[問題] 公路車的頭管長度是否影響趴的程度

[Jokering5566 (揪客56)]

最近小弟在看公路車 想入門公路車

但新手怕騎姿趴 上網查了一些資料

說車架最先影響趴的程度的是頭管的長度

偏偏我看中的，喜歡塗裝的車 頭管都很短(ASTER的車頭管好像都很短)

以尺寸50來說  ASTER頭管大部份都是125 130MM

GIANT的尺寸50 頭管就有150MM 其他車廠大概也都是這個範圍

雖然說可以靠墊圈來增加高度，但又怕影響操控

請問新手適合選頭管短的車嗎?
(打反，選頭管長)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.228.153
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1459061687.A.497.html
→ sn245763    : 現場試車比較快，頭管長度、椅墊落差和車架幾何都會
→ sn245763    : 交叉影響，網路文字敘述很難給你具體的回答。
感謝您的意見 只是先在網路上做一些功課，實際上會多去店家看車
→ danceking   : 正好相反喔~                     長頭管比較好入門
推 kn92a11     : 長頭管比較好入門+1
最後一句是我筆誤了XD打相反
→ deepstriker : 上次無聊去查了某支常被說舒適取向的車架頭管長
→ deepstriker : 發現TCR1的頭管還比較長，讓我想知道頭管長跟
→ deepstriker : 頭管長跟reach stack的相關性
推 gogoterence : 所以直接看stack值最準
stack值是？ 我再去查查
推 husky2      : 當心組成長頸鹿，我第一台公路車就是aster
沒錯 我爬文的結果都是aster的車頭管短 幾乎都變長頸鹿了
不過F35的頭管倒是比其他車長
這台我可能考慮
※ 編輯: Jokering5566 (223.139.124.214), 03/27/2016 21:58:05
推 wcshiu      : 能多趴就多趴 風阻很大的