→ hicker: 自排車直接放D檔就起步了 自排的一二檔是上坡用 02/26 21:53
所以自排車是用駕駛(D)檔發動而非用空(N)檔發動?
→ hicker: 手排車直接二檔以上起步 會很傷變速箱 02/26 21:54
→ WilliamTaft: 容易熄火 02/26 23:08
※ 編輯: saltlake (114.44.199.187 臺灣), 02/27/2020 02:07:00
推 Schottky: 你把發動引擎和起步弄混淆了 02/27 03:28
→ Schottky: 發動引擎時車子是不能動的，手煞車不能先放，不然會暴衝 02/27 03:32
→ Schottky: 自排車是 P 檔發動，D 檔起步，開車一般用 D 檔即可 02/27 03:33
→ Schottky: 高檔起步的問題就如三樓所說，起步瞬間容易熄火 02/27 03:35
換言之不管手排自排，都是用空檔加剎車來發動?
※ 編輯: saltlake (114.44.199.187 臺灣), 02/27/2020 07:37:07
推 andysamlee: 發動都是煞車+P檔 避免你起步暴衝 02/27 08:43
→ GFGF: 入檔時點火起步？手排車推發才會這樣用吧... 02/27 10:17
→ xd4gsd4r: R檔也可以起步啊 只是方向不一樣 02/27 10:17
真的有人試成功過?
→ GFGF: 雪地、爛泥濕滑狀況下是會用到2檔起步的(正常停下再開的狀況 02/27 10:18
→ GFGF: ) 02/27 10:18
→ xd4gsd4r: 點火是點火、起步是起步 02/27 10:19
→ xd4gsd4r: 發動點火， 入檔起步 02/27 10:19
→ st3336: 我都用一檔起步欸 轉速比較好拉才可以推進檔次 02/27 12:41
→ st3336: 我只用過停車熄火入一檔 有自排車P檔的效果 02/27 12:43
→ st3336: 發動管他幾檔我都踩離合器跟剎車 再發動回空檔 02/27 12:44
推 benhut: 到底是在講啟動還是起步 02/27 13:41
→ zombierick: 手排跟自排轉速原理差很多，自排要換變速箱油，手排不 02/27 18:11
→ zombierick: 用。手排不用一檔起步，用二檔以上，會容易轉速拉不上 02/27 18:11
→ zombierick: 去而熄火；大客車很多二檔起步是為了省時間，但只能在 02/27 18:12
→ zombierick: 平面用；上坡時會往後撸。 02/27 18:12
→ zombierick: 每台手排車轉速原理差很多，PEUGEOT一檔離合器放一點 02/27 18:16
→ zombierick: 就很會跑；福特全壘打你放了不補油門根本不會跑 02/27 18:16
→ zombierick: 愈好的手排車離合器與油門連動愈敏感，車身抖動小 02/27 18:17
所以有些人說跟自排車比起來更喜歡開手排的? 操控感比較好?
但是記得專業的賽車現在也有自排的了不是嗎?
※ 編輯: saltlake (114.44.199.187 臺灣), 02/27/2020 20:52:39
→ hakkiene: 雪地模式會從二檔起步 避免扭力過大打滑 02/27 23:01
→ hakkiene: 自排D檔就是一檔起步 除非你選雪地模式 02/27 23:02
推 baidu: 貨車都是2檔起步 除非陡坡不然很少用1檔 02/28 11:45
推 Schottky: P 檔不是空檔，空檔是 N，兩者都可以發動引擎 02/28 16:11
→ Schottky: 但一般就直接用停車時的 P 檔發動不會特別排到 N 檔 02/28 16:11
→ Schottky: 自排車才有 P 檔，你在手排車找不到 P 02/28 16:11