[心得] 二戰英軍的空中支援系統之發展[1]

[wl00669773 (Jerry shou)]

至1930年代，英國皇家空軍(以下稱RAF)是近乎純粹的戰略空軍，相信戰略轟炸對於戰爭
進程的強大影響力；相較下對於空中近接支援是抱持較為藐視的態度。就算到1930年代後
期，Air Ministry也否決了War Office對於提升空中支援重視度的要求。

法國淪陷後也沒有改變RAF的態度，但是陸軍很希望能有來自空中的支援。Army Cooperat
ion Command就此成立，然而對於RAF來說這依舊是不受重視的業務，1941年春天
時Chief of the Air Staff對內閣的聲明中依舊表態:”陸軍不會承擔主要的進攻角色…
…，我們的目標是在空中贏得戰爭，而非地面。”

幸運的是，對於空地協調作戰的推動從較基層、技術面開始有了發展。在被人遺忘在北愛
爾蘭的Army Cooperation Command中，有一群軍官開始在Group Captain Wann與Brigadie
r Woodall的領導下與來自法國的老兵一齊為了更好的空地協調作戰而努力。
Wann-Woodall報告被提出，這份報告內提及一組包含戰術空軍教條的空中支援控制系統。
系統的重點在於一位陸軍－RAF聯合領導來控制陸軍和飛機的合作部隊，與建立一套無線
電網路於傳統的陸軍指揮鏈之外以連繫空中支援。他們很有遠見的稱這套系統為＂Close
Supprot Bomber Control＂。

這個新點子在西非中被第一次投入使用。於托布魯克圍城戰後，英軍的領導層開始正視空
中支援的重要性，並開始協調陸軍與RAF。跟Wann-Woodall報告提出的系統相似的系統被
投入使用。1941年11月30，”近接支援(Direct Support)”概念正式被RAF和英國陸軍於
中東採用。＂空中支援控制（Air Support Control, ASC）＂被設立於軍級單位。這套被
稱為”觸手”的通訊系統，從綽號上就可以感受到其特性。

https://imgur.com/C3LWROp
圖一
英軍於1941年的空中支援控制系統。

1942年，這套系統終於被英軍徹底採用，RAF在北非組織了Desert Air Force(DAF)。1943
年，這套系統吸取北非、突尼斯、西西里和義大利的經驗並被進一步發展，＂Rover Davi
d＂系統被發展了出來。這套系統帶來比此前ASC更加快速的空中支援反應速度。一個
次要的控制者被投入前線，配有一台卡車與VHF無線電以連繫飛機，並被分配對一些飛機
有直接控制的能力。

1943年11月”Rover David”系統被採用在桑格羅河(River Sangro)一代的作戰，以去控
制”CABRANK”，一套戰鬥轟炸機於部隊上空盤旋以在最短時間內支援攻擊的系統。為了
維持CABRANK，調整飛機的輪替以提供持續的支援，仰賴控制系統指揮，並於無主要目標
威脅時針對次要目標進行攻擊。

這套系統將於1944年邁向成熟，並發揮巨大的影響力……(未完待續)


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推 uruzu007: 推
推 kira925: Sipprot(X) Support(O)?
→ SCLPAL: 觸手(重點錯誤)
※ 編輯: wl00669773 (218.166.139.188 臺灣), 10/14/2020 06:16:08
→ CODDDD: 難怪英軍初期沒有像樣的攻擊機或俯衝轟炸機，只能美援戰
→ CODDDD: 機或自家戰機改裝
推 cobrachen: 俯衝轟炸是美國的概念，俯衝攻擊是英國的概念，後者並
→ cobrachen: 不需要太特別的飛機。
推 goodgodgd: 英國空軍建軍時為了彰顯自己的特殊性向國會要錢所以特
→ goodgodgd: 別強調戰略轟炸的功效，因為那是陸軍海軍辦不到的
推 Django: 特殊性向XDDD
推 saberr33: 空軍真驕傲
推 overno: 英國除了噴火系列外，其餘空優機都很不太空優，比較適合
→ overno: 當戰轟機，英軍都不幫忙轉職嗎？
推 a25172366: 有以前有讀過一本介紹英國軍武發展的，好像空軍獨立出
→ a25172366: 去嚴重干預了海軍的艦載機發展
推 cobrachen: 皇家海軍的想法也有影響，他們想要一機多用吧，結果是
→ cobrachen: 通通不好用。
推 cobrachen: 皇家空軍其他戰鬥機或攔截機，如果不是用梅林的，多少
→ cobrachen: 都被發動機延誤到，然後，當姆斯坦進來之後，英國又發
→ cobrachen: 現他們的飛機短腿了。接下來，就沒他們的事情，因為噴
→ cobrachen: 火沒辦法有效護航，只能看家