[心得] 晚明初清的炮艦及艦炮

[Nomic ((Nomis))]

    欸這篇一樣也是整理補完之前已經寫過的東西。

    圖文版：http://cimonnomis.blogspot.tw/2016/04/blog-post_26.html

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晚明初清的炮艦及艦炮

    15、16世紀之交葡萄牙人的東航一方面是地理大發現的開端，另一方面也為西方人
的全球霸權之爭拉開序幕。葡萄牙以一蕞爾小國打遍印度洋無敵手，依靠的最主要還是
船艦、艦砲與依賴火力而非接舷戰的作戰方式。但是所謂的「船堅砲利」也是透過交戰
雙方的實力對比之後才得出的結論，而除了印度洋以及南洋群島(現今印尼一帶)海域之
外，葡萄牙船艦的這層優勢也就有其侷限性。以1503年發生於加利喀特(Calicut)外海的
會戰為例，雖然葡萄牙艦隊在此役中獲得令人驚奇的決定性勝利，但他們依靠的船艦陣
容在火力上也同樣令人驚奇的不起眼 ：

艦種    艦隻數  重火炮  輕火炮
Caravel 5       4       鷹炮 x6迴旋炮 x10
Nao     4       ?       ?
Carrack 6       14      鷹炮x8迴旋炮?

    儘管葡萄牙人擊敗了船艦數量五倍優勢的敵人(20艘阿拉伯式帆船Dhow，60艘東南亞
式帆船Prahu)，但真正能破壞敵艦船體的不過是每艘Carrack 的10餘門，以及Carevel上
僅僅4門的重火砲。這種火力在印度洋或者東南亞或者前所未聞，但在東亞水域卻不算特
別重型。早在1393年，明朝的戰船上就已配備了4門彈重10磅的射石炮，外加20餘門較小
的火砲，已與葡萄牙的Carevel相當；而如上頁圖中(請見圖文版)約1480年代的Carrack
帆船 ，火炮只是剛剛成為主要裝備，因而在當時的圖像資料中還不會明顯強調。

    換句話說，直到16世紀初，儘管葡萄牙人的到來已經拉響海防的警報，接踵而至的
就是倭寇大侵襲，但西方的「大艦巨砲」尚未成為明顯的事實，明朝壓根感受不到壓力
。為了對付倭寇，在戚繼光《紀效新書》當中給最大型的一、二號大船裝備了如下火砲
 ：

                    重火炮            輕火炮
一號大船        無敵神飛砲x2    大佛郎機x8百子砲x6
二號大船        無敵神飛砲x1    大佛郎機x6百子砲x6

    除去一、二號大船有裝備可以擊破船體、重逾千斤(約600公斤)的無敵神飛炮之外，
其他三四號以下的船隻所裝備的就只有以殺傷人員為主的佛郎機與百子銃 。這一方面是
因為倭寇善於陸戰而短於海戰，對晚明的水師來說這樣的火力已經足夠；另一方面也說
明，儘管16世紀大西洋的西式橫帆船已逐漸從Carrak演化為噸位較小，但適航性更好、
火力更強的Galleon帆船，但在東亞海域主要仍只有葡萄牙人小規模、火力有限的艦隊在
活動，明朝尚未感受到軍備競賽的壓力。

    直到17世紀初荷蘭與英國人的相繼東來，西方真正能夠如雷如林橫決中流，如《經
國雄略》所描述的「發彈如流星飆電 」的銃炮火力，才使得明朝開始改觀。1620年代
左右，英、荷兩國東印度公司的船艦及其所攜帶的火砲，可見於下表(請見圖文版) ：

    從上表中可以看出，單就所發射的砲彈重量來說，無論是英國還是荷蘭，在最大型
的船隻中彈重超過10磅的火砲都達到了20餘門之譜，差不多是百年前葡萄牙人艦隻火力
的兩倍。要是考量炮重，英、荷船隻的40餘門火砲重量幾乎全部都超過了戚繼光重千斤
(約1300磅)的無敵神飛炮，數量上是16世紀下半葉明朝最大船艦的近20倍。

    這一來17世紀初的明朝人開始有了炮艦載炮的新思維也就順理成章 ：

    「一．焚寇之舩莫如火，碎寇之舩莫如炮，大抵舩宜極新堅為佳，大固好，亦不必太
大，隨海上雙桅皆可用也。將此舩下層左右約開銃孔，或三十處，或二十處，安置紅夷大
砲，每門重二千三四百觔者，用一車輪架乘之，便於進退裝藥。此等大砲，每舩一隻或六
門，或八門，左右排列；餘孔亦列千觔與五百觔之銃，必要五百觔為率者，方沉重不跳且
送彈端直。至上層戰坪如用百子狼機等砲。大約一舩要兵百餘名，大小銃共五六十門，多
多益善。」

    上引文所建議的舷側砲位不僅多達二三十處，而且兩千三四百斤重(相當於3000~3200
磅)的火砲就有六到八門，剩下十幾二十餘處至少要五百至一千斤的火砲。也就是說千斤
以上的火砲在二十位左右，相當於戚繼光裝備二門無敵神飛砲一號大船的十餘倍(而人員
殺傷用的火砲也要三十具左右，也是兩倍於戚繼光)。這個火力雖然比起當時英、荷的船
艦還要略輕，比起16世紀的明朝水師卻是大大強化了。

