作者kn92a11 (月羽觴)
看板bicycle
標題Re: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎?
時間Mon Feb 1 21:33:49 2016
※ 引述《bbrret (沈澱心情，沈靜)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎?
: 時間: Sun Jan 31 11:25:20 2016
:
: ※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言：
: : 標題: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎?
: : 時間: Sat Jan 30 18:20:00 2016
: :
: : 請問跑3跟跑0的差異大嗎?
: :
: : 最近想換輪組 看上了跑3跟跑0 問到的跑3價格約14000左右。跑零則是26000左右。
: :
: : 不知道兩者輪組騎起來的感覺差異大不大?
: : 多花這1萬2左右有值得嗎? 畢竟還是想要省點錢。仔細想想1萬2也是不少。
: : 若差異不大的話想說就買跑3就好了。
: :
: : 我的車是TCR KOM，還在用廠輪PR2,騎的路線約山路70%，平路30%。體重70公斤。想要一
: : 輪組用到底，
: : 沒壞應該就不會再換輪組了。
: :
: : 請各位車友給個選擇的意見，及這兩組輪組的使用心得。 謝謝。
真心騙P幣，以下為騙P幣內容，請參閱!!
小弟有碳TU板(以下省略為CT)，還有一組跑七(訓練台用輪)，騎過平路、山路，山路吃力
，平路普通，因為某些特定原因，最近一直有在思考升級鋁框(跑七)，有一些疑問提供給
各位,做反思!!
*究竟要多好的輪組，才能應付日常騎乘?
*所謂的好輪，究竟好在哪?好到讓你ITT可以少幾分鐘?
*預算到哪，買到哪!!
*電腦的規格再好，開機時間也不會差太多，換一組輪子(西進武嶺)可以讓你從5HR進步到
3字頭?
*講究CP值的當下，是否考慮到一分錢一分貨??
*不同屬性活動(賽事)，可以選擇不同的輪組使用，2組真的剛剛好!!
*感謝上天生給我一雙感受不到"好耳機"的木耳朵，但每個輪組的"調性"真的可以感受的
出來，不要在相信所謂的"慣性"跟"空轉時間"。
*剛性、輕量化跟價格，怎麼做個拿捏。
最後
*跑零真的很普通。
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: : 推 ping870224 : 跑０碳纖花鼓+陶瓷培林，跑３鋁的，輪框材質剛性重 01/30 18:31
: : → ping870224 : 量跑0比較好 01/30 18:31
: : 推 fashsboy : 某口靈用壞才換輪 01/30 18:31
: : 推 loserfatotak: 不可能用壞?要不要給本魯肥宅試試 01/30 18:58
: : ※ 編輯: an138 (27.243.130.206), 01/30/2016 19:07:11
: : 推 posl597 : 推- 某口靈用壞才換輪 01/30 19:23
: : → posl597 : 我自己也還是在用aksium而已 01/30 19:24
: : → AWOIUSAGI : www.facebook.com/sigoya6678/ 跑0 23500元 01/30 19:32
: : 推 CatDaylily : 嗯 某扣靈 01/30 20:03
: : → CatDaylily : 跑0經典紅太銷魂 01/30 20:04
: : 推 daltontiencc: 我也是KOM 但是我用neutron ultra 01/30 20:27
: : → jack18262 : 要用到斷鋼絲或爆框的確有點難... 01/30 21:04
: : 推 lwecloud : 直上跑0 省得之後又心癢 01/30 21:15
: : 推 ddar : 鋁輪組最佳的cp值價格帶15000元上下。 01/30 21:27
輪組設計用料都不同， 不給設計費，總要給材料費吧!!。
: : → ddar : 要花到26000元，我會乾脆加到3萬去買碳纖維輪組 01/30 21:28
