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作者wl00669773 (Jerry shou)
看板Warfare
標題[轉載]二戰德國航空燃油生產
時間Wed Sep 6 19:27:41 2017
提到了1944年5月12號是盟軍對德國合成油工廠的空襲的起點 所以就決定轉這篇文 圖片比較多些 出處: https://goo.gl/kn1jzn 作者: shuniuhutu(似乎是分身 本尊叫克森頓) 克森頓大老很多資料統計好文 數據主要出處: https://imgur.com/8UcQrGT 正文開始 二戰中德國的航空燃油主要來源於通過hydrogenation（加氫工藝）生產的合成油。 https://imgur.com/buaFpHr https://imgur.com/yFXwE5Q https://imgur.com/1ubo9i4 上面兩張表是德國二戰中生產各類燃料的情況，可見航空燃油中通過hydrogenation產出 的占到絕對大頭，以1943年為例，全年德國生產的191.7萬噸航空燃油中，通過 hydrogenation產出的有174.5萬噸，佔91%；而如果撇開進口，則德國自己產出的178.4萬 噸航空燃油中有97.8%是通過hydrogenation獲得。 hydrogenation在德國航空燃油生產中 的地位顯而易見。 https://imgur.com/klQvFqL 該表是二戰中德國的hydrogenation工廠，1940年時全德國有9家，至1944年4月，增加到 了16家，但其中Leuna、Gelsenberg、Poelitz和Bruex這4家工廠就占到了產量的近6成。 https://imgur.com/EVkr92V 1944年4月時德國各燃料工廠的分佈圖，由於圖太大，只截取了中間部分。圖中塗色三角 表示hydrogenation工廠。每家工廠都有一個編號： Leuna：6號，德國中部 Boehlen：8號，德國中部 Magdeburg：10號，德國中部 Zeitz：7號，德國中部 Scholven：1號，德國西部 Gelsenberg：2號，德國西部 Welheim：3號，德國西部 Poelitz：11號，德國東部 Lutzkendorf：9號，德國中部 Wesseling：4號，德國西部 Ludwigsnafen-Oppau：5號，德國西南部 Moosbierbaum：12號，奧地利東北部 Bruex：15號，捷克西北部 Blechhammert：13號，德波邊境 Heydebreckt：14號，德波邊境 Auschwitzt：16號，德波邊境 https://imgur.com/BxdFuEv 16家hydrogenation工廠的年產能。德波邊境的3家工廠此時還在建設中，尚未達到目標產 能（Blechhammert的設計年產能是396000噸，Heydebreckt是90000噸，Auschwitzt為 30000噸）。 https://imgur.com/oEHyGzN 1944年4月，hydrogenation工廠日產5850噸航空燃油，5月1日-11日，日產5845噸航空燃 油。然後，5月12日，攻擊開始了。雖然5月中只有Leuna被攻擊2次、Bruex和Poelitz各被 攻擊一次，但已經足以將日產量降到31日時的2794噸，不到月初水平的一半。 https://imgur.com/vwtjwnY 6月，攻擊繼續。 Gelsenberg、Moosbierbaum、Poelitz停產，Leuna到24日僅恢復20%的 產量，Scholven和Wesseling也遭受重創。 30日時，日產量僅為1218噸，為5月初的五分 之一。 https://imgur.com/uW7ld0H 7月，潮水般的攻擊，Scholven一個月至少被攻擊8次，Leuna、Lutzkendorf、Boehlen、 Wesseling、Welheim、Heydebreckt亦未倖免。月底時，日產量已經跌到417噸，為5月初 的7%。 https://imgur.com/ekwIrsn 8月的沒有找到。 9月繼續攻擊，9月11日至15日，整整5天滴油未產。全月的 hydrogenation產量僅為5200噸（下面的4200噸是作為替代燃料的Benzol，非 hydrogenation工廠生產），甚至不到5月初1天的產量。 https://imgur.com/7McbeYp 一張圖顯示德國燃料的生產情況。注意看中間hydrogenation產量的萎縮程度。 https://imgur.com/0PgDWTo https://imgur.com/qcEd73n 三張表分別為德國燃油的生產、消耗和儲備情況。注意，這裡的生產包括了進口。 以航空燃料為例，德國正常情況下應當月消耗15萬噸，而9月後銳減到不足5萬噸。而航空 燃料的儲備在1944年10月時也跌至不足20萬噸，這個數字甚至不夠正常情況下德國2個月 的使用量。另外，1940年1月-4月，“虛假戰爭”期間德國尚且使用了18.2萬噸航空燃油 ，而1944年9-12月，在飛機保有量遠大於1940年的情況下，同樣4個月卻僅使用了19.8萬 噸！ 1945年1-2月，在西線東線全面崩盤之際，甚至只使用了7.4萬噸，還不如1940年4月 所消耗的7.8萬噸。縱然德軍的飛機產量貌似在44年達到了高峰，但是實際使用效能能可 想而知。 勒拿合成油工廠遭受空襲情況： 1944年5月12日：盟軍投彈490噸，命中95噸。工廠產能在空襲前為96%，此次空襲14日後 有望恢復到8%。設備受損共計4580萬帝國馬克。 1944年5月28日：盟軍投彈133噸，命中41噸。工廠產能在空襲前為8%，此次空襲14日後有 望恢復到22%。設備受損共計990萬帝國馬克。 1944年7月7日：盟軍投彈93噸，命中31噸。工廠產能在空襲前為76%，此次空襲7日後有望 恢復到31%。