    而從其他史料中，我們可以得知上述這種舷側重砲的裝備方式不是紙上談兵。在1633
年的《熱蘭遮城日記》中有一筆記載，記述了鄭芝龍麾下的福建水師被荷蘭軍艦突襲後荷
方的戰果報告。其中遭焚燬的「約有二十五到三十艘大的戰船，都配備完善，架有十六、
二十到三十六門大砲，以及二十到二十五艘其他小的戰船」 。由於這是荷蘭人的記述，
可以認為鄭式的火砲即便是以荷蘭人的標準來判斷也是真正的重砲(相對於人員傷殺的輕
砲)無誤。不僅限於福建，在清初與南明爭奪廣東的時期，根據西班牙人的記述，清朝廣
東水師的50艘船艦也全都裝備了16門火砲 。(英國人Peter Mundy在1637年所遭遇的廣東
水師船艦也開了左右近三十處砲口，但或許是因為還在轉型期的關係，Mundy評論說船上
火砲僅有四五百磅重，發射的炮彈只重一磅 。)

    以鄭氏與荷蘭兩大海上貿易商的衝突為契機而展開的軍規競賽，到了鄭成功揭起復明
旗幟的時候也把清朝給捲入。鄭氏降將杜輝、林興珠就是新思維的傳播者，只不過這回他
們是在三藩亂起、投誠吳三桂之後，於洞庭湖重新打造新規艦隻：

    「偽總兵杜輝，福建人，善水戰，造飛船六隻，長十丈，闊二十尺，兩頭尖銳，安柁
，中分三層，上中兩層左右各安炮位三十六，下層左右各置槳二十四，其行甚駛。本朝水
師圍守水道，輝駕飛船，兩面放炮，衝出水圍，到衡州裝糧，複衝圍入，如是者不一次。
」

    「(吳三)桂以兩人(杜輝、林興珠)為帥，守洞庭湖，因為造海上鳥船，出入洪波大浪
如平地，大小銃炮布列左右首尾，所當糜爛。」

    這類鳥船、飛船使用的數量很不少，清軍在洞庭湖集結的鳥船至少曾多達160艘 。當
洞庭湖流域大至收復、吳三桂在湖廣陷於頹勢後，這些鳥船也就被調往沿海準備對付明鄭
了。姚啟聖疏請萬正色從江浙出發應帶去的鳥船竟多達200艘 。這些鳥船當中，較大者的
所搭載的艦炮也可達數十位之譜 。憑藉著這些船炮，萬正色在海壇、崇武海戰中連敗鄭
經麾下朱天貴、林陞等人率領的水師，而明鄭水師的退卻也使得陸師在岸上立腳不住，最
終崩潰，鄭氏黯然撤出金厦，退守台灣。

    清鄭之間的最後角力也是圍繞著海權的爭奪而推移，而最後發生於澎湖的決定性會戰
敲響了鄭氏的喪鐘。澎湖海戰時鄭清雙方艦隊的規模比起之前相對要小些，明鄭的砲船
(38艘)、鳥船(54)、改作戰船的洋船(5)等大型船隻總共有97艘(全軍共225艘)，而清軍鳥
船才56艘(全軍共230餘艘)。明鄭的砲船是怎麼裝備火砲的呢？施琅說是：

    「每賊炮船，安紅衣大銅炮一位，重三、四千斤在船頭，兩邊安發熕二十餘門不等，
鹿銃一二百門不等。…查所獲紅衣大銅炮十二位，每位重有四、五千斤，炮子大者二十二
、三斤，中者十七、八斤，次者十四、五斤。鉎(按：即鐵)銕大砲二位，每位重七千餘斤
，用炮子三十餘斤。」

    這段資料中除了提到炮船兩邊有20多門發熕，和前文所引何汝賓《兵錄》若合符節之
外(發熕重量約在五百斤至千斤之間 )，還透露出一個有趣的細節，那就是延續了晚明的
傳統，將最重型的火砲安於船艏。

    晚明以來鄭氏所帶頭發起的炮艦風潮及其所定下的新規範，即一艘船大約20餘門砲的
上限，直到清中葉也沒有多大改變。在19世紀初嘉慶年間與海賊蔡牽等人的交戰中，清朝
所能動員的水師船炮也未能超出明鄭時期的上限 。直到鴉片戰爭期間，清軍才有由襟紳
捐造、將弁仿造外國軍艦的運動，搭載火炮首次突破了40門 。然而，西方肇始於17世紀
下半葉英荷戰爭的又一波大艦巨砲革新催生出了其後延續兩個世紀的戰列艦隊，其上搭載
的火砲早已超過百餘門之譜，即便是派駐來華的英軍艦艇並非最大級艦，也有七十餘門火
炮的武裝，清軍只能瞠乎其後、徒呼負負了。

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※ 編輯: Nomic (180.217.223.93), 04/26/2016 14:01:30
推 wuchianlin: 只能說中國人沒有偉大的航道催生軍事演進...
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