推 bigear32 : 你是不是心裡選 S .... 其實去車店裡面試試看尺寸就 12/23 19:57
→ bigear32 : 大概知道了12/23 19:57
→ pisces212 : 175 M 應該可以12/23 20:04
車店要賣，就要調得出來，要負責。
→ Gscout : 我175cm，跨高790mm,騎M的剛好，騎s要加長龍頭，都12/23 20:05
會建議車友直接說自己龍頭用多長，有人用12cm龍頭還覺得短，
但有人用9cm龍頭就覺得長，有長度比較能溝通。
→ afusofun : 因為網路查了一些資料，有的建議M12/23 20:05
→ Gscout : 騎就是了 12/23 20:06
→ afusofun : 有的說S，搞的有點亂 12/23 20:06
本來原廠給的建議，不同車架大小，適合的身高都會有重疊。
就算一樣高，手腳長度，用途，身體狀況......都不一樣勒。
→ Gscout : M的話都還可以調到你的幾何12/23 20:07
→ Gscout : s車架座墊會比較高12/23 20:07
同樣一個人，同樣的跨高。
就算車架大小不同，座墊高度也會一樣，好嗎？
不同的是座管露出車架的長度。
小size車，座管會露出來比較多，比較長，視覺比較好看。
但，座高是不變的。
→ afusofun : 因為沒有要買車，不知道giant給不給試乗12/23 20:18
和車店買二手車，無非是一個保障。
直接請教對方就好，不用作多餘的猜測，就問看看。
網拍買，風險自負。
車店買，老闆框你，硬塞不適合車架，就讓他紅。
推 obluda : 我有兩台捷安特的 176cm S太小, M的剛好 12/23 20:19
推 hower0106 : 我175也騎M,沒買車應該不會給fitting，記得老闆說要12/23 21:13
→ hower0106 : 2000,我猜就是不給不買車的人fitting12/23 21:13
推 chandler0227: S頭管低落差大只能加墊圈 M水平較長可透過短1公分龍 12/23 21:15
→ chandler0227: 頭改善 12/23 21:15
有抓到重點～！
不過很多人買s號，龍頭墊片也沒全拿掉勒。
不夠低.....那就全程都抓下把位就好啦～！（誤）
其實買小車架趴不下去，高低差太大。
最後的解決辦法，
換個高角度龍頭就好了，只是看起來比較不好看。
但總比買了一台車，不好騎，等於把錢丟到水裡去的好。
推 dendi : 找了一下 好像不是isp的應該就還好，自己組好像沒終 12/23 21:32
→ dendi : 保，是說那紅黑色跟2016 adv2好像12/23 21:32
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.113.186
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1450878439.A.61B.html
推 CatDaylily : 我就是一路握下把的（舉手） 12/23 22:46
→ CatDaylily : 我是176騎s還把墊圈拿光 因為落差大視覺滿分 12/23 22:48
圖勒?