: : → ddar : 不想用碳纖維輪組，堅持鋁輪組，就直攻跑0。 01/30 21:29
:
: 白馬常推這句，本人也相當認同
: 但是關於一級輪組，有些話不吐不快
:
: 個人認為一級輪組CP值是一定低的
: 但是從身心靈滿足上的觀點來看卻是相當值得
:
: 實際效率的微幅提升
: 心靈馬力的蠢動、奔騰
心靈馬力有其時效性(極限)，等到發現跑零大家都用，馬力提升瞬斷。
: 外出騎乘的被回頭率、竊竊私語率
: 與車友討論的話題、分享心得，碳纖花鼓、陶瓷培林、紅幅條
: 像是打入上流社會一般，處在同一個水平
: 再加上
: 內心小惡魔的滿足
: 對老婆的交代、家庭革命的化解
: 買跑3最後還是要換跑0，老婆看到的只有一直換一直敗家，管他幾萬，不如換包給她
: 如果多花個一萬只買一組，跟老婆說這次買完就不再買了
: 換到的是老婆安心的笑容
: 早上允許你去騎車，記得騎完買早餐回來再叫她起床，然後你去做家事她看韓劇
: 車也能練，家庭也能兼顧
: 家和萬事興
: 區區多貼一萬效益多多
: 根本直接衝頂的增益buff
:
: 換成碳纖輪組也是一樣的
: 拿CP值來看一級輪組有點切入角度不合
: 以上參考
:
: : 推 absent : 那Duraace C35 9000呢? 有比跑0強嗎 01/30 21:47
*板輪是趨勢，這價差未免太大了吧!(怎麼比!!?)
: : → kn92a11 : C35跟跑零完全不同方向. 01/30 23:30
: : 推 yoml : 老實說差在心魔XD 01/31 00:21
: : 推 Cervelo1995 : 單車客最廉價的諾言：一定用到壞... 01/31 01:21
: : 推 jack18262 : 靠北 今天騎到一半一根鋼絲頭掉惹 01/31 07:39
: : 推 yoml : 我去年換Mavic ksyrium slr也說應該用到壞，但是現 01/31 09:12
: : → yoml : 在已經在看碳板輪組了 01/31 09:12
: : 推 CatDaylily : 鋼絲頭掉不就是該換碳板的徵兆嗎？ 01/31 09:54
: : → kn92a11 : 真的 01/31 10:11
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: ※ 編輯: bbrret (220.143.205.64), 01/31/2016 11:26:27
: 推 MasterYi : 這篇說的都是真的 01/31 11:43
: 推 nightjustin : 我笑了....推XD 01/31 11:49
: 推 allen60307 : 這次買完就不會再買了！ 01/31 11:56
: 推 GoodFriday : 永遠不要小看心靈馬力啊啊啊~ 01/31 12:15
: 推 shem : 幹 字字講到魯弟的心坎裡 01/31 12:30
: 推 CatDaylily : 實在不得不說 我老婆在這方面真的很支持 01/31 12:46
: → CatDaylily : 捨不得買garmin還是她買給我的 01/31 12:47
: 推 ddar : ㄎㄎ，小孩要養，多少省一點啦～ 01/31 13:14
: → ddar : 我個人是二級零件控，與其買一級零件輪組一組 01/31 13:15
: 推 yoml : 這樣說沒錯但是我已經在看碳板了，不就得直上賴威！ 01/31 13:15
: → ddar : 我會選擇去玩二級零件輪組兩組 01/31 13:15
: → ddar : 其實我最大問題是車太多，公路和越野都玩 01/31 13:16
: → ddar : 要平均分配到每台車上，每台車的預算就會降低 01/31 13:16
: 推 jstfsesusr : 這篇正解!!有一些隱性價值是表面上看不到的XDD 01/31 13:23
: 推 PF30 : ..... 01/31 13:35
: 推 godzillabox : 中肯，正解 01/31 14:23
: 推 jack18262 : 中肯XDDF 01/31 15:05
: 推 kn92a11 : 說到多少人的心聲 01/31 15:35
: 推 kn92a11 : 推心靈馬力.. 01/31 15:52
: 推 wjack : 原來是個群體buff 好buff不買嗎XD 01/31 16:21
