[請問] 公車業者會抗議捷運嗎?

[Capital235 ()]

(台北)捷運一條一條得蓋

例如: 松山線 信義線 環狀線 機場線

那怎麼很少聽到公車業者抗議

蓋捷運影響到它們的收入

像很多黃金路線因為捷運通車就變成空車路線

難道它們就忍氣吞聲了?


--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.230.123
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1471059288.A.CC1.html
→ ck940560: 公車都找不到人了  哪怕什麼捷運....
所以公車無視捷運通車?
※ 編輯: Capital235 (220.134.230.123), 08/13/2016 12:35:12
推 OrzOGC: 公車怎不去抗議車賣太多？計程車也太多？
推 andysamlee: 這兩個性質又不相同 一個是運量大 站與站間隔遠
→ andysamlee: 一個相反 兩者還能互相疏運 轉乘也有做好優惠
→ andysamlee: 如果你是想說uber和小黃的問題 是因為這兩者性質相似
→ andysamlee: 所以才會吵這麼兇 捷運和公車的關係跟這個不一樣
212 北投公車表示
※ 編輯: Capital235 (220.134.230.123), 08/13/2016 13:13:24
→ hicker: 捷運跟公車的關係本來就該是互補的枝葉關係
→ hicker: 捷運為幹線 公車路線為以捷運為中心的開枝散葉
→ hicker: 原本的幹線被捷運取代 業者自然會往枝葉去開闢新路線
→ hicker: 捷運的優勢在於高運量與密集班距 公車在於其機動性
→ hicker: 這樣形成互補就是最佳發展
→ yzfr6: 電子書業者會抗議紙本書出版業嗎?
推 chungb: 就跟高鐵取代北高的飛機航線，時代變了。