[問題] Giant SCR2WBS5 變速很難調整嗎？

[HuangJC (吹笛牧童)]

第一次來到貴板，拜碼頭 <(_ _)>

話說最近膝蓋痛，本來想吃維骨力
醫生說吃藥不如運動，我就是太胖了
但比如跑步又傷膝蓋，所以建議我騎腳踏車
讓主要重量由座椅吸收，膝蓋別太受力

因此我去買了台捷安特，昨天開始懷疑買錯了（但很喜歡啊 XD）
因為公路車椅子有夠硬，屁股痛死了
朋友說公路車本來就沒在坐的，屁股翹起來騎
我說：那還叫什麼座椅吸收主要重量，我的膝蓋完蛋了～
（我想我還要多買護膝，對吧，因為我是膝傷患者啊）

1.google 查到 SCR2 是型號，另有 SCR1, 比較處就是幾段變速之類的規格
但不知後面的 WBS5 是什麼意思

2.會問變速是否很難調是因為，才回家騎，第一晚就落鏈兩次，第二天馬上回店重調
店家先怪我亂玩（就在前面龍頭，就有兩個可以轉的東西，那真的和變速有關？）
然後調了很久..很久...很久...

其實，還不就是先有問題我才想自己試試 :P
何況如果被玩就會壞，那車放著就有小屁孩愛亂動，不是很危險嘛
就我粗淺的知識，變速靠的是一根變速線在傳達鬆緊
這鬆緊會直接傳到變速器上方，可以看到變速器在檔位之間變化
所以如果龍頭那邊可以調整，那我用手摸變速線應該會感覺變化

但我真的感覺不到；所以請問那是在調什麼？

3.繼續談到變速原理，在整個變速器的行程中，有上死點和下死點（或說左極限右極限）
而變速器就是要在左右極限之中移動；落鏈的是前變，下文就只談前變
當前變向左到極限，又向左時，就落鏈了
而向右到極限時，只能勉力上到二檔；要壓著變速桿不放喔，一放就退回一檔了

很簡單的我有看到幾個調整螺絲，而我也覺得這就是鋼絲太鬆了
只要拉緊，那麼向左到極限時就不會落鏈，向右到極限時可以輕鬆上二檔
但看店家幫我調似乎沒那麼簡單，真的調超久

想請問的是，如果我把鋼絲抽緊，是左極限和右極限會同時抽緊
（感覺是一起變；而這次也剛好是需要一起變沒錯）
但有沒有可能我只想抽緊左極限，而右極限不想變，這樣調得出來嗎？
傳統的變速器是用手感自己在抓鋼絲鬆緊
但 SCR2 是在變速桿上，壓一下變一檔
似乎每壓一檔要抽多少鬆緊必需能調出來，不然就調不好

所以我稍微 google 一下變速器調整，就沒看到能讓我理解的

4.最後，要提到 變半檔

當前檔太左，而後檔太右時，鍊條會打很斜
這時前檔會有磨擦的聲音，可以變半檔解決
反過來，當前檔太右，而後檔太左時，也是打很斜啊
也可以變半檔解決嗎？我沒感覺到，似乎不太對稱

而且我現在，前檔在最右，後檔也在最右時，還是有磨擦的聲音

因此我覺得店家似乎也沒調好
要不然我全信任他也就好了，唉...
（到底是有那聲音就不好，會漸漸磨損，或這是正常的，只好忍受它？
如果不是正常的，那剛調出來馬上這樣，我真的要換店家了）

變成是自己要多做點功課

以上，謝謝大家



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→ Chengheong: 袂泅牽拖大細球                                      02/08 21:05
→ Chengheong: 漚梨仔假蘋果                                        02/08 21:06
好了，你可以刪你的本文了
這兒不會刪的


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.197.63
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1425403795.A.60B.html
推 j75566      : 基本上不該出現前面用最大盤，後面也用最大盤的狀態
→ j75566      : 至於前面用小盤，當後面也用較大的檔位時，確實是可
→ j75566      : 以用半檔做調整
推 j75566      : 不過建議你換一間調調看，通常不用那麼麻煩的
→ Snoopy1111  : 減肥不傷膝蓋的最好運動應該是游泳吧
以前游過，它有它不方便的地方；時間，地點...

