Re: [討論] 摩托車機車駕照只換C1要增到E或D?

[ChiangKeith (Wait)]

※ 引述《viclee313 (綠肥)》之銘言：
: ※ 引述《Araiman ()》之銘言：
: 座標魔都
: 今年趕在電子考前出的E
: 首先先問你local車管所 當面去承辦櫃檯問好些 因為接電話的人一聽是這破事 肯定搗漿
: 糊
: 我是問了一跟三分所 都說要註銷C1 領C1E 重新實習 實習期間要是滿分 就得重新考照
: 我
: 覺得蠻麻煩的 選擇像大陸人一樣增駕E 不D的原因是魔都不給三輪上牌了 學了用處不大
: 學
: 費還貴
: 科目一二三四考下來到拿証 20天左右吧
: 我體檢還拖了兩三天 無縫銜接會更快
: 另外還有些奇技淫巧 可以把駕駛員檔案轉到別地方考 考完再轉回來 據說出証時間賊快
: 這個你到海鮮市場去問問牛牛 他們比較清楚
: ============以上引述============================
: 我是先有C1後來增駕E
: 這的車管所說已經有C1只能增駕 (考好考滿)
: 註銷C1要一年后才能換...聽完乖乖去旁邊體檢報名駕訓班…費用全程9xx
: 或許其他地方規定不一，我自己是問到第三個車管所的人才知道註銷要等一年
: D考試是三輪摩，E是兩輪有檔位沒離合，考場各給兩台車
: 問題是其中一台兩輪前叉會晃，繞柱掛了兩次直接下次再來…
: 我那次若選三輪說不定一次就過了…
: 總之路考時盡量先看好車況…


四年前不懂事，覺得在中國大陸地區不會有騎機車的那一天，所以換駕照考科目一的時候只換了 C1。然後最近突然很想騎機車，因而開始研究怎麼將 C1 換成 C1E。

約莫三個月前我致電 12123 詢問目前如果我要從 C1 換成 C1E 有什麼選擇，經過了幾天線上客服仍然給不了答案，最後請我親自去車管所問。

約莫兩個月前我親自前往上海華夏西路的交警總隊車輛管理所詢問，從其中一位窗口人得到兩個方式：
1. 透過摩托車駕校報考增駕 E 牌，科目一到科目四考試合格後會拿到 C1E（不是獨立的 E 牌，E 現在都被整成 C1E）
2. 辦理 C1 註銷，註銷後隔天就可以拿著台灣機車、汽車駕照重新報考科目一，換成 C1E

直到今天我再次前往車管所辦理 C1 註銷，並預計後天再前往車管所一趟重考科目一，不料這次窗口人跟我說註銷後就可以直接報考科目一考試，不必隔天（馬的操，上次窗口人說要隔天，這次說註銷完不用等，直接可以考），造成我在沒有充分準備又不想再跑一次車管所的情況下，在現場刷幾次考題後，硬著頭皮直接考試。很走運我最後有考過，拿到 C1E。

整個過程可以看出每個工作人員對於規定認知很不一定，沒有一致的答案，充分展現出人治文化色彩

以上分享供各位參考

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.131.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WorkinChina/M.1701278000.A.E80.html
推 downtoearth: 在上海騎摩托車 方便嗎? 會不會到哪都被禁?
推 pureluck: 去弄張滬A牌就方便了
→ forent: 有看到他們還騎二戰摩托車，旁邊可以載人的那種，像幸運
→ forent: 女神貝爾丹迪那樣。
推 realtw: 上海本來就沒幾個人騎摩托車  辦理的人不熟悉也正常 跟人
→ realtw: 治有毛關系
推 suzhou: 所以是哪個混蛋政策讓上海沒什麼人騎摩托車？
→ realtw: 這個是德政啊 發達國家和地區就 很少人騎摩托車的呀
→ suzhou: 義大利表示：
→ suzhou: 人家義大利是G8成員國 原來不是發達國家啊
→ realtw: 落後地區基本上都是人手一架摩托車 義大利的汽車還是比摩
→ realtw: 托車多呀 摩托車密度高的國家和地區 基本上沒有一個國家是
→ realtw: 發達國家
推 BeardSmallGG: 工三小 你不會蠢到連台灣是發達國家都不知道吧？
→ ck940560: 新國標掀了電瓶車這塊遮羞布，大多數現存的車都變成摩托
→ ck940560: 車了，偷著樂吧
推 downtoearth: 偉士牌表示：
→ downtoearth: 中國政府只是為了榨乾人民的口袋 為了發展現代工業
→ downtoearth: 之母 的汽車業 所以韭菜就好好被割吧
推 realtw: 榨乾人民口袋的明明就臺灣政府啊  一樣的汽車 臺灣賣大陸
→ realtw: 的1.5倍到2倍 政府只管抽水 台灣韭菜真好割 所以臺灣賤民
→ realtw: 們只能踩摩機車了
推 downtoearth: 這倒是真的 台灣的汽機車的稅 早就該修法了
→ downtoearth: 搞到 同樣的車型 外銷的價格比在台灣賣的還便宜
推 suzhou: 台灣的就當年用稅保護裕隆 結果裕隆這種阿斗啥車都做不好
→ suzhou: 而且當年和泰其實也要做，但黨國時代這種好康只給江浙財閥
→ suzhou: 機車也是 台灣當年保護政策保護了30年
→ suzhou: 台灣不像中國 用合資名義吸引外商技術進去 再吃掉外商
→ A6: 台灣想吃也吃不下阿 台灣市場太小
→ A6: 如果和印度那樣 一對藥商知道會被仿製 還不是照去
推 wen1981: 中國公部門辦事不就都是這樣 每個辦事員講的都不同
→ Araiman: 論玩四輪成本還是對岸安逸 台灣車價離曬譜