推 J7565J: 覺得是科技演進，技術成熟，不覺得以前不好好開車的人民會 05/27 12:45
→ J7565J: 比較少耶，尤其以前又沒有不要酒駕的觀念…。 05/27 12:45
推 Ebergies: 把握一個大原則，一般而言，越近代各種情況都是越好的 05/27 13:05
推 gamer: 就是買個保險，而且這個保險費又不貴 05/27 14:58
→ gamer: 而且有的時候你遇到那種自己理虧的，你拿個行車記錄器就算 05/27 14:59
→ gamer: 根本沒錄到東西，他自己就會怕了 05/27 14:59
→ xiaoa: 看每年交通意外/流量的統計，及交通法規的改變，不就大概 05/27 15:25
→ xiaoa: 能了解是不是三寶變多了？憑感覺說不準吧 05/27 15:25
推 J7565J: 謝謝樓上提醒，的確不該憑感覺回答。 05/27 15:45
→ xiaoa: 其實我認為記錄器技術是主因啦，1.就像gamer說的當做是買保 05/27 16:23
→ xiaoa: 險。2.沒有人會去調查三寶是不是真變多。如果以消費者心理 05/27 16:23
→ xiaoa: 作為出發，或許我們該看的數據不是來自交通部的統計，而是 05/27 16:23
→ xiaoa: 消費者心理對交通狀況的感受。(自己翻供) 05/27 16:23
→ souldragon: 以前媒體不發達的時代 就會有人說以前民風淳樸治安好 05/27 19:58
→ souldragon: 媒體不發達代表黑數比較多 不能推論治安好 三寶也一樣 05/27 19:59
推 gausong: 推樓上 05/28 08:25
→ xiaoa: 但如果消費者心理覺得交通的潛在風險增加，他們購買行車紀 05/28 11:14
→ xiaoa: 錄器的意願也會增加，無關乎事實。 05/28 11:14
→ gamer: 以台灣來說，交通事故的件數的確是逐年增加 05/28 22:37
→ xiaoa: 但是要考慮公路使用者的密度？ 05/29 15:43
推 gamer: 每百萬輛事故率也是逐年上升，網頁可以選得到 05/29 17:44
推 liu2007: 以前不知道聽誰說過，媒體的存在不是讓社會更亂，而是讓 05/30 23:45
→ liu2007: 大家知道社會有多亂。 (當然前提是媒體不是製造業的情況) 05/30 23:46
→ xiaoa: gamer,不好意思我用手機瀏覽，找資料不是特別容易 05/31 02:55
→ xiaoa: 我覺得以化學反應速率的計算方式為參考，兩輛車的碰撞機率 05/31 02:57
→ xiaoa: 是車輛密度的相乘積。[X1][X2]，因為X1=X2，所以得[X]^2 05/31 02:59
→ xiaoa: 不過這確實是個有趣的數據，因為事故的發生頻率應該與整體 05/31 03:01
→ xiaoa: 包裹使用者純熟度、交通狀況、交通法規有關。而我說有趣的 05/31 03:01
→ xiaoa: 點在於，事故發生頻率增加，行車紀錄器似乎沒有使行車變得 05/31 03:03
→ xiaoa: 安全(不過這完全只是題外話)。 05/31 03:04
推 J7565J: 行車記錄器應該比較是保障真有事故時，能有個紀錄，頂多 05/31 08:56
→ J7565J: 間接產生警惕作用，應該跟行車安全比較沒直接關聯啦 05/31 08:56
→ PrinceBamboo: 就跟監視器一樣啊 古早時期有小偷 很難抓要人站崗 05/31 14:58
→ PrinceBamboo: 現在有小偷 調監視器來看如果有拍到就比較容易抓到 05/31 14:58
→ PrinceBamboo: 犯罪/意外永遠都有 技術進步就是提供人更方便而已 05/31 14:59
→ PrinceBamboo: 行車紀錄器現在也是有的人有裝 有的人沒裝 當發生事 05/31 15:00
→ PrinceBamboo: 故而兩造說法不一時 有裝的人就比沒裝的人方便這樣 05/31 15:01
推 comestai: 日本去幾次沒看到有人裝 也都沒隔熱紙 why 06/02 15:53
推 J7565J: 關於沒隔熱紙這點，印象中日本有個運動選手在車內打手槍， 06/03 21:49
→ J7565J: 被路人看到居然爆料，結果選手為此道歉!!!WTF! 06/03 21:49
→ xiaoa: 可是有一種dummy CCTV camera，就是專門裝來嚇人的.... 06/04 00:07
推 gamer: 隔熱紙在台灣其實滿重要的，台灣經常日曬後車內溫度超過60 06/04 00:28
→ gamer: 度，沒有隔熱紙冷氣根本就吹不冷 06/04 00:29