→ lele : 啊 08/11 19:54
推 weard5522 : scr1以上的應該都有吧 08/11 19:58
→ j0958322080 : 那不是鋁合金+碳纖嗎??還是碳纖意思就是這樣 08/11 20:14
→ manorange610: 碳纖維前叉也有分 全碳跟碳包鋁 08/11 20:22
→ manorange610: 今年的Tcr1很推 新Tiagra的設計是朝9000系列看齊 08/11 20:23
推 aa182201 : 一般富士普馬嚇的車兩萬內就有碳前叉了不用三萬 建 08/11 20:28
→ aa182201 : 議你一兩年內會脫手的話就捷安特好賣很多價錢也會比 08/11 20:28
→ aa182201 : 較保值 08/11 20:28
推 WuDhar : 他意思是Steer(上面那根)是鋁,下面blade(叉)是碳 08/11 20:55
→ WuDhar : 吸震主要是叉在吸,所以功能上沒差別,但跟整支全 08/11 20:55
→ WuDhar : 碳比起來就比較重而相對價錢也比較便宜 08/11 20:56
推 lele : 這種價格大多都上面鋁下面碳 應該要到一級車架才有 08/11 23:10
→ lele : 全碳 08/11 23:10
→ Gscout : 全碳又分一體式跟黏合的 08/11 23:30
→ j0958322080 : 不過我看performer那應該是全碳的,少700g 08/11 23:59
推 wowbrain33 : 轉向剛性有差 08/12 10:49
推 missin : 如果是入門,Defy 3也可以考慮唷 08/22 11:59
推 missin : 第一台還是買G牌的好,畢竟換的機率高 08/22 12:17