設備受損共計590萬帝國馬克。 1944年7月20日：盟軍投彈361噸，命中87噸。工廠產能在空襲前為53%，此次空襲7日後有 望恢復到35%。設備受損共計1412萬帝國馬克。 1944年7月28-29日：盟軍投彈2945噸，命中291噸。工廠產能在空襲前為35%，此次空襲後 工廠完全癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計6632萬帝國馬克。 1944年8月24日：盟軍投彈450噸，命中75噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼 續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計1690萬帝國馬克。 1944年9月11日：盟軍投彈240噸，命中16噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼 續癱瘓，短期內無法恢復。 1944年9月13日：盟軍投彈330噸，命中83噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼 續癱瘓，短期內無法恢復。與9月11日的空襲一起造成設備受損共計1310萬帝國馬克。 1944年9月28日：盟軍投彈725噸，命中33噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼 續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計327萬帝國馬克。 1944年10月7日：盟軍投彈278噸，命中1噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後14日有望 恢復到14%。設備受損共計5.3萬帝國馬克。 1944年11月2日：盟軍投彈1324噸，命中1噸。工廠本身沒有造成什麼損害，但是外部因空 襲電源中斷，工廠產能在空襲前為20%，此次空襲後2日有望恢復到10%。設備受損共計 11.6萬帝國馬克。 1944年11月8日：盟軍投彈498噸，命中0噸。工廠本身沒有受到什麼損害。工廠產能在空 襲前為20，此次空襲後14日有望恢復到24%。設備受損共計2.1萬帝國馬克。 1944年11月21日：盟軍投彈503噸，命中54噸。工廠產能在空襲前為28%，此次空襲後癱瘓 ，14日後有望恢復到8%。設備受損共計837萬帝國馬克。 1944年11月25日：盟軍投彈1747噸，命中55噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後14日 有望恢復到1%。設備受損共計513萬帝國馬克。 1944年11月30日：盟軍投彈595噸，命中39噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後14日有 望恢復到1%。設備受損共計624.5萬帝國馬克。 1944年12月6日：盟軍投彈1044噸，命中46噸。工廠產能在空襲前為8%，此次空襲後工廠 癱瘓，短期內無法恢復。 1944年12月6日-7日：盟軍投彈1828噸，命中72噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工 廠繼續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計2562萬帝國馬克。與12月6日的空襲一起導 致設備受損共計2562萬帝國馬克。 1944年12月12日：盟軍投彈985噸，命中18噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼 續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計198萬帝國馬克。 1945年1月14日：盟軍投彈2413噸，命中260噸。工廠產能在空襲前為15%，此次空襲後工 廠癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計5780萬帝國馬克。 1945年4月4日-5日：盟軍投彈1113噸，命中61噸。工廠產能在空襲前為20%，此次空襲後 工廠癱瘓，短期內無法恢復。設備受損情況不詳。 https://imgur.com/t3SHAhd 費托法合成油工廠共9家（文章地圖中用白色三角表示），產能約為58.7萬噸/年。逐年實 際產量在文章頭兩張表中有顯示，1940-1943年年均約為45萬噸，44年減少到30.6萬噸。 由於費托法總產量不大，且產品相對較雜，因此遭受的打擊不如hydrogenation工廠那麼 大，詳見下圖： https://imgur.com/GpFMI1U 16家hydrogenation工廠的產能每年為404萬噸（佔總量的49%），9家費托法工廠只有58.7 萬噸（佔總量的7%）。也因此hydrogenation工廠被攻擊了185次，吃了8.7萬噸炸彈；費 托法工廠只被攻擊88次，吃了3.7萬噸炸彈。 https://imgur.com/mv586S4 攻擊德國的燃料工廠，讓德國損失約476.6萬噸產量，其中hydrogenation工廠損失311.3 萬噸（相當於1943年該工藝總產量的91%），費托法工廠損失35.8萬噸（相當於1943年該 工藝總產量的74%）。平均1噸炸彈能讓hydrogenation工廠損失36噸產量，讓費托法工廠 損失10噸產量。 正文完 盟軍空襲的最大貢獻之一絕對是對合成油工廠的空襲 LW面臨的不只是飛行員的消耗 還有補給的大量損失 這是毀滅性的打擊 而且雖然比例不像航空燃料高 但是其他地方用的油 如汽油也很仰賴合成油... 所以就算德空後面幾乎放棄抵擋西線盟軍的飛機 還是會使勁保護合成油工廠 太重要了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.229.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1504697263.A.812.html ※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/06/2017 19:31:13 ※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/06/2017 19:39:00 ※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/06/2017 20:09:16
