Re: [問題] 摔過車之後就有陰影

[Justy (Justy)]

: 我知道有一派車友，煞車按下去時，前段的空行程很多，煞車要按非常深。
: 個人不喜歡這一派的調整方式，但車主自己喜歡就好。
: 煞車用的好，可以感受到煞車皮與輪框的摩擦狀況，
: 也可以感受外胎和路面的抓地力。
: 有這樣的技術，煞車的深淺只是使用上的習慣。
: 而非煞車按的深，就比較安全。

我就是偏好前段要有空行程的煞車設定。 使用空行程煞車是有
其背後的考量的....

1.煞把預留空行程代表煞車皮間隙較開，可以有效避免大體重大力量抽車時
  輪圈突然磨到煞車。 對沒有心理準備的騎士來說抽車突然吃到煞車很容易瞬間摔倒。

2.長下坡時對小手的騎士較好操作，可以下把位手指稍稍虛扣煞把而不用擔心
  震動時意外扣動煞車。 如果空行程調很少的話那騎士在下把位下坡時如果
  不用煞車手指就要抬起避免意外。 而小手的騎士要重新扣穩煞把通常是
  需要時間以及調整手掌姿勢才辦的到，這樣就影響了煞車隨叫隨到的反應時間。

3.拆裝25c輪胎好裝的多.....

至於煞車的線性感體現在走線上比較大，跟有沒有空行程基本沒啥關係XD

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推 ddar        : 考量不同，感謝分享
推 lwecloud    : 第一點那個真的會發生嗎!?
推 rossleu     : 有時候會! 類似水管鉗
推 ddar        : 我們應該先定義一下空行程的範圍，不然雞同鴨講
→ ddar        : 起碼不能煞車按到底時，煞車拉桿會壓到其他手指頭
→ Justy       : 以我自己來說，我是抓煞車咬死時煞變把與彎把下把
→ Justy       : 間距2~2.5手指寬，煞車皮與輪圈約1.5~2mm
推 ytapjqmp    : 鋼絲數少的後輪會磨+1
→ Justy       : 更正一下，下樓仔細一看我是抓1~1.5指寬