Re: [討論] 中華民國美學.. 影響比想像中還大

[cake51640 (uuuu4ni)]

※ 引述《hass231470 (hello)》之銘言：
: 有些城市, 就是美在她的道路
: 人們寧可大老遠而來, 也要在這條路上走上一回
: 而構成一條路的美, 是沿路建築, 路人, 商家, 甚至路上的交通工具
: 還有低頭一看道路的材質, 全部都綜合在內的組成
: 先不說建築的中華民國美學, 連道路大概都只有柏油和水泥
: 卻配上千萬上億豪宅, 形成詭異的風景與氛圍
: 而且這些豪宅, 還很多是鬼屋
: 中華民國美學影醒的, 可不是只有拍照不好看而已, Too Much

台灣的道路其實不差吧
近年人行道改了蠻多
近年都主打led低衝擊開發搭配前瞻變更了很多地區的道路。

現在土木工程採用了很多透水鋪面，不管從透水磚到透水混凝土等等，以達到海綿城市的成果。

然而在植栽的部分路樹的選用也不再是黑板樹那種有板根作用的植栽，現在流行台灣原生種
也包含整條的綠化植栽帶跟防止行人衝出植物圍籬。

現在的標案也要施作引導磚等盲人友善的設施，還有一些無障礙的檢討，abcde型無障礙斜坡等。

其實台灣道路不差啊，為何要貶低自己呢。

嘉義世賢路根本綠化城市標竿。
http://i.imgur.com/dLTIwrn.jpg


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※ 編輯: cake51640 (27.247.228.253 臺灣), 11/22/2019 20:43:00
→ poggssi: 台灣人行道喔...還是別拿出來丟人現眼了
→ poggssi: 吧。超窄就算了還常常種樹撐開路面，笑
→ poggssi: 死。更別說還有機車亂停了...
https://news.ltn.com.tw/amp/news/world/breakingnews/1316604
騎車亂停是台灣的民族性，跟道路無關。

道路狹小是早期都市計劃的時候沒有區劃或者你無法更動，早期台灣發展多半是廟埕、火車站人等商業區開始發展，等到發展起來要重新進行都市計畫時已經做不起來了，從高雄與台南的對比很明顯可以看出差別，或者台中中區跟西屯的差別也是。

而嘉義等城市在日治時期就有重新進行垂直水平的城市規劃路寬就相對好一些。
→ poggssi: 只有台北市的人行道好一點，其他就....
→ mmiu: 可是老舊道路都沒有在美化
→ mmiu: 新蓋的再美也不常經過
應該是說一條道路本來就有他的壽命，你要的全新標準去審視舊有的道路，本來就是不公平的事情
※ 編輯: cake51640 (27.247.228.253 臺灣), 11/22/2019 20:50:33
※ 編輯: cake51640 (27.247.228.253 臺灣), 11/22/2019 20:51:41
推 aikotoba: 先把大量的機車拿掉才有資格談美感 不然
→ aikotoba: 設計再美 ㄧ陀大便停在那有何用
推 twmarstw7758: 家裡有人騎車的先去罵到他賣掉
推 Gottisttot: 少自我感覺良好了
→ Gottisttot: 台灣的人行道根本少得可憐
→ Gottisttot: 更別說政府還貪圖便宜行事
要徵收你家前面土地就雞雞吧吧怎麼做r
騎樓一堆外推商業使用的不是你卑劣的民族性
→ Gottisttot: 隨便拿騎樓代替人行道
→ Gottisttot: 行人被迫走上車道根本是日常
→ Gottisttot: 遇到有人行道可走 就要謝主隆恩了
※ 編輯: cake51640 (27.247.228.253 臺灣), 11/23/2019 08:36:24
→ asam1277    : 先從公共設施開始改善吧
→ asam1277    : 路上的變電箱 橋墩畫那醜到不行的畫
→ asam1277    : 美感不知道在哪 一座橋畫10種顏色
→ asam1277    : 根本在亂搞 台灣的美學教育很慘
→ fairy241: 出了台北市精華地段就算了吧，真的很差
→ fairy241: 導盲磚也一堆到死路或破爛不堪的