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※ 引述《ulycess (ulycess)》之銘言: : 之前就想要把原廠的PR2換成碳板 : 但是要換成那一種板寬倒是想了很久 : 最後決定是全地形的38mm : 廠輪38~45mm價格幾乎都偏高 : 所以最後找手編輪,重量的話小索給1300上下,不過我沒量就是了 : http://i.imgur.com/flEXx0t.jpg : 目前只有爬坡心得,平地心得要等端午節騎單車回家才有 : 姬體是TCR adv1 kom : 輪胎貼馬牌二級練習胎 giro : 原廠輪組外胎用馬牌GP4000II一級防刺胎,內胎用捷安特原廠內胎 平路心得來了,但是剛騎沒多久就爆胎....... 淦,新管胎才騎不到100km就爆,1800就飛了 最後只好折返回台中orz http://i.imgur.com/r6aXYx7.jpg 這一段完全沒風,所以很好比較 跟原廠PR2輪組比起來,PR2可以拉的速度會比較高 抽車時抽到45kph不是問題 小索38mm輪組抽車到45kph感覺就抽不太上去 但是輪抽車加速度的話 一樣是30-->45,小索38mm輪組拉的速度明顯快很多,幾秒就上去了 PR2大概要多一倍的時間 自己獨推的話小索38mm輪組可以穩定維持31, 32kph的速度 PR2大概是維持26, 27kph的速度 但是很明顯騎小索38mm輪組的時候心跳數會拉比較高 感覺如果心臟撐的住的話,小索輪組應該可以維持35kph的速度 618打算爬武嶺,到時候再來分享爬長緩坡和煞車性能 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.44.219 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1465438895.A.76F.html
Savork : 棒棒!感謝唷期待你的下一篇 06/09 10:48
eric7119 : 心跳比較快代表體力消耗更快ㄟ 06/09 11:17
an138 : 簡稱 心靈馬力 06/09 11:34
jack18262 : 沒有功率計參考 一般來說心跳越高輸出越大 06/09 13:16
jack18262 : 均速差5是個很大的數字.... 06/09 13:18
CatDaylily : 我的自high尾速用小索輪有平路拉到60過喔! 06/09 15:10
CatDaylily : 然後車頭在抖也沒膽維持了 06/09 15:11
doglegbow : 平路很難有參考性啦!就算一樣的配備,風速風向不同 06/09 15:16
doglegbow : ,成績就會有落差,更何況每次身體狀況不同,是不是 06/09 15:16
doglegbow : 發揮100% 06/09 15:16
CatDaylily : 然後第一次用38mm板輪爬陡坡 調性跟鋁輪不同 06/09 15:17
CatDaylily : 成績還反而掉了不少 06/09 15:17
CatDaylily : 最近抓到感覺成績就沒有低於鋁練習輪過了 06/09 15:18
doglegbow : 另外心跳比較高通常就是身體輸出功率比較大(假如迴 06/09 15:27
doglegbow : 轉速差不多) 06/09 15:27
jack18262 : 剛好5月底換功率腿 不然可以分享一些紀錄 06/09 15:44
samkhlin : 平路獨推31~32太慢了!沒有什麼參考價值。現在的實 06/11 15:28
samkhlin : 力用管胎有點浪費錢。建議多練一下高迴轉,定速或 06/11 15:28
samkhlin : 是定功率 06/11 15:28