[心得] 20150816 捷安特新車試乘會

[rayster (我是髒狼)]

雖然後來那天下午取消試乘
不過我早上八點就到了會場
還是有是騎到兩台車
跑了三趟試乘

目前騎乘的車子是Giant Revel登山車
當初不知道哪根筋不對、只看到有避震就買了...
離題了

現場約七成的車子都是TCR
TCR adv 1 KOM、TCR adv SL系列
兩成左右是Propel的車款和Liv的車款
因為身高的關係（我160而已）
現場能騎的車子不多（幾乎都是M或是S）
只好挑選能騎的騎、總不能來了什麼車子都不騎吧XD

主要試乘兩台車TCR adv 1 KOM跟Envie adv 2-E、試乘路線是台中國安國小旁邊的慈濟園
區外圍一圈、約700~800公尺、時間大約十分鐘內會騎完
有上坡平地跟下坡

第一圈試乘是騎TCR adv 1 KOM、不過是陪女友騎Avail adv 3、她體力非常的不好、十分
鐘含上下坡平地短短的路段、速度非常的慢、所以第一圈試騎TCR我除了很輕鬆之外什麼
感覺都沒有

第二圈女友休息、我想說要騎看看shimano 105的感覺（目前想看上的Ginat Defy adv 2-
E跟TCR adv 2）
所以選擇了Envie adv 2-E（身高的關係只有這台能騎...）
很奇怪就是爬坡覺得非常的辛苦、平地還好、爬坡的時候站起來抽車沒幾秒就坐下來慢慢
騎了...
感覺沒有TCR KOM這麼的輕盈

第三圈也是自己騎乘TCR adv 1 KOM
因為下雨的關係、這也是最後一圈、所以我有比較放開來騎乘、感覺就跟Envie插非常的
多、車架輕盈、動力傳輸也非常的直接
雖然體力不好上坡還是不太敢抽車、但是飛輪切到32t還是可以慢慢的往上走
下坡也給我非常大的安全感（即使是淋雨在騎車

打了這麼多、結論就是我好想要刷卡啊！
本來想買Defy的....現在又開始猶豫要買Defy還是TCR了....

