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※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言: : 早期說碳纖耐用度差,可能的原因是碳纖維製程不像近幾年這麼成熟 : 但現在碳纖技術這麼成熟應該不至於發生 : ※ 引述《future8689 ( 聊聊吧..(進步再進步))》之銘言: : : 朋友說碳車常騎壽命大約五年 : : 而鋁車十年應該還好好的 : : 請問碳車材質雖然比較輕但是不是沒有鋁車堅固耐用 : : 因為我的車一用可能就是十年 : : 目前在看TCR AD2 及 TCR SLR2 : : 兩台重量差幾百克但不知TCR AD2會不會沒幾年就壞 : : 原本想買AD2耐用度的關係在想是不是要買SLR2才對 : : ----- : : Sent from JPTT on my Samsung SM-N9208. 除了碳纖技術進步,車廠們近年來也採用比較多對碳纖製程friendly的規格,五通是最明 顯的例子。小弟在網路上及周遭車友間看過除了撞擊鎖爆外正常騎乘下的碳車架失效案例 就屬爆五通。因傳統BSA鎖牙及BB30規格皆須在碳車架內五通處內膠合金屬件,因此長時 間踩踏受力下五通鋁件脫膠debonding的issue是時有所聞的。而近年來越來越受車廠歡迎 的壓入式BB規格BB86/PF30/BB386/BBright等允許車廠對五通處做成全碳纖的結構,除了 有利於碳纖製程外也順便避免了此類的失效模式。 不過基本上,我相信99%會買碳車的狂熱騎士是不會一台車架騎超過10年der...XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.14.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1464777374.A.A2C.html
JANYUJEN : 不能這樣說,也是會有二手買家的阿!! 06/01 19:28
ohmyladybaby: 推碳車,如果不這麼要求重量,碳車舒服很多,推tcr 06/02 00:03
ohmyladybaby: adv pro 1 CP值爆表 06/02 00:03
charatible : 登山車碳車可能就沒人想買...可以想想原因~ 06/02 00:55
whycanyou : 我還以為踩爆五通只是傳說 06/02 02:40
gn02248917 : 話說bb386是只有fsa的大盤嗎? 06/02 06:54
nightjustin : 好ROTOR不上嗎XD 06/02 09:50
gn02248917 : XD 06/02 18:05
gn02248917 : 太高了 上不去啊 06/02 18:05