[請問] 科氏力影響飛機時速是怎麼算出來的？

[souldragon (依法不依人)]

https://reurl.cc/QemZoo

這個網頁寫地球自轉時速赤道上為1670km / 1h（40070km / 24h = 1670）

飛機由西向東飛是1670加上飛機時速 由東向西飛則是1670減去飛機時速

但實際上不是如此 由西向東飛因為順風（地球自轉會帶動平流層氣流）

飛機時速加上順風時速所以更快 由東向西飛因為逆風則相反速度變慢

實際上的加減量只有100多左右 若用1670去算 由東向西永遠到不了

因為飛機時速不會超過1000（非赤道在南北緯60度也是超過1000）

這100多是怎麼算出來的？若是南北向 由赤道往南北極飛或相反

飛機時速的加減量又要怎麼算？問題有點複雜 有請高手解惑

不知波在哪一板比較有專家會知道?? thanks....

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推 Schottky: 網頁亂寫一通 XDDDD
→ Schottky: 作者可能也不知道自己在寫三小吧
→ Schottky: 把 Google 到的文章胡亂湊成一篇不知所云的東西
→ Schottky: 飛機的飛行時間差異是因為順風/逆風造成的沒錯
→ Schottky: 但風速並不是固定的，要看高空的天候而定
→ Schottky: 風是行星自轉引起的自轉風沒錯，但無法直接「算出」速度
→ Schottky: 至於拿地球自轉速度來加減就是純搞笑
→ Schottky: 他也弄錯飛機速度了，噴射客機在167KM/H的慢速飛不起來
→ souldragon: 感謝樓上 那請問南北向飛時速會有加減量嗎？
→ souldragon: 我查到科氏力 赤道為零 南北極大 也是看不懂在說什麼
→ souldragon: 為什麼不是南北極零 赤道極大？赤道有圓周 南北極沒有
推 Schottky: 要看航線上的風向而定，不是固定往哪個方向飛就比較省時
→ souldragon: 赤道轉速1670 南北極軸心是零 距離零為何科氏力極大??
推 Schottky: 科氏力對飛機本身的影響極小，用方向舵就能抵銷
→ Schottky: 糾結科氏力哪邊大哪邊小也沒有意義
→ Schottky: 它主要的影響是在氣旋/自轉風的生成
→ Schottky: 還有無導引的狙擊槍子彈、遠程砲彈在計算彈道落點時必須
→ Schottky: 考慮科氏力造成的微小誤差
→ Schottky: 科氏力的來源和離心力一樣是虛力，以地球表面為參考點的
→ Schottky: 非慣性座標系需要考慮這兩種力才會符合物理定律
→ Schottky: 你如果站在太空中想著拋體運動那是無法理解科氏力的
→ souldragon: 請問颱風的生成路徑和科氏力有沒有關？哪些領域會用到
推 Schottky: 颱風等氣旋的「生成」和科氏力有關，但移動路徑和四周
→ Schottky: 氣壓梯度以及風場(氣流)牽引效應比較有關係
→ Schottky: 再來就是傅科擺，可以用來證明科氏力存在、地球有在自轉
→ KingSccasher: 不要再看農場文了
推 storyl39312: 建議可以上物理版問