→ danceking : 高階有配52/36 低階款就花錢改 02/13 12:58
※ 編輯: freepure (180.218.82.127), 02/13/2016 13:09:31
→ Insomniac : 如果不需要53-11，用CT盤重複點齒比也沒啥不好 02/13 13:22
→ LukeForward : CT盤的時代背景在飛輪只到27T的年代所以流行，現在 02/13 13:26
→ LukeForward : 都到32T了也許semi-compact也不錯 02/13 13:26
→ LukeForward : 其實買車時也可以討論更換齒比，通常原廠鏈條都夠 02/13 13:34
→ LukeForward : 長 02/13 13:34
推 imanikki : 52\36還蠻萬用的啊 02/13 13:46
→ abcd11001100: 等12速出了, 用單盤吧 02/13 13:55
→ demo68 : giant ad sl 爬山車架大盤52/36 02/13 14:09
→ demo68 : 要腿力夠的才好騎嗎? 02/13 14:09
→ demo68 : 還是車不夠賣，要人去買別廠的車呢？ 02/13 14:09
噓 demo68 : 看完01在那麼篇，在看這篇，配52/36嫌尺比太重，配5 02/13 14:11
噓 demo68 : 0/34嫌重複尺比多，毛真多阿~ 02/13 14:11
→ jack18262 : 重複齒比多又如何 是踩的動哦XDDD 02/13 14:14
噓 HHHHOOOO : 踩得動比較重要，什麼齒比都一樣 02/13 14:24
可能是表達問題~ 也可能是理解出問題~
大家對於三盤最大問題常常是重又齒比重複多~
後來我去看看CT盤之後~ 重複的問題根本跟三盤不相上下
然後版主跑來噓還說毛真多? 請問有事嗎? 反而你提mobile01文章不錯
這跟後兩位先生說踩得動比較重要~
同理~ 反正都跑得動~ 那些酸三盤重複齒比也是滿嘴毛~~~
推 vvssxxx : 前36, 後10-42; 保證無重複齒比 02/13 14:34
→ vvssxxx : 你需要"Force 1" 02/13 14:36
推 nightjustin : SHIMANO齒片不貴啊，還可以買別家橢圓盤玩玩（笑 02/13 14:59
推 minutepop : CT+28萬用啊。 02/13 16:16
→ minutepop : 補充：11-28 02/13 16:17
推 amerei : CT-32t會有狀況嗎 02/13 16:38
推 heibow : 好像tcr的大盤比較輕 propel的比較重這樣… 02/13 17:17
→ ddar : EXCEL計算？所以原po真的騎過了嗎？ 02/13 17:36
→ meishan31 : 請問閣下目前愛車是? 02/13 17:45
在1/16日高雄買了入門claris鋁車~ 50/39/30
回新竹工作地點又準備一台Rival入門碳車~ 52/36
想把claris換成Tiagra全套~ 回高雄運動用~
偏偏是CT盤~ 才好奇為什麼Giant都配置CT盤~
mobile01文章討論挺有用~ 原來52/36越來越普遍~
等等乾脆去直營店問問看為什麼Giant要這樣配置
另外白馬提到有沒有騎過~ 還真的沒有~ 你也知道公路車不能試騎
入門低階的車手當然要先做功課~ 才去看車挑車吧?
而且我是好奇Giant的政策~ 不是說自己一定要50/34CT盤
當然我36/39都很順~ 真的沒有覺得要再換更小的34盤~ 卻增加更多齒比
※ 編輯: freepure (180.218.82.127), 02/13/2016 19:24:03
→ demo68 : 用不到50/34有兩種可能1腿力太強2不常騎山路 02/13 19:48
→ demo68 : 騎過陽金3P,西/東進武嶺覺得用不到50/34再來講 02/13 19:49
推 amerei : 50/34迴轉數都不見得HO住 02/13 20:06
→ dendi : 談常用齒比比較好，你提三盤也頂多落在10速，claris 02/13 21:23
→ dendi : 換tiagra你也可以換成三盤,重複性我覺得還好，有些 02/13 21:23
→ dendi : 大盤每個人慣用不同，像我也還在習慣11速 02/13 21:23
推 Gscout : 因為大部分的人腳力比你差，只騎的動CT盤 02/13 21:55
→ Gscout : 反正現在4700以上換齒片都算便宜，預算不夠就從這 02/13 21:57
→ Gscout : 手吧 02/13 21:57
→ Gscout : 下手 02/13 21:57
→ jack18262 : Alberto Contador表示: 02/13 23:44
→ Gscout : 53/39真的蠻好配速的，只有上坡辛苦 02/13 23:54
→ idisnothing : CT盤容易重覆齒比？標準盤不會？有這樣的事？ 02/14 00:22
→ idisnothing : 不管是配CT盤還是標準盤，本來就會有些齒比是相近的 02/14 00:22
→ idisnothing : 甚至一樣，除非是用只有一盤的大盤 02/14 00:22
→ idisnothing : 就算標準盤重覆齒比真的比較少好了，也有一些齒比是 02/14 00:23
→ idisnothing : 很相近的吧？那跟重覆不是同樣意思？ 02/14 00:23
→ idisnothing : 結論：多騎車，少打B和EXCEL 02/14 00:23
→ kurfurst : 我也不知道重複在哪 該不會把鍊條很斜那種都算進去 02/14 00:24
→ idisnothing : 至於不推三盤是因為二盤所涵蓋的齒比就已經很夠用了 02/14 00:35
→ idisnothing : 三盤不過是徒增重量 02/14 00:35
→ anjackie : 你對變速的重點完全搞錯了，重複齒比才好... 02/14 00:38
→ anjackie : 重複涵蓋齒比才可以讓你在變速時不致失速 02/14 00:38
→ anjackie : 多騎車感覺變速你就知道了 02/14 00:39
推 missin : 會用到34就是要爬陡坡，通勤或是5%以下的坡請用36+ 02/14 00:46
→ missin : 有些重覆的齒比，其中可能有些會讓鍊條太斜,不實用 02/14 00:47
→ fashsboy : 下一台車我也想配52/36 可惜成車是配ct盤 02/14 01:05
→ LukeForward : 其實傳動系統不能只單看前半或後半耶 02/14 01:52