推 Schottky: 網頁亂寫一通 XDDDD 02/18 00:48
→ Schottky: 作者可能也不知道自己在寫三小吧 02/18 00:50
→ Schottky: 把 Google 到的文章胡亂湊成一篇不知所云的東西 02/18 00:51
→ Schottky: 飛機的飛行時間差異是因為順風/逆風造成的沒錯 02/18 01:08
→ Schottky: 但風速並不是固定的,要看高空的天候而定 02/18 01:09
→ Schottky: 風是行星自轉引起的自轉風沒錯,但無法直接「算出」速度 02/18 01:11
→ Schottky: 至於拿地球自轉速度來加減就是純搞笑 02/18 01:12
→ Schottky: 他也弄錯飛機速度了,噴射客機在167KM/H的慢速飛不起來 02/18 01:15
→ souldragon: 感謝樓上 那請問南北向飛時速會有加減量嗎? 02/18 13:46
→ souldragon: 我查到科氏力 赤道為零 南北極大 也是看不懂在說什麼 02/18 13:48
→ souldragon: 為什麼不是南北極零 赤道極大?赤道有圓周 南北極沒有 02/18 13:49
推 Schottky: 要看航線上的風向而定,不是固定往哪個方向飛就比較省時 02/18 13:50
→ souldragon: 赤道轉速1670 南北極軸心是零 距離零為何科氏力極大?? 02/18 13:50
推 Schottky: 科氏力對飛機本身的影響極小,用方向舵就能抵銷 02/18 13:52
→ Schottky: 糾結科氏力哪邊大哪邊小也沒有意義 02/18 13:52
→ Schottky: 它主要的影響是在氣旋/自轉風的生成 02/18 13:53
→ Schottky: 還有無導引的狙擊槍子彈、遠程砲彈在計算彈道落點時必須 02/18 13:55
→ Schottky: 考慮科氏力造成的微小誤差 02/18 13:55
→ Schottky: 科氏力的來源和離心力一樣是虛力,以地球表面為參考點的 02/18 13:56
→ Schottky: 非慣性座標系需要考慮這兩種力才會符合物理定律 02/18 13:57
→ Schottky: 你如果站在太空中想著拋體運動那是無法理解科氏力的 02/18 13:59
→ souldragon: 請問颱風的生成路徑和科氏力有沒有關?哪些領域會用到 02/18 14:33
推 Schottky: 颱風等氣旋的「生成」和科氏力有關,但移動路徑和四周 02/18 15:20
→ Schottky: 氣壓梯度以及風場(氣流)牽引效應比較有關係 02/18 15:20
→ Schottky: 再來就是傅科擺,可以用來證明科氏力存在、地球有在自轉 02/18 15:24
→ KingSccasher: 不要再看農場文了 02/18 20:35
推 storyl39312: 建議可以上物理版問 02/24 10:58