推 PAULDAVID: 這邊我沒有任何的引證 只有推論 是不是從德國成功機種 09/09 23:04
→ PAULDAVID: 的109 190的狀況 可以推論德航喜愛易於生產並可保證成 09/09 23:05
→ PAULDAVID: 品性能穩定的設計呢?109的機身是連現在都罕見的全應力 09/09 23:06
→ PAULDAVID: 蒙皮 拆除主翼便能輕鬆鐵運 190更是全機上下都便於生產 09/09 23:07
推 shiriri: 德國人總是過度設計吧 不然he-177那會那麼悲劇 09/10 01:26
推 kira925: 之前的討論裡面有討論到 德國人自己做的風洞實驗裡面認為 09/10 20:04
→ kira925: 在高速飛行下層流翼沒有發揮預期效果 所以沒做吧 09/10 20:05
推 eszerfrm: 層流翼只是飛機的其中一項性能而已，飛機的設計一直是 09/11 19:58
→ eszerfrm: 互相干預的 09/11 19:58
→ eszerfrm: 層流翼的性能沒有非常明顯 09/11 20:00
→ eszerfrm: 我印象最深刻的就是之前討論到P-51的性能，層流翼這邊 09/11 20:00
→ eszerfrm: 有版友有提過 09/11 20:00
推 eszerfrm: 氣動設計上也不是「過度設計」，各國一直都在設計跟試 09/11 20:05
→ eszerfrm: 驗，到現在也是一樣的 09/11 20:05
→ eszerfrm: goo.gl/qaZume 這是之前有點到層流翼的部份 09/11 20:06
推 eszerfrm: 不對，9/4討論的好像更細一些xD 09/11 20:15