[遊記] 失敗雙塔+第一次用碳板心得

[nucleus131 (凝結核)]

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這次柯P雙塔團我也興致勃勃的找齊了夥伴跟補給車
直接載去富貴角
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http://i.imgur.com/NmJinom.jpg
http://i.imgur.com/GRTXzsn.jpg
出發前現場就聚集很多人了
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然後5:26迅速出發
一開始北海岸的路我還有點怕
因為去年跑北濱挑戰賽在那邊狂抽筋
幸好在板輪的加持下輕鬆克服了
感覺板輪會把踩踏的力量儲存起來維持輪子的轉動
應對丘陵地的山坡就好像熱刀切奶油一樣順暢
之後到了八里PIT Stop
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離開八里後有人講說:
"快到了快到了 剩不到500公里而已！"
真是可怕的玩笑話
出發進入桃園西濱後大雨把爛路的路況邊更惡劣了
我還差點被坑洞害到摔車 而且有被石頭砸中手臂
到觀音以後因為朋友在我面前摔車我就停下關心
殊不知之後處理完朋友的事再單獨後追卻無論如何也追不上
還消耗很多體力
好不容易進入永安想喘口氣
柯P團就離開了
稍事補給苦追仍是追不上
又濕又冷的天氣消耗我很多體力
補給趕不上消耗最後在南寮渾身無力上補給車
(柯P吃一下又有力氣衝了...可是我吃了一堆東西都沒用)
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先在車上休息並到了大甲吃了肯德基迅速回血 還順便去逛大甲鎮瀾宮
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下午4:30西濱大橋麥寮端重生
感覺柯P的速度沒有在桃竹那麼兇了
當時我還覺得他跟北高那個柯P根本不是同一個人
短時間內進步太神速了
回到正題
這段沒有下雨我的實力完全不打折扣
加上板輪加持好幾次當兔子脫離主集團
尤其是在搶超商衝刺點非常有利(搶到可以有更多商品選擇性也不必大排長龍
多次時速4X甚至5X的巡航也游刃有餘
不像之前用爬坡輪氣血翻騰又不持久
一路都是用這狀態炸射到七股
第一次感覺到平把也能當TT車騎真的很爽
之後則是跟在主集團享受人群的簇擁
另外一路上很多民眾看我短袖短褲都問我:
"笑年耶你不冷喔?"
反正只要不下雨身體動起來體內反應爐一運作就發熱了


到台南柯P去旅館休息後
考量到體力還有我的燈具在上午進水損壞電充不進去
考量到後續路程還很漫長電量撐不住
我就單飛回高雄家裡結束失敗雙塔行了

其他雜圖
七股動物園:
http://i.imgur.com/CBWluOt.jpg
http://i.imgur.com/riXqUbB.jpg
跟mj大相認:
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布袋動物園:
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我上電視了:
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推 okoj        : 推
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推 escorpion   : 推
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推 jetalpha    : 推
→ demo68      : https://goo.gl/wztBN2  巡航速度
→ demo68      : 巡航速度是全程的最低油耗均速扣掉起飛跟降落
推 mofox       : 在大甲前補胎有過一面之緣，哈哈
→ demo68      : 巡航4X意思是你騎乘時間13小時,巡航5X意思是你騎乘
→ demo68      : 時間10.4小時
→ nucleus131  : 呃 受教了 因為我只是想形容那當下的感覺而已
推 slient09030 : 很棒了（我也騎兩次都殘QQ）
推 fhill12     : 推
推 lsj168      : 還以為隨柯p耶。。XD
→ s9577545    : 感覺是第一次換高級輪組，特別興奮所以非常有感XD
推 mjnaoki     : 都撐過下雨到高雄了 沒能完賽真的好可惜
推 jack18262   : 我覺得巡航速度就是形容維持一個可以穩定前進的速度
→ jack18262   : 吧…
推 playerst    : 六個小時的雨不能白淋
推 ad0817      : 請問雙塔行程有一路交管嗎？還是走走停停？
推 mjnaoki     : 這次兩者都有 有交管(非號控)也有停紅綠燈的
→ s9577545    : 專有名詞解釋都在上面了，沒有什麼好覺得地...
推 crispazx    : 推  和原PO在興達港附近休息
推 Qeupa1973Q  : 推
推 iverson88   : 靠神人
※ 編輯: nucleus131 (101.13.21.116), 02/29/2016 07:47:31