: 推 blackbrid : 哈哈，推心靈馬力，現在有小孩要養，練習輪就就三四 01/31 16:56
: → blackbrid : 千塊打爛仗用就好，沒有要比賽，就不在意哪幾秒鐘 01/31 16:56
: 推 doggier : 只能推這次買完就不再買了！ 01/31 17:44
: → pinsaun : 自行車騎士的第一名句 01/31 18:14
: → bbrret : garmin小錢，換輪組『誠實』報價再測試看看，是不是 01/31 18:32
: → bbrret : 改成LV包能獲得一週的好臉色 01/31 18:32
: 推 waloloo : 心靈馬力+2p 01/31 19:14
: 推 Cervelo1995 : 所以你真的沒再買輪組了嗎? 01/31 19:25
: → bbrret : 2015.12月換一組後有說今年不會在花錢在單車上了， 01/31 19:29
: → bbrret : 努力到現在已經過一年來到2016了，自己都覺得好棒 01/31 19:29
: → bbrret : 棒 01/31 19:29
: 推 Cervelo1995 : ......你真棒, 毅力哥~ 01/31 19:43
: 推 jack18262 : XDDDDD 01/31 19:45
: → an138 : 可惜沒老婆= =" 01/31 19:51
: → an138 : 其實也不是什麼心靈實力等等的原因，只是大家都說 01/31 19:53
: → an138 : PR2超爛，所以想說至少換個輪組，才會有想換的念頭 01/31 19:54
: 推 rstgjdnc : 我也是裝跑0，爽度 >>>>>>>速度 01/31 19:56
: 推 javriy : 推心靈馬力～～～ 01/31 20:54
: 推 meishan31 : 真的！ 01/31 21:11
: 推 ddar : 需要靈界的朋友幫忙，可以用符水擦車子......XD 01/31 21:24
: 推 mjnaoki : 我開始相信你了XD 01/31 23:39
結論:預算有到直上跑零無誤。(但請做好，沒差很多的心理準備!!)( ￣ c￣)y▂ξ
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推 Cervelo1995 : 說到鋁輪就想問個東西, 鋁車架雖然從主流退下, 但近 02/01 21:40
→ Cervelo1995 : 年來還是不斷的突破極限, 反觀鋁輪怎麼就一直卡在那 02/01 21:41
→ Cervelo1995 : 幾間大廠怎麼做重量就是這樣, 雖然有些工作室弄出一 02/01 21:41
→ Cervelo1995 : 些12**g的, 但在耐用性還及限重上就有不少缺陷, 我 02/01 21:42
→ Cervelo1995 : 想大廠這麼久遲遲沒把各自的頂級產品推到這個程度, 02/01 21:43
→ Cervelo1995 : 其中一定有什麼問題在...有沒有鋁輪遲遲沒有突破性 02/01 21:43
→ Cervelo1995 : 發展的八卦阿? 02/01 21:44
→ kn92a11 : 鋁車架的突破極限是重量? 02/01 21:45
推 Cervelo1995 : 應該說是剛性重量比, 鋁車近幾代重量都在減, 幅度不 02/01 21:48
→ Cervelo1995 : 小, 且舒適度還有剛性表現好像也都有進步不是? 02/01 21:49
→ jack18262 : 慣性 空轉本來就很好笑...我也只有下坡沒在踩 02/01 21:50
→ jack18262 : 如果在參加活動 下坡一樣照踩.. 02/01 21:51
→ abcd11001100: 因為公路車輪圈不能長得跟車架一樣大管... 02/01 21:53
→ abcd11001100: 看看登山車圈重量沒重多少 02/01 21:53
→ kn92a11 : 車主(含車)重量都壓在輪子上,要怎麼輕的起來 02/01 21:59
推 Cervelo1995 : 有道理, 鋁車架各種變斷面, 單一管材好像也比較好做 02/01 22:00
→ kn92a11 : 如果鋁框輪圈一樣"抽薄",輕量花鼓一樣10XXg,你敢騎 02/01 22:02
