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※ 引述《sisay ( )》之銘言: : 之前有時遇過我看紅綠燈秒數還有十幾秒時 我還在十幾公尺遠處想著時間還夠 : 要騎車穿過十字路口時 發現它會突然轉紅燈 害我要多等一個馬路XD : 請問有人知道這種設計是依據怎樣的情況讓它會自己切換呢? : 應該不太像是當機 旁邊也沒交警 謝謝~ 首先 簡單介紹一下倒數顯示機制 以下說明以行車紅燈倒數為例 在倒數燈燈箱裡的記憶體會記錄每次接到紅燈訊號至綠燈訊號之間的時間 然後取最近兩次相同的記錄作為第三次進入紅燈時的倒數顯示 例如 第一次循環(暫無顯示 紅燈>10秒>綠燈 第二次循環(暫無顯示 紅燈>10秒>綠燈 第三次循環由綠燈黃燈進入紅燈時 它就會依照前兩次的記錄判定 我這次要倒數10秒 第三次循環 紅燈倒數10秒>10秒>綠燈 那麼為什麼會有倒數跟實際不同的時候出現 這就關係到時制轉換 每個路口的路況交通需求量每天每個時間不同 有的路口在上下班時間車流量會暴增 有的路口某個方向在深夜幾乎不會有車 因此號誌燈的時間分配也會有固定的變動 前面我們說到 紅燈倒數需要兩個循環的學習才會給出正確的顯示 那麼剛好遇到轉換期的倒數就會變成 第一次循環 紅燈倒數10秒>10秒>綠燈 第二次循環因為遇到轉換期此方向需求大紅燈縮短 紅燈倒數維持之前學到的10秒>但實際只有5秒>綠燈 駕駛看到的就會變成10.9.8.7.6.5.綠燈 但是等兩輪後一切就會正常 變成5.4.3.2.1.綠燈 最後 目前臺灣道路號誌燈沒有綠燈倒數(行人燈例外) 綠轉紅一定會經過黃燈階段 綠>黃>紅 除非你漏看,除非黃燈壞掉 否則沒有什麼突然變紅燈的狀況 你是不是都看另一個方向的紅燈倒數 來判斷自己方向的綠燈時間? 記住一個原則 自己面前的號誌才是號誌 不要因為另一向紅燈倒數看起來還很久 就放心的催油門過路口 看到自己方向變黃燈才在緊張煞車 無論號誌如何 通過路口請務必減速慢行 另一個方向的紅燈長還是短基本上不關你的事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.5.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1484979140.A.EDD.html
ra065311: "目前臺灣道路號誌燈沒有綠燈倒數" 認真?01/21 14:15
MELOEX: 也許是在下孤陋寡聞 一樓可有圖片支援解惑?01/21 14:18
MELOEX: 印象中自2008全面停用後 截至今日應該是沒有路口有設置綠01/21 14:19
MELOEX: 燈倒數01/21 14:19
MELOEX: 還請一樓指點一下是哪裡的路口重新開始設置了01/21 14:20
ck940560: 2008年之後我在嘉義還是有看過綠燈倒數....01/21 15:27
higger: 我還是搞不懂為什麼要學習~程式不就可設成5點前10秒~5點後01/21 16:20
higger: 5秒~所謂學習的目的是?01/21 16:20
因為燈只是簡單的接收端 除了倒數燈稍微複雜以外 其他紅綠黃就只是個燈 實際上算是消耗品 構造當然是越簡單越好 管時制交給控制器 控制器有網路與交控中心連線 遠端就能執行時制劇本的確認與下載 且本身也有儲存多套時制劇本供現場設定更換
ctrlbreak: 有回答道我的疑問, 聽起來就是紅綠燈跟倒數是不同的01/21 17:56
ctrlbreak: 系統, 感覺倒數就是一個硬加上去的功能~ XD01/21 17:56
除了一些與黃燈合併設計的以外 大多數的確是額外的東西沒錯 ※ 編輯: MELOEX (39.9.5.32), 01/21/2017 21:02:47
higger: 所以都市裡的紅綠燈都會和交控中心連線?像道路阻塞與否那 01/21 22:10
higger: 種都是附在特定紅綠燈內去計算? 01/21 22:11
Kazamatsuri: 人行號誌有綠燈倒數啊~ XD 01/22 00:06