Re: 中西帆船性能比較

[KoujikiOuji (古事記王子)]

※ 引述《montmartre (montmartre)》之銘言：
: 這是以前我寫的,放連結是因為web論壇好放圖,以現在看來當時寫的不夠好,但盡我可能
: 的收集了資料,歡迎大家指教
: http://www.zhanliejian.com/thread-3213-1-1.html

    推一下，這有點太專業了。這個東西大概就是造船系的會看吧…

    (本來想算一下GM…太久沒碰，算了)

    提一下那個中西船形一魚一鳥的那個論點。那是李約瑟提的，詳情可見李約瑟《
中國之科學與文明 第12册 航海工程(續)》(台北，台灣商務，1980)，頁83-91。

    (之前百度雲應該是能下載到這本…)

    李約瑟的說法是，就帆船而言，最大船寬在浮水線中點後方3~8%的地方效果最好
－－不過有個但書，這是對低速船而言。如果是高速船，最大船寬在最中央才是最好
的。

    其實我有問過海大航海系上的老師這個船形的問題。他的回答就是看興波阻力那
些東西，船形根本不重要。不過我是覺得現代船和古代船大概也很難一概而論。至於
李約瑟他引用別人的研究我是沒去看，感覺大概也是看不懂，所以就沒追究。這裡我
也是大概提一下有這東西這樣。

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    http://cimonnomis.blogspot.tw/

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1469967223.A.E9A.html
推 montmartre: 當年我在大陸的論壇貼這篇文,被明粉批評的體無完膚
→ montmartre: 他們不討論我說的對與錯,只針對中國船隻的排水量攻擊
→ montmartre: 我想知道破壞系數呀,怎沒繼續貼了?
→ KoujikiOuji: 欸 破壞係數的數據的話 其實Wood Handbook可下載
→ KoujikiOuji: http://goo.gl/6HnN83 另外有一個線上資料庫可查
→ KoujikiOuji: http://www.wood-database.com/
→ KoujikiOuji: 不過線上這個有些資料找不到
推 wl00669773: 大陸明粉很多 貼文章要挑地方