推 ulycess : 前變切半檔 01/27 19:06
推 AET0911 : 新車騎一段時間變速線會鬆掉，要去車行重新拉緊 01/27 19:06
→ AET0911 : 當然前變切半檔能改善的話可以暫時不管他 01/27 19:06
→ bearinwhite : 不不不 是我描述有問題 是把變把內推拉更緊聲音才會 01/27 19:12
→ bearinwhite : 不見 下半檔音會更大@@ 01/27 19:12
推 sn245763 : 我也跟原PO的情況，大盤對最小飛輪理論上是最順情況 01/27 19:16
→ sn245763 : ，但卻會磨到鍊條，那去車店調整後(旋鈕+螺絲)，還 01/27 19:16
→ sn245763 : 是會有磨鏈條的情況。 01/27 19:16
→ sn245763 : 還是我觀念錯誤，根本不應該大盤對最小飛輪來騎？ 01/27 19:17
→ meishan31 : 太斜？乾脆用39T 01/27 19:17
沒有50T就不沒有公路車的爽感!!!XD
推 CatDaylily : 調整H L螺絲跟變速可以解決 但是我第一次自己調了3 01/27 19:25
→ CatDaylily : 個小時 第二次調整老闆只花了3分鐘就解決了 01/27 19:25
→ CatDaylily : 後續自己慢慢調整 現在只有最大對最小會磨到 每次 01/27 19:29
→ CatDaylily : 換輪組都要自己微調 還是建議稍微學一下 01/27 19:29
推 sn245763 : 所以最大對最小會磨是正常？ 01/27 19:30
→ Jr : 看著前變 把前變H螺絲轉鬆半圈 看前變有沒有往外動 01/27 21:33
→ Jr : 前變檔位要掛在大盤的位置喔 01/27 21:40
→ Jr : 不要轉鬆太多 不然鍊條在下次掛大盤時會掉出來 01/27 21:43
哈哈哈哈哈 感謝大大 我調到不會磨練條了 但現在39T下不去...
是說H跟L的位置是固定的嗎? 我兩顆螺絲都沒寫字 而且放50T時轉兩顆 變速器都會動...囧
推 lwecloud : 大對小會磨當然不正常阿 那重齒比不就廢了? 01/27 22:56
→ sn245763 : 抱歉...我抓到問題，原來是第一次用煞變把不習慣， 01/27 23:16
→ sn245763 : 沒有把變把推到底導致半檔狀態，推到底就正常無異音 01/27 23:17
恭喜大大找到問題\@w@/
推 densmore : 有半檔啊 最後一格再推到底 01/27 23:25
※ 編輯: bearinwhite (210.60.122.151), 01/28/2016 01:28:20
→ LukeForward : 我現在其實閒著 01/28 03:33
推 lwecloud : HL螺絲是分開的 你仔細觀察大小盤時哪顆會擋到 01/28 09:01
→ lwecloud : 要去觀察它的作用原理，不是瞎子摸象亂調，其實並不 01/28 09:01
→ lwecloud : 複雜；如果真的看不懂，花錢找間附近車行吧 01/28 09:01
推 TheMvpNash : 往內的話是線鬆掉吧，請重拉線，大盤調HL螺絲只有其 01/28 10:43
→ TheMvpNash : 中一個有效果吧 01/28 10:45
→ TheMvpNash : 正常來說應該不動HL螺絲時，大盤在最大位置，飛輪在 01/28 10:51
→ TheMvpNash : 最小位置時，變速線的拉力要足夠把前變拉到跟鏈條有 01/28 10:52
→ TheMvpNash : 足夠的距離，然後再用HL螺絲其中一顆慢慢調靠近鏈條 01/28 10:53
→ TheMvpNash : 以防後變速變到較大齒時前變內側會靠到鏈條，我的理 01/28 10:54
→ TheMvpNash : 解是這樣應該沒錯吧 01/28 10:55
→ Jr : 網路上找得到重新調整的SOP 只是調前變有點技巧 01/28 21:09
→ Jr : 通常沒辦法變到較小齒的檔位 應該是線拉太緊 01/28 21:11
→ LukeForward : 那些SOP通常都太樂觀 01/29 13:43
真的都很樂觀 我看那都寫得很簡單 調調螺絲到定位之類的XD
※ 編輯: bearinwhite (210.60.122.151), 01/29/2016 15:14:50