以上、謝謝大家～XD

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→ fiiox3      : 就KOM啦 我也好想買
推 m8653278    : 推薦KOM～齒比夠！
推 MrNeverDie  : 32t 是大對大？還是那超超陡＠＠
推 jack18262   : 我去試騎TCR ADVANCED SL 0 超好騎……
→ rayster     : 沒啊、純粹是腳力不好跟想試試看騎乘感覺～
→ rayster     : 別說了、現場的一級車架都沒我的size.....
→ jack18262   : 然後試惹STAGES測五分鐘FTP 爆心跳騎完才258W=  =
→ m8653278    : 現場踩STAGES...小盤拉迴轉272！
→ m8653278    : 試SL 0 M號太高...索性整路抽車XD
推 befriend    : Kom不後悔
推 caballero   : KOM 真的讚，已下訂等車中，缺貨缺很大
推 fashsboy    : kom是好在哪？？？齒比28T其實都夠用了吧？
推 fhill12     : 如果28t就夠用了！一堆山路活動就不會一堆人牽車了
→ fhill12     : …
推 fhill12     : 再來就是kom 這三個字母
→ fhill12     : 你可以看看ad3 ad2 都只到28t
推 caballero   : 小弟我腿弱,上坡34/28 降到34/32, 對我非常有感
推 fashsboy    : 28T不夠用我會覺得是自己的問題欸
推 fiiox3      : 你好棒棒 怎麼不換25t
推 am32jiwu06  : Kom塗裝實在是比較好看
→ dendi       : 我禮拜天還有用到30對30....
推 jack18262   : 我騎惹一年半的28T  說真的爬陡一點的坡還不夠
推 nightjustin : 哥也是36-28用很久...騎得上去一回事，轉速/時速又
→ nightjustin : 是另一回事XD
推 fashsboy    : 因為還在練啊
推 jack18262   : 昨天爬136 後面10%+的坡迴轉速剩50-60左右
推 fashsboy    : 就算換32t也不見得會比較快吧？只是比較輕鬆,我的意
→ fashsboy    : 思是32T的飛輪會變成這台車的賣點讓我相當不解,飛
→ fashsboy    : 輪又不是不能換的東西
→ m8653278    : 32t不全是它的賣點...2級車架、2級變速！
推 caballero   : 「KOM」這個字照字面, 就是拿來登山爬坡用的
→ caballero   : 直接買這台原裝不用再額外花錢換飛輪就能較輕鬆爬坡
→ caballero   : 這樣有什麼相當不解的...?
→ caballero   : 如果要扯什麼都能換掉, 那隨便哪一種系列都沒有賣點
推 fashsboy    : 相當不解啊 登山車不是更輕鬆齒比更輕？？
→ fashsboy    : KOM 登山王的意思不是嗎？有辦法用32T當登山王嗎？
→ fashsboy    : 我看是不行吧？XD
→ m8653278    : 不管是新手、想升級碳車的車友，這台車都能滿足！32
→ m8653278    : t有也不見得要用吧...
→ caballero   : 買能較輕鬆爬坡的公路車不行?  一定要買登山車?
→ caballero   : 無法理解無限上綱的鑽牛角尖是想表達什麼
推 fashsboy    : 32T為了輕鬆爬坡，那登山車齒比更輕針對要輕鬆爬坡
→ fashsboy    : 這點不是更好？如果32T有了有用不到不是等於在騎20
→ fashsboy    : 速？？浪費欸
→ m8653278    : 真的...32t抖坡迴轉能維持100也很威猛啊！
→ m8653278    : 不是去哪都要用32t吧...
推 fhill12     : 如果能弄台6萬左右8kg上下的登山車也不錯？
推 fashsboy    : 32t維持100轉 不如28t維持80轉吧…
→ dendi       : 腿弱如我，爬中寮山那段陡坡30/30 只有60而已
→ m8653278    : 所以F大騎陡坡都能維持80？
→ fhill12     : 11-28t  11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
→ fhill12     : 11-32t  11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32
→ fhill12     : 不是每個人都能夠感覺到11-28t間那多1個齒片的差異
→ caballero   : 硬要拿登山車的齒比來打公路車?  你還要討論什麼?
→ caballero   : 登山車好棒棒? 還是你腿力超強好棒棒?
→ fhill12     : 但當騎了50多K 剩2K 8%要到終點 32t會很有感覺
推 deepstriker : 肉腳想問為什麼飛輪最小齒大都是11T
→ m8653278    : 其實有12的XD
→ m8653278    : 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T
→ deepstriker : 12T的我查到11S 有12-25 10S有12-28 12-30
推 kn92a11     : 32T100轉,會比28T80轉維持更久,並且比較輕鬆
→ kn92a11     : 我想有預算的新手買這台KOM,不錯呀!!
推 fashsboy    : 不錯啊 只是覺得特別強調有32T幹嘛？我寧願這台配28