→ kn92a11 : 嗎?(材料有其極限) 02/01 22:03
推 HHHHOOOO : 材料是一大限制，再來輪圈本身有形狀的限制，車架 02/01 22:03
→ HHHHOOOO : 有空間變化 02/01 22:03
推 Cervelo1995 : 以科學進步的角度來講, 我不會單純因為重量或是抽薄 02/01 22:05
→ Cervelo1995 : 就對東西沒信心, 還是要以實際表現為主; 但我還滿同 02/01 22:05
→ Cervelo1995 : 意材料/模具, 或是目前科技無法突破吧~ 02/01 22:06
→ kn92a11 : 也許日後科技發達可能改變,但目前碳板真的是趨勢 02/01 22:07
→ abcd11001100: 那台2.7公斤的輪組為583g, 用F1等級碳布 02/01 22:10
→ abcd11001100: 45000歐的客製車... 02/01 22:11
→ demo68 : 2.7kg總覺得很飄 02/01 22:13
→ abcd11001100: 跨下空空的感覺 XD 02/01 22:15
→ kn92a11 : ２.7拿來爬坡？ 02/01 22:32
推 an138 : 難道要我PR2繼續用嗎？ 02/01 22:48
推 an138 : 我PR2已經騎1500km了 02/01 23:00
推 intex0906 : 話說電腦液態硬碟換到固態硬碟感覺真的天差地遠 02/01 23:22
→ meishan31 : 哪一種比較好？ 02/01 23:25
→ jack18262 : An138 我原廠低框2KG的騎1年半換一個2KG的鋁板輪 02/02 00:38
→ jack18262 : 舊的騎10000多KM 可是還騎得蠻爽的 進步看的到 02/02 00:40
→ jack18262 : 有預算我會來換一級胎 上卡 GPS錶 心跳帶 功率計 02/02 00:43
→ kn92a11 : to原po,預算有到當然要換 02/02 05:47
→ kn92a11 : 換輪之後，騎的快或慢，絕對不是靠器材 02/02 05:49
→ kn92a11 : 如果有預算，以換裝備，來促進自己騎車的熱情，也 02/02 05:52
→ kn92a11 : 不是壞事，至於pr2可以留著，以後訓練台用輪，跑零 02/02 05:52
→ kn92a11 : 絕不是換輪深淵的終點，而是起點 02/02 05:52
→ lwecloud : 哇 有液態硬碟 好猛...請問哪買的? 02/02 09:02
→ kn92a11 : 應該是固態硬碟ssd吧！ 02/02 09:07
推 dendi : 其實an大都可以買啦，照先前邏輯pr2換應該都還蠻有 02/02 13:37
→ dendi : 感的 02/02 13:37
→ dendi : 偷渡一下最近有看到dt240s 的ffwd f4r管胎 好像也不 02/02 13:37
→ dendi : 錯，不過怕我這體重騎...... 02/02 13:37
推 baozi : 看到液態硬碟我就笑翻了XDD 02/02 14:57
→ kn92a11 : ffwd的框曾耳聞有過災情 02/02 16:24
推 aderan : ffwd? 廉價廈門碳框+公模花鼓 沒有什麼特別之處… 02/02 17:53
推 nightjustin : 某牌不是燒框大戶嗎XD 02/02 20:11
推 dendi : @@話說vision查了一下也不少燒的樣子@@ 02/02 21:51
推 bbrret : vision應該是open板輪比較有災情，管胎板很少聽說 02/02 23:37
推 LeoWu : Clincher真是碳纖維輪組的技術障壁啊... 02/03 01:19
推 nightjustin : VISION clincher國內看到就01那篇...是哪個型號有災 02/03 01:38
→ nightjustin : 情？QAQ 而開口框碳板真的不好做，所以目前我也只 02/03 01:38
→ nightjustin : 敢碰終保或陶瓷邊的... 02/03 01:38
推 dendi : 我估狗看到可能都是01沒太去細分@@,所以我有可能誤 02/03 08:19
→ dendi : 解了 02/03 08:19