推 rommel1: 中國太大了 日本的百萬石其實很小 09/12 19:46
→ rommel1: 頂多就是縣長 09/12 19:47
推 Su22: 古中國的一石跟日本戰國一石,似乎不是同樣的單位? 09/12 20:27
推 goodgodgd: 不一樣，但他要問的應該是，為什麼中國的割據勢力地盤 09/12 20:51
→ goodgodgd: 很大＆為什麼日本的割據勢力地盤很小 09/12 20:51
推 gary76: 日本沒有方便統一的足夠大的腹地，而且因為地形狹長，防守 09/12 20:59
→ gary76: 割劇有優勢 09/12 20:59
→ gary76: 中國可以作為支持統一的腹地，至少有關中，華北，江淮三 09/12 21:00
→ gary76: 個地方 09/12 21:00
→ gary76: 這些都是統合後，足以成為支持統一的地段 09/12 21:00
推 Houei: 東漢末因為州郡兵使太守容易形成割據勢力 單位就是郡而非縣 09/12 21:08
推 CGT: 日本的情境用中國東南多山地帶類比會比較合適，平原狹小分散 09/12 23:42
→ CGT: 中間多山脈森林，交通困難，這邊也是很晚才被有效統治 09/12 23:43
推 PAULDAVID: 且由於缺乏閹割技術 日本對畜力的發展不完善 這對運輸 09/13 10:36
→ PAULDAVID: 的量能會產生影響 同時地形割裂破碎又零散 交通整治也 09/13 10:36
→ PAULDAVID: 因中央政府長期疲弱而不足 封建分國稅關林立 這都要到 09/13 10:36
→ PAULDAVID: 織豐德打通藩籬 參勤體制強化深化各地道路橋樑才能發展 09/13 10:36
→ F04E: 日本地形更破碎 09/13 14:02
推 castlewind: 看台灣歷史就知道啦 日本人打通縱貫線以前 台南到台北 09/13 14:42
→ castlewind: 坐船還比走陸路方便 09/13 14:43
→ mattc123456c: 幫樓上補字，坐船「繞福建」 09/13 17:57
→ borriss: 2019以前就是A地先搭LCC回台灣再繞去B地 還比較省(X 09/13 19:16
→ kuma660224: 中國內陸仍長江有航運啊 09/14 01:04
→ kuma660224: 再怎麼地形破碎 內河航運仍是古代高級國道 09/14 01:05
→ kuma660224: 城市大多在大河流邊 09/14 01:05
→ kuma660224: 內河在船隻技術落後時代遠比航海安全 09/14 01:06
→ kuma660224: 就算腹地不大，河流也能串起多塊腹地 09/14 01:06
→ kuma660224: 河流是古代的高速公里啊 09/14 01:07
→ kuma660224: 日本列島就不是那種狀況 09/14 01:07
→ kuma660224: 地殼衝撞造山運動火山噴發形成的列島 09/14 01:08
→ kuma660224: 缺乏能當古代幹道的超長河流 09/14 01:09
→ Houei: 不光南方的長江流域 北方也是有運河網啊 09/14 05:00
推 fragmentwing: 你要比面積要拿平原比 還要考量破碎化導致邊際效益 09/15 10:41
→ fragmentwing: 的問題 09/15 10:41