→ fashsboy    : T就好
→ kn92a11     : 32跟28其實爬坡多一盤而已,對爬坡吃力者,感受很深
推 jack18262   : 同樣28T 每個人帶的轉速不同 硬踩踩不動 換輕可讓踩
→ jack18262   : 踏更有效率
→ kn92a11     : 如上譬喻,你28T踩100轉,當然不需要32T
推 jack18262   : Fhill大在說武嶺嗎XD 我也是過昆陽想說快到惹 打算
→ jack18262   : 就全程抽車上去 抽惹1/3發現不妙 怎麼這麼遠……就
→ jack18262   : 乖乖坐下惹XD
推 Gscout      : 又不是每個人都能28T爬坡，況且一開始就用28T去爬陡
推 fhill12     : 看似平緩的8%天堂路呀~~~
→ Gscout      : 需要有些勇氣或是毅力…像我第一次騎公路車就上136
→ dendi       : 配32T才有不同名字啊，不然他跟以前一樣叫tcr adv1
→ dendi       : 不就好了
→ Gscout      : 28T超爽的牽快10次呀,體重又90KG，真的超痛苦
推 Gscout      : 現在是可以27T跟25T在尻了，不過也是快一年多後的
→ Gscout      : …
→ demo68      : KOM
推 MrNeverDie  : 我換公路車不敢馬上衝 136 的原因是我怕下坡> <
推 pinsaun     : 32T超爽啊 拿登山車齒比來比根本呵呵
→ pinsaun     : 這麼愛比 怎麼不來比一下平路巡航
→ kn92a11     : 其實沒什麼好比的,享受比較重要
推 LeoWu       : 多年前我騎登山車爬過風櫃嘴，就不會想再來一次了
→ LeoWu       : 踩起來很輕沒錯，但是好慢，好慢...XD
推 dsp         : 有人只是要說你們好弱唷，用到32T幹嘛咧，肉腳
→ dsp         : 可是你他媽的用幾T關我屁事？
推 dsp         : 不爽買就不要花錢就好，最好是登山車爬坡會更輕鬆，
→ dsp         : 騙肖仔，我車隊的上凸台也不會像你一樣靠背別人，你
→ dsp         : 用不到32T就不要用，有需要的自然會去買
→ fashsboy    : 幹麻火氣這麼大阿= =
→ kn92a11     : 車隊上凸台練車時間都不夠了,哪有空上網!!?
→ fashsboy    : 就是麻
推 caballero   : 拜讀了這位強者以前的文章,  武嶺騎了8小時45分
→ caballero   : 原來這種等級就可以隨意藐視使用32T飛輪的人 ?
→ caballero   : 真是說了一嘴的好爬坡能力...厲害厲害
推 endless0131 : 有32t還不是有28，又沒人叫你一定要用32，有事喔。
推 MrNeverDie  : 我也想要有 28t~ Sora 9s 26 -> 30 跳超大QQ
→ MrNeverDie  : 范老師也會上網啊，說沒空上網也太誇張＠＠
→ MrNeverDie  : （1978年次，職業老師，剛結束的西進武嶺，總排 2
→ MrNeverDie  : 僅落後車手馮俊凱 20 秒，太神啦～～
→ MrNeverDie  : 舉他為例因不是全職，照理說更沒時間）
推 bbrret      : 國小體育老師應該不會很沒時間啦，尤其現在暑假
→ MrNeverDie  : 又不是只有暑假有比賽、要練車lol
→ kn92a11     : 范老師不會管要28T還32T吧!?戰這個有點無趣.
推 caballero   : 整個推文發展到現在，還不就是某個明明沒半點料的
→ caballero   : 傢伙，卻出來戰飛輪超過28T非我公路車族類，用狗屁
→ caballero   : 不通的詭辯ㄧ直批評貶低他人的f開頭的自以爲是的嘴
→ caballero   : 巴車神
→ MrNeverDie  : 范老師那段和飛輪無關啊，很難懂？還是故意跳針？
→ fashsboy    : 最近要在去騎一次 希望可以進4小時30分><
→ fashsboy    : C兄 我說過了 我只是覺得有些把KOM用32T的飛輪說的
→ fashsboy    : 好像捷安特這樣配置是很棒CP值很高的事 我覺得也沒
→ fashsboy    : 有這麼誇張 從頭到尾我那句說過用32T很弱很28T很強
→ fashsboy    : 冷靜點 別這麼容易腦充血啦
→ m8653278    : 有捧32t嗎？也沒說CP值很高吧...
→ m8653278    : 不過你的確是鑽32t的洞啊...
推 LeoWu       : "28T不夠用我會覺得是自己的問題欸" ← 有點嗆耶。
→ LeoWu       : 另外，我覺得直接給長腿後變跟32T，的確是個賣點啊
推 m8653278    : 不用看武嶺時間，看你最常騎的心芳就可以了！
→ LeoWu       : 戰這個讓我想到三盤跟兩盤的戰爭。XDDD
→ m8653278    : 捷安特應該是把KOM定位爬坡利器，否則裝32t的用意是
→ m8653278    : ？
→ m8653278    : 真的！只差沒把CT跟標準抓來比XD
→ fashsboy    : 實際上台灣目前平地的路線28T都足夠應付了吧？
→ fashsboy    : http://i.imgur.com/1PS0P8a.jpg 我也不過小嫩嫩
→ fashsboy    : 有興趣可以一起夜騎喔~
→ m8653278    : ...平地路線...10%以上的陡坡呢？
→ fashsboy    : 話說M大 我貼給你看了 還行吧。
推 kn92a11     : 所以連選手有沒有空上網也要戰就對了?
→ kn92a11     : 體育老師很有時間呀！
