Re: [轉貼][討論] 台電大樓區間車怎麼來的

[Lailungsheng (原來我是蕭遠山...)]

: 推 pm2001      : 小碧潭站本來就不該存在                            12/07 16:39
轉貼前的一樓.
: ※ 轉錄者: Lumia635 (123.193.95.6), 12/09/2015 16:02:59
: 推 Lailungsheng: 我偶爾都會帶小孩萬隆-新店...來回坐.然後付40元=.=  12/09 17:08
: → Lailungsheng: 七張.大坪林.景美.萬隆.人算蠻多的(雖然不比公館.    12/09 17:08
: → Lailungsheng: 另外~我覺得往松山的最後幾站才該廢...好少人=.="    12/09 17:09
後來再看一次.我也有廢站說法^^"(抱歉.
: 推 longya      : 乾脆自己坐不到的都廢掉好不好？一樓這什麼邏輯      12/09 18:45
: 推 Lailungsheng: 其實我才是一樓XDDD                                12/09 19:52
: 推 lora20060322: 我雖然不坐小碧潭支線，但是有人考慮他們的心情嗎？  12/09 20:12
: → lora20060322:  等個六分鐘會來不及什麼的根本藉口吧？ 他們自己    12/09 20:12
: → lora20060322: 錯過一班也是要等十分鐘啊 淡水那也是動不動要等車   12/09 20:12
: → lora20060322: ，如果要算客流量，那捷運只要蓋板南線就好了吧      12/09 20:12
小弟想舉例高鐵.高鐵我都坐不到...不過我不會說都廢掉啦:)

高鐵最近有個新聞是在台南那裡多幾站.

原本南北可以快速到達的原意就不見了.

這樣不知道有沒有解釋到QQ"

另外lora20060322大提到的.也不能因為考慮他們的心情就這樣.

那誰考慮烏來人的心情或是深坑人的心情.再更或是平溪...

已經蓋的.小弟認為要想辦法調整.但事情不是我這種憨人想的那麼簡單.

就給捷運人員去思考.

我只是覺得人不多.應該可以廢站...就這樣QQ"

不管用在他人還是我身上.我還是會這麼說.


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人不付出犧牲，就無法得到任何回報。想要得到什麼，就必須付出同等的代價。

那就是鍊金術中所說的，等價交換的原則。那時的我們深信著，這就是世界的真理。

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推 lora20060322: 但是烏來深坑平溪現在並沒有捷運，我是覺得突然把他
→ lora20060322: 們現有的權益拿掉很怪，單純認為有更好解決方案。
是.其實小弟想想覺得"廢站" 2字有點過頭.

我老家那裡.一天至少也有一班公車.

"廢站"改為"減班"...應該是比較合理.
→ lora20060322: 高鐵的話，其實也不過只有整點的車會停新站，再不然
→ lora20060322: 大可挑靠站少的班次吧？！
我知道的是會多幾個新站.

如果還沒開始蓋.真的不建議蓋.

因為加蓋的感覺就像木柵動物園--->深坑

浪費.
推 ithinksoiam : ㄟ斗 10月份運量最低的是萬芳社區
→ ithinksoiam : 小碧潭倒數第二 辛亥站倒數第三耶 QAQ
→ ithinksoiam : 阿 辛亥站是倒數第四QAQ
→ ithinksoiam : 不過這個是他還有影響到其他站的權益
其實這種事應該給專業人士去決定.但往往決定的都是非專業的"官員"...
※ 編輯: Lailungsheng (180.177.102.44), 12/11/2015 10:58:54
推 basta       : 專業的公務人員一定是用最佳化的方式設計，然後有
→ basta       : 後續的力量來個大改中改小改之類的