[心得] 很作弊的變速單輪車 Schlumpf Type FS

[abcd11001100 (乂粗殘a依瓜納乂)]

Schlumpf公司在10年前, 把大盤式內變速系統--也就是兩速Strida上裝的,
改良成單輪車用花鼓, 只用腳跟踢大盤中央的按鈕, 切換高低兩檔.
直驅1:1, 高速1:1.5

https://goo.gl/photos/itYmwcXTuvMXFYyBA

1.5的齒比在29吋胎上, 好比公路車的39/26
不用再瘋狂拉轉, 也能有Ubike的巡航速度!
但是台灣馬路坑坑洞洞, 一顆輪子的刺激性Up!Up!


https://goo.gl/photos/EKGTgERUTKjJ2bSN6

組車的步驟如下:

1.瞭解各零件規格: 左右培林距離(中到中)100mm/培林直徑42mm(KH款)或40mm(FS款)
                 *KH款耐1公尺衝擊, isis軸/ FS款限制落差30公分以下, 四方軸
                 *低價位的單輪車前叉, 有的中到中95mm/培林直徑38mm都不合!

2.從國外買回來: 刷信用卡/paypal/到台灣要付關稅

3.編輪/修改前叉/組裝: 可以找車店幫忙, 注意培林座要銑掉一點肉才不會卡培林
                      我用砂輪機和剉刀修的
                     *有壓花的培林鎖到5-6Nm, 不滑動就好
                     *花鼓每隔幾年會改款, 規格會變


官網介紹 (英文)
http://www.schlumpf.ch/hp/uni/uni_engl.htm

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才能、孤高、輾壓

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推 Eyeba11     : 比想像中小耶！不知道買不買得到成車、不用改裝的？
推 Eyeba11     : 另外請教，變速可以變成輕踩嗎？爬坡用？
→ abcd11001100: 聽說下一次改款，車架不用銑，直接裝
→ abcd11001100: 目前版本的話，kris holm的前叉可以相容
→ abcd11001100: 只有2個檔位，1:1與1:1.5，爬坡用1:1就好啦