推 beastwu : 職業競賽本來就一切商業考量，沒有商業就沒有比賽了 05/04 16:24
推 ddar : 職業運動沒有商業考量，選手哪來的薪水呀 05/04 20:21
推 vvssxxx : 乾脆規定以後騎碟煞車要帶DH護具 05/04 20:54
今天的GCN也正好講到這件事情
https://youtu.be/ythmG_iQMPA?t=2m30s
UCI Ban了碟煞之後，法國跟西班牙的自行車組織也跟進。
movistar車手受傷的部位是左膝蓋下緣，小腿骨上方
但Roupaix當天所有的碟煞都是在前輪左方，後輪左方
不管是撞還是被撞...這可能性請大家自行判斷，反正已經羅生門了
對，檢討安全性絕對必要，但是獵女巫就太過頭了
但是就像GCN主持人說的，這整件事情完全沒有任何事實根據，僅僅是臆測
GCN也就此事跟美國自行車協會的技術總監Chuck Hodge以email的方式討論
懶得打字我把畫面擷取下來
http://i.imgur.com/e4rZ8te.jpg
簡單翻譯：大家都知道，美國自行車協會管的比賽一向都允許碟煞。
我們目前正在對碟煞的安全性做review
但是不打算在沒有任何研究結果的情況下發布對碟煞的禁令
美國人的反應應該很清楚了吧？還是有人要說USA Cycling的技術總監不懂自行車嗎？
訂regulation的地方本來就是黑暗的政治角力場，尤其是牽扯到商業利益的時候
F1也是，ECMA3(javascript)也是，沒有理由UCI不是
職業運動就是職業運動，講到商業利益會怎樣嗎？
真的要義正嚴詞的講安全性
去年Sagan被撞，Tinkoff發公開信後，UCI做了什麼？
我就舉今年2016就好
春季 Ghent-Wevelgem 時，摩托車才撞死了25歲的年輕小將 Antoine Demoitié
再來呢？
https://www.youtube.com/watch?v=RqNJ446KRdY
https://www.youtube.com/watch?v=UjwFxF_kWZQ
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好棒喔我好喜歡吹豎笛我練呀練呀每天都在苦練可是完全沒有進步唉
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