推 huchain : 路小車多 臨停 跑錯道 右方車左轉 以上 09/25 08:27
→ huchain : 我有次從辛亥木柵開到出辛亥遂道開1小時 夠扯巴！ 09/25 08:28
推 lucifer666 : 所有出木柵的路都很塞 09/25 08:53
推 mstar : 路就那幾條，新建案拼命蓋，當然會塞。 09/25 09:35
→ mstar : 民代還反公宅，說是會造成塞車，但現況卻裝看不到！ 09/25 09:35
推 cautai : 懷恩隧道兩邊根本不應該路邊停車＝ ＝ 09/25 10:43
→ cautai : 原本兩線道，停下去外側車要切內側就開始塞 09/25 10:44
推 iRilakkuma : 整個文山都很塞，人口爆炸了 09/25 11:11
推 yumeixuan : 上班時間許多住新店的經過辛亥路往台北市區也是原因 09/25 11:15
推 adamqwop : 馬路旁永遠有劃騎機車停車格，因為居民有需求 09/25 12:43
推 golove2001 : 覺得懷恩隧道那邊算還好了，萬芳醫院興隆路才真的可 09/25 13:12
→ golove2001 : 怕 09/25 13:12
推 djboy : 懷恩遂道 前後那段辛亥路，真的不應該停車。興隆 09/25 16:45
→ djboy : 萬芳是永遠可怕，最怕忽然有個要左右轉的。 09/25 16:45
推 showshowman : 路小車多，那條路邊最好都劃紅線。台北根本容納不 09/25 18:50
→ showshowman : 了那麼多車，機車太多了 09/25 18:50
推 tnfsh11287 : 應該要收入城費，或單雙數車牌，車太多了 09/25 18:56
→ opm : 全面禁行各種車輛就不會塞車了? 09/25 18:59
推 ADIT : 文山區以雙北而言不算非常多，只是路少車太多 09/25 19:50
→ ADIT : 台北不增加車子使用的成本，變成曼谷那樣早晚的事 09/25 19:51
推 BEDA : 個人認為確實取締違停比任何方案都有效 09/26 00:09
→ BEDA : 最近看到警察碰到綠色地面人行道停車的都會開單 09/26 00:11
→ BEDA : 但是旁邊紅黃線停車的卻無視 09/26 00:12
→ BEDA : 選擇性的執法，讓違停行為更加有恃無恐 09/26 00:13
→ xxgogg : 1.路沒有大條 09/26 18:45
→ xxgogg : 2.路邊常常有違規停車和臨停 09/26 18:45
→ xxgogg : 3.塞車是因為前面辛亥隧道塞車塞到懷恩隧道這邊 09/26 18:45
→ Lipatti : 木柵辛亥路口每個方向都開放左轉，車流動線嚴重交 09/26 22:29
→ Lipatti : 織，然後木柵路從辛亥路到萬善橋這一段無謂又不連 09/26 22:29
→ Lipatti : 鎖的號誌一堆，再加上一條南環線喊了廿年無聲無息 09/26 22:29
→ Lipatti : ，卻塞進來多了一半的人潮與車潮，不用力塞車才真 09/26 22:29
→ Lipatti : 的是有鬼 09/26 22:29
推 aim1028 : 木新路上班時間也很塞 09/26 22:53
推 showshowman : 這一區往北道路(市中心)就國三，興隆路辛亥路路羅 09/27 23:36
→ showshowman : 斯福路，上下班時間這四條都塞 09/27 23:36
推 ldwang : 疫情啦。 很多老車又跑出來就是為了它。 09/28 02:19
推 ilovekr : 路大條?羅斯福路 復興南北路這種才算大條吧,木柵路 10/01 13:13
→ ilovekr : 辛亥路就主幹線的標準算小條了 10/01 13:14
→ ilovekr : 基隆路路幅4-5線道,看看尖峰時間的基隆路圓環 10/01 13:16
推 sang821004 : 若拉一條溝子口附近 -木柵路-景文街-環快景美閘道-` 10/02 11:31
→ sang821004 : 化南北路-松山機場的公車路線不知道有沒有搞頭 10/02 11:35