→ m8653278    : 我是不知道你貼什麼...
推 kn92a11     : 認識很多選手，假日要顧老婆小孩，平日要上班，練
→ kn92a11     : 車的時間都是擠出來的，所以才這麼說!
→ m8653278    : 就算你認為你行也請別要所有車友都跟你ㄧ樣用28t...
→ fashsboy    : 你不是問我心之芳庭騎的怎樣嗎？從我家過去三上三下
→ fashsboy    : 均速22多 其他數據有興趣在給你網址
→ m8653278    : 所以呢？你想強調你很強？給ㄧ趟的時間就可以了...
→ fashsboy    : 算了 不說了 我何時說過要大家都只用28T= =
→ fashsboy    : 台中的話有興趣一起夜騎阿 今天我會去喔
→ fashsboy    : 還有我不強 車友掛標準盤 30T海放我 我只是小嫩嫩
→ m8653278    : 實際上台灣目前平地的路線28T都足夠應付了吧？
→ m8653278    : 不然你這句的用意是？
→ fashsboy    : 我認為跟你說我要大家用28T騎 差異很大吧= =
→ m8653278    : 那你的意思是？
推 jack18262   : 講錯話就道歉就好惹 扯有的沒的都是多的
→ fashsboy    : 我不是上面說了= = 幹麼要我一直重覆
→ fashsboy    : JACK是說我說錯話嗎？
→ m8653278    : 所以我回答你32t在陡坡拉迴轉可以更輕鬆！那你能接
→ m8653278    : 受嗎？
→ fashsboy    : http://i.imgur.com/7p21RL1.jpg
→ dendi       : 32T是KOM的特點沒錯啊，先前也有說了不然他命名KOM
→ dendi       : 要幹嘛， "28T不夠用我會覺得是自己的問題欸"  這句
→ dendi       : 話不是就是說人腿弱嗎？，腿弱的人當然會覺得有32T
→ dendi       : 好啊,至少可以慢慢龜上去，不用再改了，腿力再慢慢
→ dendi       : 練起來就好了，至少不用下來牽車
推 fashsboy    : 那確實是個人問題阿 我又沒說就算下來牽車也要用28T
→ fashsboy    : 哩哄丟某
推 caballero   : 「28T不夠用我會覺得是自己的問題欸」，這句酸別人
→ caballero   : 的話明明嘴巴車神F是你自己說的。明明在討論公路車
→ caballero   : 上坡，你卻硬是要拿登山車齒比來打公路車!! 還質疑
→ caballero   : 別人幹嘛不直接買登山車??。你這跳針發言已經夠莫名
→ caballero   : 其妙了，你現在是還加上選擇性失憶故意忘記你有問題
→ caballero   : 的發言嗎？看你的記錄也不是什麼天賦異秉的不世奇才
→ caballero   : ，充其量不過是普世凡人中的ㄧ位。請你好好充實你
→ caballero   : 的邏輯能力和記憶能力！並且收起你那無謂的狂妄態
→ caballero   : 度，請你學會尊重其他車友！！
→ fashsboy    : 說登山車齒比是有板友說到配32T的問題 我覺得要輕的
→ fashsboy    : 話 登山車的齒比更輕 這樣也是狂妄不尊重人喔？冏
→ fashsboy    : 話說28T在沒爬大山的情況下踩不動確實是要在努力阿
→ fashsboy    : 這年頭說真話下場真慘
推 abcd11001100: 其實是登山車比較好定杆~
推 jack18262   : abcd大超會定杆的 超強
推 bbrret      : 欣賞過abcd定杆神技！
推 bbrret      : fash顯然還搞不懂自己前面說的話有多嗆。
→ bbrret      : 還說28T就夠了。用32T能當登山王嗎？
→ bbrret      : 人家明明是還有其他齒比，然後多32T可以運用
→ bbrret      : 想騎輕鬆的可以，28T上不去還有32T
→ bbrret      : 偏偏要在那邊扯登山車zzzz。
→ bbrret      : 28T沒爬大山踩不動不可以多個32T當救命嗎？
→ bbrret      : 然後再慢慢練到28T可以踩得動
→ nightjustin : 要28還是32；要二盤還是三盤本是見人見智的問題，腳
→ nightjustin : 力有強有弱，能適應的齒比區間本有不同。不過也不是
→ nightjustin : 第一天看板，這篇真的應該M起來，未來希望看到三盤
→ nightjustin : 討論時某些人仍能堅持今天的理念，不要到時再來說三
→ nightjustin : 盤騎不上去是自己問題啊～
推 nightjustin : 這台車以32T加長腿當賣點沒什麼問題，覺得腿力強又
→ nightjustin : 不得不買這台的請務必拆下，本人弱腳願用105短腿+28
→ nightjustin : T飛輪貼換喔XD
推 jack18262   : 中部631清景橋 民興巷 泰安永興路 清水鰲峰山 海豐
→ jack18262   : 產業道路 騎過就知道三盤和大飛輪的好處
→ fashsboy    : 要換也是要用6800的換吧
→ fashsboy    : 民興巷 鰲峰山ct盤+28t可以完食
推 nightjustin : 阿呦 才說貼換啊 再說人家願不願意換也是他家的事（
→ nightjustin : 笑）
→ dendi       : 乾脆連ct盤也戰好了，笑人家腿弱不該用32T叫做說真
→ dendi       : 話，根本就是為戰而戰了，照你的態度那騎登山車的齒
→ dendi       : 比根本不該出生在這世上
簡單的心得文竟然會有這麼多回文
我受寵若驚啊（？

