看板 bicycle 關於我們 聯絡資訊
http://senmingkao.blogspot.tw/2016/03/zwift.html (有圖無音樂無廣告) 來 PTT 打個廣告,3月開始 Zwift Taiwan就已經開始有線上聯賽了 人數也愈來愈多了,每個星期都至少有三天(二、三、四) 可以讓大家在線上廝殺 我在此寫個說明,希望有興趣自己打訓練台覺得無聊,或是覺得你已經在訓練台上無敵的人 歡迎來挑戰聯賽 ^_^ 3/9中韓大戰已過,今天台灣大獲全勝 ^_^ -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.179.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1457544067.A.E1F.html
lwecloud : 本板訓練台神人快上!! 03/10 08:55
tommyfly : 韓國人蠻猛得..=..= 03/10 09:18
iceoo913 : 純推最後一句 贏南朝鮮就是爽!!! 03/10 09:29
CatDaylily : 沒功率計不能算名次(哭) 03/10 09:59
LeoWu : 啊啊啊~我的Smart Trainer快來啊~ 03/10 10:00
bbrret : 樓上到底還有什麼採購名單... 03/10 10:05
dendi : 樓樓上太惡劣囉, 想買訓練台可是沒功率計不能算名 03/10 10:11
dendi : 次 嗚嗚 03/10 10:11
bbrret : 覺得我今年真的比較清心寡慾了 03/10 10:15
LeoWu : (Neo Smart) 03/10 10:21
dendi : 其實我不太了解他跟satori 除了方式不同之外其他差 03/10 10:36
dendi : 在哪...因為金額差很大@@ 03/10 10:36
LeoWu : Satori的阻力是手動的,沒有辦法跟程式連動。 03/10 10:40
LeoWu : 嚴格來說不算真正的Smart Trainer。 03/10 10:40
LeoWu : 然後Neo Smart是Direct Drive就一百分了。 03/10 10:41
LeoWu : 我現在不想再騎傳統固定式的訓練台了。 03/10 10:42
bbrret : 開箱心得務必 03/10 10:44
LeoWu : (我想到時候脆瓜大會有圖文並茂的開箱,我不掠美了) 03/10 10:44
LeoWu : 我最不會寫的就是開箱文。 03/10 10:45
dendi : Direct Drive 何時可以平價化@@ 脆瓜大常說普通訓練 03/10 11:04
dendi : 台傷車架等等之類 @@ 趕快開箱!! 03/10 11:04
dendi : 更正是傳統固定式訓練台 03/10 11:05
LeoWu : 其實DD訓練台也是固定式訓練台。騎得太忘我一定 03/10 11:05
LeoWu : 也會傷車架。 03/10 11:06
LeoWu : 我記得如果不要智慧功能,接下來的確會有平價的 03/10 11:06
LeoWu : DD訓練台。 03/10 11:06
dendi : Leo大指的是後叉拉扯緊縮的關係嗎,脆瓜大開箱的那 03/10 11:13
dendi : 種混合式不知道會不會比較不傷 03/10 11:13
LeoWu : 這種新設計需要讓時間去證明... 03/10 11:26
Insomniac : 車展時試騎過Neo Smart,覺得挺晃的不習慣 03/10 11:28
Insomniac : 但也表示傳統固定式訓練台靠車架吃掉這些晃動力量 03/10 11:30
LeoWu : 所以看Zwift首頁,他們在Neo Smart上忘我地抽車, 03/10 11:34
LeoWu : 看得我心驚膽戰啊。 03/10 11:34
dendi : 所以有人講傳統式最好坐著騎不要亂抽@@ DD式就..不 03/10 11:46
dendi : 知道 03/10 11:46
LeoWu : 我覺得一樣,DD訓練台能不抽就不抽。畢竟直接受力的 03/10 11:48
LeoWu : 一樣是後勾爪。 03/10 11:48
Adonisy : 是的,我仔細看了影片,後叉Neo有點彈性會比較好 03/10 12:03
Adonisy : 但是還是用鋁車架是最好的 03/10 12:03
LeoWu : (只好偷渡一台跟586很像的SLR2) 03/10 12:11
LeoWu : 欸!等等,這好像給我了一個思考的新方向... 03/10 12:22
dendi : 看來要來徵碳車換鋁車好了...遠目... 03/10 13:12
handpie : 請問為何鋁車架比碳車適合訓練台? 03/14 10:06