→ nightjustin : 流體力學... 12/16 00:24
推 ping870224 : 板輪框高低和慣性的關係很複雜講不完,餵狗就一堆 12/16 00:41
→ ping870224 : 看不完了@@ 12/16 00:41
→ Gscout : 胖跟阻力不是正比關係,胖的剛好才對(咦 12/16 00:44
→ bbrret : 大象輪.... 12/16 04:12
→ fhill12 : 他們應該有科學根據… 12/16 07:41
推 LeoWu : 說真的,會說到輪組"慣性"的,多半是中文的文章。 12/16 11:38
→ LeoWu : 雖然我沒有深入鑽研,但國外對於輪組的討論,基本上 12/16 11:39
→ LeoWu : 看不到"大的慣性對輪組有利"這種說法。 12/16 11:40
→ LeoWu : 舉個簡單的例子,Reynolds是這樣介紹他們的AERO系列 12/16 11:41
→ LeoWu : On rolling and wide-open roads, the DET™profile 12/16 11:42
→ LeoWu : rim accelerates quickly and maintains momentum 12/16 11:42
→ LeoWu : by minimizing drag." 12/16 11:42
→ LeoWu : 基本上我相信 Paul Lew。XDDD 12/16 11:44
→ BLABLA007 : 慣性是缺點 不要再造神了 XDDD 12/16 14:25
→ BLABLA007 : 不相信的人可以去組一台板高低於20mm的輪組 12/16 14:26
→ BLABLA007 : 然後再裝一般內外胎跟實心胎 就瞭了 12/16 14:26