其實關於兩盤三盤或是32T 28T的爭論
我想是這樣子的
有這樣需求的人就會去買這樣子的車子
或是換上自己想要的大盤跟飛輪
之前跟熟悉的店長抬槓、也是聊到有人騎公路車硬上登山車的飛輪爬武嶺
異音什麼的完全無視、因為他就是要登山車的齒比配上公路車的車架
還不是照騎

fashsboy大大認為這是個人問題、我的解讀是腿力不夠、所以才會想用32T
腿力不夠＝訓練不夠＝個人問題、這是我對fashsboy大大說法的解讀
這樣說是沒錯
但這其實也不是什麼個人問題、因為這是每位新手都會面臨的困境
有32T的話、新手多個救命盤、起碼還可以坐在車上繼續爬
少了32T、只有28T、那也無所謂、因為就是下來牽車或是休息
我在跟店長聊天的時候、他也是說其實爬山爬到要用到32T、跟下來牽車其實也差不多了
這種事情就是一個意志力跟毅力、[ 就算用到32T我也不願意下車牽！ ]的時候
有個32T就很好用了對吧？

想要什麼樣子的車配上什麼樣子的大盤跟飛輪
我想這都是每個人自己的選擇
我腿力不夠、想要多練腿力跟體力
首選一定會先看34/50的大盤配上11-32T的飛輪
等到練起來了、再來想要不要換36/52的大盤跟11-28T的飛輪
這是我的選擇跟我的想法
沒有對跟錯啦

說這麼多、有沒有人要來勸敗一下我到底要買Defy好還是TCR好哩
不要說看塗裝、我打算看Defy adv 1跟TCR adv1 KOM來挑選
都看到六萬的車子了、不可能塗裝看看就決定XDDD（雖然還在存錢就是了
※ 編輯: rayster (114.38.121.226), 08/20/2015 11:13:37
推 m8653278    : ㄧ樣六萬多的車，還是推KOM！
→ m8653278    : Deft Adv 1較重，而且換輪組會受限在要有碟剎。
推 kn92a11     : 偏愛pro1的配色!
推 fashsboy    : 其實如果還在存錢…我會推薦再多存一點直接買一級
→ fashsboy    : 車架11會萬那台…
推 dsp         : 不推defy,  因為碟煞，tcr新款機型
→ dsp         : 34/32  迴轉70,  速度6~8, 你確定不如下來牽車？
推 fashsboy    : 會用到會用的34/32應該都是要累倒了，還能有迴轉數7
→ fashsboy    : 0嗎…
目前不考慮一級車架、一來太貴、二來大盤36/52飛輪11-28T不太適合我
我可是連公路車都沒有的大新手XDDD
騎Revel只能騎到時速最高30公里、均速只有14公里/小時而已
我怕我爬山爬到腿軟XDDD
而且沒公路車表示其實我到底想要怎麼樣子的車子
連我自己都還不知道
直上一級車架也太自不量力跟把自己當盤子了啦（炸飛
謝謝建議～

另外、我的意思的確就是用到32T的時候有可能真的是快要累倒了
至少還有個32T可以用
還有體力的話、當然是騎車比牽車快很多摟～

繼續存錢XD
※ 編輯: rayster (114.38.121.226), 08/20/2015 13:55:38
推 dendi       : 樓主都說了新手，那當然是KOM
推 kn92a11     : 剛開始騎,先從平路開始.
→ m8653278    : 買二級就可以了！可預留日後上卡等等預算～
→ fashsboy    : 好啦 也是啦 不過試騎過一級車架真的覺得很讚
→ fashsboy    : 又在比較過個廠牌一級車架的售價 捷安特真的便宜
→ fashsboy    : 不過還是要原PO自己喜歡啦 如果買了車就要常騎阿！
→ fashsboy    : 騎車才是王道!!!
推 dsp         : 長途登山賽用來省力，陡坡迴轉60以上是我的輕齒比
→ dsp         : 目的，省力的意思當然是不能騎到沒力氣，用途不同。
推 dsp         : 像是中央山脈這種比賽，學會省力是很重要的
推 dsp         : 西進東進我最後都還有迴轉60, 你的迴轉多少？  確定
→ dsp         : 陡坡沒迴轉會比較快？
推 bbrret      : 樓上後發先至的概念
推 fashsboy    : 阿我不是說28T基本可以應付台灣大多數的坡，你要用
→ fashsboy    : 武嶺這種少數來強調32T的重要性？我也認為武嶺用32T
→ fashsboy    : 會輕鬆很多啊，但不表示其他地方也非要用到32T吧？
推 missin      : 假日車手沒毅力減肥就需要32T了
→ missin      : 常常要變速超車才會需要短腿