推 hicker: 應該是鋼板越厚的車越安全 12/12 18:03
推 TaiwanFight: 當然是型變潰縮的車 ,頭可以直接往安全氣囊撞 12/12 18:15
→ TaiwanFight: 翻滾頭要運氣好才會沒事 12/12 18:15
推 Schottky: 翻滾能分散能量你大概是從漫畫裡看來的吧 12/12 18:26
→ wxtab019: 翻車是車子滾又不是你自己滾 12/12 19:57
噓 chinnez: 都不安全 ，有繫安全帶的才安全 12/12 20:56
→ chungb: 翻滾變數比較多，你車裡面的物品可不是都有安全帶的 12/13 01:21
推 ltytw: 有繫安全帶才安全+1 沒繫安全帶 翻滾的車把你甩出去 12/13 07:45
推 ti1990: 翻滾降低衝擊應該是一些特技或摔角受身的人體動作，車子 12/13 11:03
→ ti1990: 翻滾人也是在裡面撞來撞去... 12/13 11:03
推 hakkiene: 跟鋼板厚度沒有關係 主要是靠車身構造 跟房子一樣 樑柱 12/13 18:49
→ hakkiene: 才是主題 牆面只是表面好看 你有聽過敲牆的沒聽過敲樑柱 12/13 18:49
→ hakkiene: 所以賽車會加防滾籠加強車身強度 12/13 18:49
→ hakkiene: 另外看設計 現在撞擊測試盡量會讓撞擊後滑開來卸力 Smar 12/13 18:51
→ hakkiene: t最有名就是讓車子翻滾來卸力 12/13 18:51
推 hakkiene: 另外翻滾不一定比較安全啊 如果是山路車禍 滾下山會比停 12/13 18:54
→ hakkiene: 留在道路上安全？ 12/13 18:54
推 Xa73: 台廠的一翻天花板就塌陷壓死人 12/14 04:14
→ saltlake: 要類比提供房子結構強度的梁柱，在車子方面就是它的架構 12/14 06:34
→ saltlake: 或者說車子的框架。 12/14 06:35
→ saltlake: 至於讓車子撞擊外物時能滑開卸力，靠的是車身各部分的 12/14 06:35
→ saltlake: 外型設計，比方說圓弧形的就比方正平直的更亦卸力 12/14 06:36
→ saltlake: 另外就是車子各部分局部加強。比方車門內部多加一些 12/14 06:37
→ saltlake: 橫梁或框架，就比單純鐵板有更高結構強度 12/14 06:38
→ saltlake: 但是這種種結構加強會增加重量而耗油且降低車速 12/14 06:38
→ saltlake: 最簡單就是往坦克車去想。有哪國坦克車設計是靠翻滾 12/14 06:39
→ saltlake: 當作保護措施的? 12/14 06:40
→ saltlake: 要翻滾的話，侏儸紀公園系列後幾級的球形概念車 12/14 06:41
→ saltlake: 顯然更適合翻滾。就算車內乘客綁安全帶，自己幻想一下 12/14 06:42
→ saltlake: 那在種球車裡面各方向滾是啥體驗。還有，安全帶的設計 12/14 06:43
→ saltlake: 也是要特別防護的方向的 12/14 06:43