→ tetsou      : 去youtube找一下公路車變速調整的相關影音檔來看，
→ tetsou      : 基本上完整的學習，是把前後變速器的線材都鬆開了，
→ tetsou      : 調整螺絲全部歸零，再做調整
推 Gscout      : 小對小是磨到上鏈點，聲音正常
推 Gscout      : 會難調也可能是因為大盤偏擺，低階盤成本問題
嗯，但右對右不是小對小喔..
是大對小

→ sifun       : http://goo.gl/QIlSxa  http://si.shimano.com/#
→ sifun       : 文件很齊全 要自己搞就先搞懂原理
→ sifun       : 常犯錯誤就是 掛在最後一齒調張力
→ sifun       : 這樣怎麼調都不會準
其實我有找到一些，但因為'不一樣'而對照不上(我的問題太細節了)
希望這兩個網址的可以對照上，謝謝..

推 ckvir       : 買錯車了
XD，傷心，難怪有人買沒幾天就脫手
我喜歡遊山玩水，本來都開轎車去
但到點後又想騎車玩，想過小摺但嫌小摺不好騎（不想買貴的）

現在想想，這應該是登山車的需求才對

小時明明整天騎車很好騎的，現在卻頭低屁股高
連脖子都痛了，昨天還在 google 騎車姿勢，還沒看懂

只有淑女車好騎？

而且還要擔心車被偷，似乎也遊玩不起來 XDDD
所以公路車都是為運動用，一上車就騎一圈回家為止？
這太.... 請了尊媽祖回家啊..

→ sifun       : 4+2 就小折 休閒車 XC登山車跑林道
4+2 是？ 我自己文中的第四點及第二點，或什麼意思？

因為二手賣出會賠很多，這台又漂亮
拼了啦

只是沒有照後鏡，又喬不好姿勢，脖子很酸...
還在研究

看來騎單車很危險，一定要在專用道？（我小時真大膽）


推 Gscout      : 大對小這樣就是大盤偏擺，很介意換Claris大盤就好
記得偏擺是一定有，因為變速車要讓鍊條有機會換檔
或這就是便宜大盤？貴的就有新技術解決這個問題？

→ Gscout      : 公路車因為用的肌群不太一樣，或是要求更高
→ Gscout      : 所以一開始的不適應是正常，只要fitting有做好
→ Gscout      : 不要有運動傷害都是可以訓練的
大家是把屁股練硬了還是都有穿車褲？
同學笑我太重，又沒長肌肉才會痛 （重症肌無力？ :P）
說選手都不會痛的

89公斤而已啊.. 看是車先被我壓壞還是我先放棄不騎 :P


※ 編輯: HuangJC (60.251.197.63), 03/04/2015 19:23:39
推 Gscout      : 也不會貴到哪呀，只是好一點的盤本來就公差少
推 st210113    : 我9X公斤一樣TCR騎著到處跑 去買車褲吧
推 ctw1209520  : 聽你說你朋友    為何不問問你朋友都在那維修
→ ctw1209520  :     或者直接叫他修
→ HuangJC     : 朋友只說了座椅沒在坐這句話，沒提到維修啊..
昨天成功裝起攜車袋，還真是簡易版，裡面撞來撞去
看來以後要再升級

現在我比較關心的是，如果我連後輪都拆，有沒有可能把兩個後座拿回來(用ALTIS載)
現在要放倒後座，從行李廂穿到後座才能擺進車裡耶 :P
不過後輪還是拆比較好，因為要放上轎車時卡來卡去
小老婆一直被刮到，昨天撞了喇叭 Orz
反正拆裝前輪很快，那再學一下拆裝後輪好了

你們裝前輪時，就前叉直接靠在地上嗎？
有車袋就用車袋，不然那兩個接觸點會不會很快就生鏽了?
※ 編輯: HuangJC (60.251.197.63), 03/05/2015 12:46:57