這年頭沒圖沒真相隨便虎我兩句，我就信歐.....XD
要分享啦～
推 CatDaylily : 那白馬大得教小的怎麼騎車自拍哈哈哈 下次團練找人 12/23 23:20
→ CatDaylily : 來拍聽說姿勢100速度0的下把握 12/23 23:20
北宜追焦照呀～
有的朋友拍追焦照，會拍自行車，蠻帥的。
其實會帥就好，再快，都會有人比你快。
→ fashsboy : 我173當初買車也只有做基本的FITTING，但是我買的是 12/23 23:43
→ fashsboy : 上管535的車架，有些車行老闆覺得我買大了。但我覺 12/23 23:43
→ fashsboy : 得現在這設定騎起來還滿舒服的。而且我也是墊圈全拿 12/23 23:43
→ fashsboy : 搭的是9CM龍頭。如果未來要買高價車我一定會先花錢 12/23 23:44
→ fashsboy : 去專業的FITTING做測量在買車 12/23 23:44
那種xx說，你的車買太大或是太小，都笑一笑就算了。
真的懂的人，要不然就收費，開門做生意。
要不然就是很保守，畢竟在資訊不足的狀況下，不要評論。
既然騎起來舒服，設定上也沒有什麼突兀，就算合適了。
bike fitting的這個概念，字詞的使用，也不過21世紀開始的。
不過車子的設定調整，幾十年前就有了，以前根本沒用fitting一詞。
車到手，東調西調，很正常。
讓自己覺得舒服，可以騎的更開心，當然要調整。
近10年，fitting才成為一門專科。
我是真的覺得，一直聽到fitting，有點煩。
自己先弄自己的車，這一點都不難。
動不動講到後來就fitting.....真的沒那麼神奇。
有病會痛，先看醫生。
車架size選錯，車店選的，怪老闆。
調整設定，自己可以先做。
fitting調完，你還是要靠自己騎呀，太弱怎麼調都是弱。
fitting，尋求專業協助，真的有幫助。
千萬不要神話fitting，那種fitting好多次的人，
搞得好像拜拜一樣，不靈驗就換一間拜，這個也不好勒。
→ CatDaylily : 不知道專業fitting有沒有柔軟度這個項目 不然應該差 12/23 23:49
→ CatDaylily : 距很大 我坐姿體前彎變胖前還有52 甚至能把肩關節 12/23 23:49
→ CatDaylily : 卸下變替代役哈哈哈 12/23 23:50
→ JiRui : 專業的Fitting會檢視柔軟度的狀況，髖關節活動度也 12/23 23:53
→ JiRui : 有關係 12/23 23:53
柔軟度測試，是一個表象。
關節的活動度高.....這樣得到的柔軟度好，要很小心。
很多文獻都表示，柔軟度越好，運動受傷的機會越大。
關節活動度，柔軟度，都是表現結果。
要看車主本身的肌肉狀況，肌肉狀況才是因。
而不同肌群，是否會互相干涉，或是緊繃，才是觀察的重點。
要先解決身體最弱的地方，因為最弱的地方會先崩潰。
→ fashsboy : 不過台灣挑車有個奇特現象。就是大小兩者間都會建議 12/24 00:23
→ fashsboy : 挑小SIZE，但是雖然AB兩人身高一樣但是身材比例不同 12/24 00:24
→ fashsboy : 也許A手長腳長可以騎大一號車 但B身長手腳沒這麼長 12/24 00:24
→ fashsboy : 騎同個SIZE就會太大？是這樣說吧？ 12/24 00:25
個人觀察，兩個主因，會什麼先挑小車架。
1.台灣的公路車大流行，是從2000年才開始的。
20世紀末，越野車運動興起，199x年代的台灣，越野車才是最潮的。
越野車龍頭反裝，也就是高角度龍頭，十分普遍。
這個讓越野車的調整空間與範圍極大。
因此，越野車就算選了小一號的車架，也不會有高低差過大的問題。
加上把手造型多變，高角度把手，外加高角度龍頭。
這樣還調不出來，真的神仙難救。
但這個觀念，用在公路車上面，會有問題。
畢竟公路車調整的空間範圍比較小。
可是歐～
這個用了20年的觀念，一時間還沒這麼容易拋開。
2.小車架，選手都用小車架。
長龍頭，大高低差，座墊高高的，多帥呀～
選手可以這樣騎，自己有沒有本事？
若卡在兩個size間，其實我個人，也是傾向選小台。
以前年輕，可以這樣騎，現在就不會刻意這樣建議，
因為大叔本人我覺得沒必要這麼騎的這麼緊繃。
我不會說一定要大台或是小台，反正看人騎，人要先搞定。
BMX這麼小台，也是可以大人騎呀～
誰說小台不行，一定要大台呢？（誤）
推 CatDaylily : 受教了 有白馬大跟Ji大真好 12/24 00:26
有鄉民真好，推文外，也請多發文。
※ 編輯: ddar (114.35.113.186), 12/24/2015 01:03:24
推 jack18262 : 我175 跨高79 騎M牌的S 上管530 墊片剩1CM 12/24 07:29
推 jack18262 : Reach 374.9 Stack 540.9 但最近還是想去Fitting看 12/24 07:31
→ jack18262 : 看 12/24 07:32
推 obluda : 感謝ddar詳細 學到好多 12/24 10:17