推 atlaswhz :你真是個堅持的男人,為了一個卡鉗發那麼多文,建議以 06/13 18:30
→ atlaswhz :後買什麼東西都跟costco買就好。 06/13 18:30
推 chandler0227:問題在你是N年過保後才送修,所以到底是本來就有瑕疵, 06/13 18:37
→ chandler0227:還是過保後才發生問題,這當然要釐清啊 06/13 18:37
推 atlaswhz :g牌太佛心,他大可要你舉證你的保養是否正確?而且你也 06/13 18:40
→ atlaswhz :沒有直接證據是來料不良,態度好一點吧 06/13 18:40
推 nedbob :漏油不一定是壓死才會漏阿 有可能是作動中才會漏阿 06/13 18:40
→ nedbob :不知道為啥測漏油 會是用壓死來測 而不是反覆按壓 06/13 18:40
推 densmore :過保 06/13 19:32
推 qmaper :這種過保再來處理根本各說各話都可以 G牌佛心幫你弄 06/13 19:33
剛又接到電話 跟南京店談妥了
願意以他開的價格 自行付費更換M785 原車上的M485回收
原廠黑色盒裝 公司貨 可刷卡 含安裝到好的費用
保固範圍 全省捷安特都可以維修保固 一年內漏油免費更換
原本店家建議我先更換來令 後來我問來令錢誰出?我出可以 但是萬一又漏 你要賠我?
後來是願意退一步 來令他們送我 再試試看
既然看到店家誠意 也不想再花時間 就直接花錢了事 M785直上
約下週交車 期待我的開箱文吧~~~
※ 編輯: Bicycle (118.168.96.62), 06/13/2014 19:37:19
→ qmaper :舉那costco的例子 你有每年繳G牌會員費嗎 06/13 19:37
→ Bicycle :那YAMAHA有收我年費嗎?我很少去YSP保養耶.. 06/13 19:37
※ 編輯: Bicycle (118.168.96.62), 06/13/2014 19:38:34
→ leor4 :M785有什麼好開箱的… 06/13 20:05
推 xu4fu4vu4 :支持你的精神,鬼島太多人買完東西就選擇遺忘自己的 06/13 20:37
→ xu4fu4vu4 :權力,才會讓那些富可敵國的商人越做越回去,捷安特 06/13 20:37
→ xu4fu4vu4 :也不愧為第一大廠,氣度跟處理方式堪為表率 06/13 20:37
推 Cervelo1995 :樓主的狀態跟遺忘權利沒關係吧, 只能說是捷安特佛心 06/13 21:11
→ Cervelo1995 :還是說現在要推行有吵有糖吃的觀念? = = 06/13 21:12
推 ff7forever :加油 支持 06/13 22:00
→ Bicycle :已經訂好了 下週他們會幫忙測試203碟能否上 06/13 22:01
→ Bicycle :想說要升級 一次到位 不然每次煞車都停不住 06/13 22:02
→ Bicycle :小弟訴求很簡單 煞車要強而有力 不拖泥帶水 06/13 22:07
→ Bicycle :預計上了M785 煞車會調整到輕點就能鎖死 06/13 22:07
推 densmore :203 車架強度夠嗎? 改裝後就失去車架保固囉 06/14 01:43
→ minghanwu :應該不會有保固問題,捷安特直營店處理的 06/14 01:46
→ minghanwu :捷安特直營店幫他處理這個客訴件,以折價付費方式 06/14 01:47
→ minghanwu :更換並提供保固 06/14 01:48
→ minghanwu :強度嘛,iguana 就是 iguana, 擔心車架不如擔心前叉 06/14 01:49
→ minghanwu :輪胎抓地力有限,其實不用擔心車架,應該擔心犁田 06/14 01:50
→ minghanwu :登山車前叉太軟的話,煞車時迅速壓縮,比公路車更 06/14 01:51
→ minghanwu :容易翹屁股 06/14 01:52
→ minghanwu :屁股翹得太兇,超危險 06/14 01:52
→ minghanwu :車架因為碟煞弄到變形,好像沒聽過也 goo 不到 06/14 02:01
→ minghanwu :能夠把 iguana 車架變形的力道, 應該早就碟片鎖死 06/14 02:02
→ minghanwu :輪子打滑了吧 06/14 02:02
→ minghanwu :我自己就有 XTC + bb7, 以上是個人經驗 06/14 02:04
推 densmore :XTC 跟 IGUANA 還是有差吧。 06/14 02:13
→ densmore :而且保固目前也是針對碟剎 06/14 02:14
