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半套的應用範圍很適合單大盤的公路車設定 拜SRAM的1X系統和登山車,CX車的演進 單大盤已經相當實用而且可靠了 可是SHIMANO目前還沒有純粹對應的系統 所以如果想組SHIMANO的1X公路車,而且要電變 就選Di2右變把配登山車Di2後變以及11-40飛輪(以上皆11速) 這樣就組得出來 相容性方面參考HM-CC.2.10.0-00-EN.pdf這些是完全相容的,不需要改裝 回應有關前變方面,除非是 全時期的FSA曲柄/盤片、2010年後的SRAM/Truvativ曲柄/盤片/前變 或其他更小的牌子(SR Suntour之類) 前變要不順或是很費力,技師要負最大責任 ※ 引述《LukeForward (Luke Forward)》之銘言: 可以的 除非車架是純Di2設計會沒辦法/或很難安裝使用機械前變 如果是比Di2早期的車架,電線和電池固定可能要走外面 只買右變把,電池/座,後變外 還需要電線和兩個Junction Box A及B 電線建議350mm一條,另三條至少600mm起跳,共四條 ※ 引述《l3cm (13cm)》之銘言: : 只想要買個半套的6870 di2 大盤我自己變 比武嶺盃我覺得會方便很多 : 剛剛看了一下 日本可以單買零件 : 所以我可以單買右變把和後變速和電池嗎? 這樣大概2萬元買起來 : 還有什麼技術問題要克服呢? 會友老闆受理安裝嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.64.100.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1441633917.A.3FD.html
fiiox3 : 買半套用意到底是啥 09/07 22:22
ping870224 : 感覺遜一半了 09/07 22:35
lwecloud : 省錢啊 09/07 23:00
lwecloud : 不過都裝半套了 遲早會補完一套的... 09/07 23:01
lovinlover : 好久沒看到路克了 09/08 08:25
hoch : 電變的強項之一就是變大盤很輕鬆,個人覺得後變倒是 09/08 09:33
hoch : 和機械變速差沒很多。好處是不太需要調整。只裝 Di2 09/08 09:34
hoch : 後好像沒有用到 Di2 的重點 09/08 09:35
hoch : 變 09/08 09:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.64.100.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1442149229.A.F06.html
loserfatotak: 所以電子變速可以玩登山公路混搭嗎? 09/13 22:23
loserfatotak: 變把U di2 前撥練器U di2 後變xtr di2有搞頭嗎? 09/13 22:26
LukeForward : 理論上可以但部分搭配前雙盤會爆後變容量 09/14 22:02