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※ 引述《eyes8168 (無念無想)》之銘言: : 身為一個準備英國全線開啟的紅茶控來推坑一下 : 基本上,4202維持後期英國FV200系列的共通特色 : (對,我知道他是4202,反正車體差不多(? : 有較硬的頭,脆弱的車體+前置彈藥架 : 側面打前導輪可以彈藥架和履帶一起壞 : 但是如果你開習慣英國車這應該不是問題 : 火力部分: : 優於百一的20磅炮B,火控和射擊速度比百一的20磅炮A更好,穿透力一樣 : 俯角-10度,可以讓你在山丘上開著自動瞄準出去射一炮馬上縮回去 : 機動部分: : 本車最致命缺點,極速35KM/H , 組排打狗戰會跟不上排友 : 要撤退不先跑逃不走 , 要追擊容易追不上 : 履帶適應性良好的優點就這樣被極速抵銷掉了大部分 : 短轉場或是快速打伸縮OK,長距離可能超潘都還比他快 : 記得QB的review影片他還真的被超潘超車= = : 裝甲部分: : 山丘上你的頭配合俯角可以彈掉T8重坦炮,TD不用想不可能 : T9以上就吃信仰了,當然還是少吃微妙 : 平地上如同開頭說的,車身就是最大弱點,這系列都沒穿褲子啊 : 不過稍微擺個角度偶爾彈跳中坦或是輕坦炮還是有可能的 : 隱蔽/視野部分: : 靜止隱蔽13.57,視野390M : 裝上光學鍍膜和迷彩後可以偶爾兼任開光任務 : 我的M牌就是殘局蹲草幫隊友開光守基地拿下的 : 如果有練英國中坦線,因為可以練組員順便賺錢個人建議是必買 : PS:Cromwell B也可以,但是期間限定要等,澳洲車沒玩過PASS(? : 如果想要賺錢,因為不太需要打金彈也是可以考慮,但還是比T34/Lowe這類賺錢效率差 : 打法上維持英國中坦線一貫特性即可,只是要注意自己的車速問題 : 看情況可能要提早撤退或是以火力支援為主,跟不上中坦隊友真的很傷啊 : 但即使如此,綜合來說還是會推薦這台車! 看完了eyes8168大大的文,想了想我還是買下去了 這台車的優劣真的就是eyes8168大說的那樣 很幸運地,我打兩天十幾場就M惹 http://wotreplays.com/site/3055017#malinovka-pttcraft2-fv4202_p 只有兩殺兩千多傷就M,也許是因為上了T10場? 這台車給我感覺是穿深還不錯,不用常上金 帳面上砲的準度應該不差,但是有時候會莫名其妙歪砲 極速是真的慢,不過剛好克制我腦衝的個性,像我開CDC就是各種送頭.... 然後他的頭,應該算硬頭可是夠不上鐵頭,我被T34狠狠地打過臉XD 有俯角是真的好用,可以找山坡抽抽人家騙騙砲 總之六千兩百金算是物有所值 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.176.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Wargaming/M.1477710337.A.706.html
Baumgartner : 恭喜入手。這車的頭是賣俯角騙跳彈的,我覺得比百一 10/29 11:48
Baumgartner : 舊款頭好用。現在金彈滿天飛,如果還用舊頭的賣頭打 10/29 11:48
Baumgartner : 法很不保險,常被爽穿。新頭就是在丘陵上露一下露一 10/29 11:48
Baumgartner : 下的,敵人很難瞄準,就算打到也是彈走 10/29 11:48
Baumgartner : 現在百一是真的被我凍起來了,除了極速多5,看不出 10/29 11:51
Baumgartner : 有贏金車的地方 10/29 11:51
多謝指教 有一場IS-6跑來跟我單挑跑不掉 就硬著頭皮頂上去打,讓他打頭不讓他有機會打我的身體 大概還彈了他兩三砲,然後隊友來幫我一起把他收掉 本來以為對方是菜鳥不會打,打完一看WR有54% 所以看起來這台的頭還是有點硬度,擋擋IS-6的槍還行 (不清楚他有沒有上金) ※ 編輯: PttCraft (122.116.176.50), 10/29/2016 11:54:34
Pegasus99 : P2W時代 金車和銀車一樣強是蟹煮榮恩 沒給你金>銀 10/29 12:42
mrwrong : 好啦 你喜歡就好 真的! 10/29 19:59
mrwrong : 話說IS-6的銀彈穿深不是才170? 10/29 20:00
fly811495 : 槓六祖傳122穿深ap175 apcr217~ 10/30 00:33
我有槓六,我知道槓六穿深的問題 所以我才會去查這個人是不是菜鳥 照理說,WR 54% 的人應該會看時機切金彈
apple00 : KV5 160/215 說好的祖國親兒子呢QQ 10/30 00:46
※ 編輯: PttCraft (122.116.176.50), 10/30/2016 10:59:15
ccc101419 : KV5是170/219 11/01 11:17
ccc101419 : 更正 167/219 11/01 11:17