→ densmore :我只是先說,不要到時候怎樣了原po又貼文跳腳 06/14 02:14
推 chandler0227:203.....搞不懂改DH跟FR的碟盤要幹嘛 06/14 11:58
→ chandler0227:正常的油壓碟煞+160mm碟盤按大力些就會煞死了 06/14 11:59
→ chandler0227:除了增大打滑機率,增加車架和碟煞座負擔外,換那麼大 06/14 12:02
→ chandler0227:的碟盤根本沒有任何優勢啊 = = 06/14 12:02
→ leor4 :單車碟煞車力道早就夠大了,只是線性手感差異 06/14 13:20
→ leor4 :一般騎乘還去增強根本沒幫助 06/14 13:21
推 heyheyboy :公司承認當年那批貨事有瑕疵的,為什麼要店家拿回處 06/14 13:49
→ heyheyboy :理會叫佛心?? 06/14 13:49
→ heyheyboy :如果說中間因瑕疵貨而出事,算誰的?如果大家都沒事 06/14 13:50
→ heyheyboy :拿到瑕疵貨會開心嗎@@? 06/14 13:50
→ PF30 :拿到出瑕疵的一批貨,結果用了好幾年才出來跳……若 06/14 14:42
→ PF30 :是當下出問題當然要原廠處理到好阿;現在原po根本無 06/14 14:42
→ PF30 :法釐清是誰的問題就執意要原廠負責啊!難道這種態度 06/14 14:42
→ PF30 :就是一個優良消費者的表現了? 06/14 14:42
→ minghanwu :這裡有一個認知的落差,這批油碟不良率高,捷安特 06/14 16:00
→ minghanwu :當年更換瑕疵品(要在當年確認瑕疵),和全面召回 06/14 16:01
→ minghanwu :(認定可能全部或大部分有問題),是不同的情境, 06/14 16:01
→ minghanwu :之前捷安特也是要求消費者回廠(店)檢測,並沒有 06/14 16:02
→ minghanwu :來一台就換一台啊,這些零件都是有保固期,什麼叫 06/14 16:03
→ minghanwu :保固期,就是這個零件不是無限壽命的意思,否則廠商 06/14 16:04
→ minghanwu :直接給終身保固不就好了,過了這麼多年,雙方都 06/14 16:04
→ minghanwu :難以舉證這個零件 "當年就是問題料" 或是 "自然老化" 06/14 16:05
→ minghanwu :任何零件都有不良率吧? 如果你買車碰到不良零件, 06/14 16:06
→ minghanwu :結果保固期內沒送回去,原廠不處理,又是如何? 06/14 16:07
→ minghanwu :原PO 剛好是這台車的那批出過不少問題,現在捷安特 06/14 16:08
→ minghanwu :還願意認,如果是同年份 XTC 油碟,你猜客服受不受理 06/14 16:09
→ minghanwu :heyheyboy 似乎認定那批 iguana 油碟全部有問題, 06/14 16:11
→ minghanwu :捷安特全面接受客戶來更換,其實當年也不然 06/14 16:11
→ minghanwu :我記得那時在 mobile01 也鬧過,有興趣去看看 06/14 16:12
→ minghanwu :最重要的,捷安特有給予適當的處理,不是捷安特佛心 06/14 16:13
→ minghanwu :我自己認為捷安特算是 "重視消費者", 這個 case 06/14 16:14
→ minghanwu :捷安特即使不處理,他也站得住道理 06/14 16:15
→ minghanwu :非常同意 chandler0227, 160mm 就夠你摔車了, 06/14 16:16
→ minghanwu :改 203mm 其實是畫蛇添足 06/14 16:16
→ minghanwu :好的煞車不應該是隨點隨便煞死 06/14 16:17
→ minghanwu :單車重心太高,強調制動力會發生悲劇 06/14 16:18
→ rexxar :煞車鎖死減速不會比較快吧ˊ_>ˋ 啊我還是忍不住回了 06/14 16:40
→ tifosi512m :我從160改成180嫌太重又改回160,若沒off road,跟本 06/14 22:49
→ tifosi512m :感受不到其中的差異。也同意上述的160就夠煞死+摔車 06/14 22:50
→ tifosi512m :了,至少在這六年期間,on road還沒遇到剎不住的情況 06/14 22:51
→ tifosi512m :,單純改爽+視覺派另當別論= = 06/14 22:52