[問題] 鋼絲為什麼會斷

[eric1002 (總是錯過後才開始回憶~)]

大約8/13的時候，買了一台全新 捷安特的 SLR2

8月21日開始環島，8/27號騎到蘇花在崇德前2公里

聽到異音，停下來看發現後輪有一條鋼絲斷了

且後輪轉動會跟後剎車磨到，當下很想完成蘇花這段

所以選擇把後剎車放鬆，一直騎了約40KM左右

都是下坡路段，後輪沒有風，馬上更換內胎


一直騎到了南澳，遇到單車店，修好就正常上路了

但是沒想到，今天騎到基隆，又發生相同的問題

鋼絲斷的瞬間，車友也有看到，是在平面


我想了解的是，我家登山車，斷了3根，也不會像這次第一次斷了後

左右搖擺的這麼大，還要去動到剎車，才能順利騎

第二次斷後，搖擺沒有第一次斷這麼容易大，但是騎到最後後輪也沒有風


這樣的問題，要如何解決比較好，謝謝。

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→ jack18262   : 好猛
推 poloaegis83 : 公路車輪幅張力比較大 斷了偏擺比較大
推 haoha       : 輻條為什麼會斷？
推 Gscout      : 這運氣運氣，我騎Mavic的輪組，騎了快一年沒事，載
→ Gscout      : 墾丁
→ Gscout      : 一下車裝好，騎不到一公里就斷…囧
→ Gscout      : 不過一般來說張力不均的問題可能比較大
→ Gscout      : 有點好奇是傳動側還是非傳動側?
推 ping870224  : 久了都會斷，建議編的時候買好一點的
→ ststLiang   : 去年買一台slr2也發現原廠的輪組偏擺不小，而且鋼
→ ststLiang   : 絲張力有很明顯差異，就算只是成車配的原廠框，我
→ ststLiang   : 還是覺得捷安特也太過隨便
→ demo68      : 捷安特成車配的低階廠輪本來就OOXX
推 everygay    : 我也斷過，但是是在擦車的時候斷的，老闆說是進水
推 jack18262   : 我原廠騎一年半沒斷過 但張力跑掉過QQ
→ abcd11001100: 因為品管不好...
→ eric1002    : 2根斷的位子都一樣，都在輪框銜接處，在南澳師傅拿
→ eric1002    :  新頭鎖上沒換鋼絲，微調就能正常騎，斷在傳動側。
推 Niubert     : 認真講，升級輪組不要修了
推 missin      : 那個應該叫鋼絲頭(Nippoe),一般是銅合金或鋁合金
→ missin      : 請店家將所有鋼絲頭拆下來塗螺絲膠，然後做張力平衡
→ missin      : 如果騎乘量很大  可以考慮自己學編輪
推 loserfatotak: 可是樓上，編輪要有設備啊
推 redwaygg    : 賊安特低階輪組真的很愛偷料
→ s125296099  : 潰提式設計XD
推 mingxian    : 斷一次之後，同輪組再斷的機會很大，因為張力跑掉了