推 august8585: 推 09/06 20:44
推 PAULDAVID: ㄊㄨㄟ 09/06 20:46
→ PAULDAVID: 選字錯誤 推 09/06 20:46
推 c22748872: 好淒慘啊.... 09/06 21:04
※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/06/2017 21:09:41
推 makoto888: 沒有國家能威脅美國的產油區，美國卻能威脅其他國家 09/06 23:15
推 eszerfrm: 命中1噸跟命中0噸....真幸運 09/06 23:28
推 ry3298: 推 09/07 01:03
推 fetoyeh: 我想起曾經在哪看過二戰戰略轟炸無用的說法 09/07 01:22
→ fetoyeh: 但事實上真的是被炸到要打不下去 09/07 01:22
推 kira925: 德日都被炸到歪掉.... 09/07 01:30
推 schooldance: 推數據 09/07 02:41
推 cobrachen: 請看轟炸時間，那已經是第八航空軍開衙門後兩年作戰的 09/07 03:15
→ cobrachen: 事情了 09/07 03:15
推 makoto888: 戰略轟炸無用論好像是指日本，44年開始的轟炸從塞班島 09/07 08:48
→ makoto888: 起飛，航程太長沒有護航機，又有高空氣流大幅降低投彈 09/07 08:48
→ makoto888: 準確度，但45年打下硫磺島的機場後開始實行在低空丟 09/07 08:49
→ makoto888: 燃燒彈的方式就效果拔群 09/07 08:50
→ makoto888: 看了本土空襲紀錄片，護航的P-51還會飛離自己去找目標 09/07 08:50
→ makoto888: 拿機槍甚至火箭彈攻擊各大車站，地面上跑的汽車甚至人 09/07 08:51
推 PAULDAVID: 本來只是叫他們去掃射火車頭 畢竟調車場都炸到差不多了 09/07 11:34
→ PAULDAVID: 德航又沒剩多少目標願意起飛上來挨揍 就叫空優機也去幹 09/07 11:35
→ PAULDAVID: 點活 誰知道瘋馬出閘何止火車頭 根本就是... 09/07 11:35
推 cobrachen: 戰略轟炸無用論是因為沒經驗，沒數據，沒分析方法的結 09/07 22:27
→ cobrachen: 論 09/07 22:27
推 VVax: 有p51掃射人群的影片嗎? 09/07 23:43
推 LUDWIN: 杜黑的戰略轟炸有用是建立在民心士氣會起來反抗統治者停戰 09/08 02:23
→ LUDWIN: 的假設上，但實際上德日英中都沒有因此士氣總崩 09/08 02:24
→ LUDWIN: 美國也是玩到後面幾乎破台時才有數量和質量優勢 09/08 02:25
→ LUDWIN: 另外二戰初期的轟炸機和戰鬥機的性能差距沒那麼大也是原因 09/08 02:26
推 edward40812: 我親戚倒是有被P51掃到過 09/08 03:21
推 leo10: 我外公外婆倒是躲過艦載機低空掃地 09/08 07:14
推 mp6c04: 有p-47 掃射馬車的照相槍錄影，後期殺紅眼了 09/08 09:07
→ mp6c04: https://youtu.be/tTbMKVuijE8 09/08 09:08
推 fbiciamib123: 空軍掃射平民沒犯法嗎 09/08 09:08
推 mp6c04: 時間軸 23:30 左右，全彩，十分推薦 09/08 09:09
推 LUDWIN: 老美自己的電影很愛用軸心國掃射美軍顯示殘忍，但實際上.. 09/08 09:15
→ wl00669773: 就跟射跳傘的一樣啊 09/08 09:44
→ wl00669773: 德國炸英國也是希望造成平民恐懼 09/08 09:46
→ wl00669773: 都有德勒斯登了，何況掃射平民呢 09/08 09:47
推 wucn: 美片裡的轟炸機駕駛，寧可被高砲擊落，也不願濫炸敵區百姓哩 09/08 15:39
推 a5mg4n: 德國的話，航空燃料還要包含一些柴油吧? 09/08 16:18
Avgas跟柴油是兩回事喔 最前面圖表的Diesel oil就是柴油
推 shiriri: 德國開始對英國城市的轟炸 其實是英國先開始的 09/08 16:19
※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/08/2017 16:32:32 ※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/08/2017 16:33:43
推 a5mg4n: 指的是jumo205/206用的柴油也是字面上的航空燃料 09/08 17:01
那就參閱表格內的柴油部分來看看影響嚕 ※ 編輯: wl00669773 (61.227.229.169), 09/08/2017 17:20:40
推 amurosheu: 德軍自己馬車用很大的，從這點來說是不容易分辨 09/08 18:05