卡車 底盤寬度約2.2m
: M3輕戰車 底盤寬度約2.1m
: 駐印軍的M4中戰車 底盤寬度約2.62m
: M114A1 155mm榴砲 砲架底盤寬度至少約2m
: M101 105mm榴砲 砲架底盤寬度至少約2m
: (不確定美援105榴砲是否為此款，但可參考)
: 重量先不論，底盤就是那麼大一個。
: 想把這些東西塞上C-54的話，得先向藍貓借縮小燈來用。
: (參考：裝貨中的C-54)
: http://www.stinsonflyer.com/prop/c54-1.jpg
: 而且C-54雖然在當時是"大型"運輸機，
: 但內部的空間大致上寬高都只有不到2m，其實是相當狹窄的。
傳教哥:
請面對下列內容:
推 godivan: 有一種方式叫作拆卸組裝… 10/09 10:21
推 yusaku: 美國援華的火炮最大宗是傘兵用的75mm山砲 10/09 10:34
→ darksnow: http://www.evertsair.com/pages/aircraft/aircraft.php 10/09 11:31
→ darksnow: C-46的尾門尺寸是124英吋寬、70英吋高，換算公制為3.175 10/09 11:32
→ darksnow: 公尺，要上105炮不需要藍貓，只需要跳回非傳教士世界線 10/09 11:33
→ darksnow: 也許傳教士世界的CV-46有很特殊的運輸設計讓東西很難運 10/09 11:33
→ darksnow: 順便提供一個史實，老美在昆明砲訓團開班後，訓練教具包 10/09 11:36
→ darksnow: 括美造75榴.山炮,37炮,105榴等，所以後來駐印軍炮兵團有 10/09 11:37
→ darksnow: 不少人是駝峰運過去接裝就直接開到前線打戰 10/09 11:38
→ darksnow: 因為他們的武器操作換裝在昆明就已經由老美完訓，也許傳 10/09 11:39
→ darksnow: 教士時間軸的駐印軍用的是75炮打天下，這麼說起來那個世 10/09 11:40
→ darksnow: 界的日軍可真的好弱 10/09 11:40
→ Swallow43: 美軍有通用砲架喔，傳教士不清楚也是理所當然的 10/09 13:20
→ Piin: 其實駝峰使用的最大運輸機是B-29 10/09 14:15
推 Kunoichi: 通用炮架事實存在 只是跟某人不必講太多 10/09 15:00
→ flyover01: C-54是可以運155榴的，密之那攻略期間就運過了 10/09 15:19
→ flyover01: 更正:是105榴 10/09 15:20
更何況湘西會戰用的是75山砲 迫砲 自動武器 空優
: : 拆成組件後運
: : 另外補充:
: : 湘西時國軍主要用的是自動武器 迫砲 山砲
: : 那種大口徑沒派上用場
: : 空優則使國軍方便不少
: 打打在地面上的敵軍，小口徑火砲也算夠用了。
: 從衡陽的戰例來看，
: 攻堅的一方在欠缺重型火砲或戰車時，往往會蒙受巨大的損失。
: 假如沒有陸運來的此類裝備，
: 國府軍大概得堆起如山高的屍體才能成功反攻吧。
: 若是想用飛機的密接支援，油料的消耗量就會大幅上升。
: 這點是必須要考慮到的。
日軍:我們哪來那麼多鋼筋水泥與其他建材
建立那麼多松山要塞?傳教哥可以請藍貓幫我們生嗎?
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"除了公敵,我沒有敵人"
---法國賢相黎胥留臨終遺言
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