[問題] 輪徑大小差異

[bearinwhite (等等你聽我解釋!!)]

這問題從我物色我現任愛駒時就一直困擾著我

騎乘速度是由齒比決定的

那到底700c大輪徑跟小折小徑車的小輪差別到底在哪裡

除了看起來觀感不同外還有什麼差嗎

是騎乘時受力有差還是抗地形的能力有差呢

感謝解答

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.31.167
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推 fhill12     : 700*23c輪徑2133mm
推 missin      : 過小坑洞的下陷深度不同，高速穩定性不同
推 fhill12     : 20*1.35…1490mm
推 missin      : 假設大小輪偏擺誤差水平距離是一樣，大輪徑的誤差
→ missin      : 角較小
推 missin      : 真圓度的校正也是一樣，同樣的技術水準，大輪可以
→ missin      : 校正的較圓
專業@@ 簡單來說大輪遇到洞比較穩 歪掉幅度也比較小嘛？
→ lovinlover  : 速度=輪徑*角速度
推 sn245763    : 之前訂車還在等車時，先借小徑來騎，若是騎長程且
→ sn245763    : 是公路車，你會比較累，因為要維持相同速度，你要多
→ sn245763    : 人踩踏。
→ sn245763    : 跟公路車騎，你要比別人多踩踏。
→ sn245763    : 但騎慣小徑改騎公路車時，你會有升天的升級感，
→ sn245763    : 因為騎乘效率差很多。
但之前有看過公路小徑(也是彎把) 齒比也跟公路車一樣 這樣也會有差嗎@@
→ ddar        : 原po多高呢？超過170的話，就別拿小徑當長途主力車
超過一點點 但我是為未來換車做準備 怕家裡不夠放…
推 sn245763    : 也不用170，我姊160騎小徑也是騎得很痛苦，只能說先
→ sn245763    : 天設計就是拿來短程用。
※ 編輯: bearinwhite (114.38.31.167), 06/11/2016 21:21:23
→ frice       : 騎的很痛苦是因為尺寸不合 買公路車知道要挑尺寸 買
→ frice       : 小徑也一樣要挑
推 Navelol     : 小輪徑的爬山輕鬆寫意
推 sn245763    : 並不是...小徑就是為了靈活性犧牲了舒適性，短程可
→ sn245763    : 能無感，長程就能感受出差異。
→ sn245763    : 開版的可以估狗一下，網路有很多心得文，你輪子比別
→ sn245763    : 人小，注定就是比別人慢，想要跟上別人，就要瘋狂踩
→ sn245763    : 踏，自然比較費力。
阿啊...我懂了...一樣大的飛輪滾一圈 輪徑長就決定了移動的距離!?
推 ddar        : 小輪上坡輕鬆，但下坡穩定性差，高速也不安定
推 carterho    : 小徑爬山沒比較輕鬆...不過瞬間加速快
推 missin      : 公路車能用700c就用700c，輪組選擇才多，流通容易
推 missin      : 偏擺角愈小，真圓度越高，(質心與軸心偏差距離/半徑
→ missin      : ) 比例愈小，能量損耗率越低
借問真圓度 要是輪子沒特別的問題 質心跟軸心不是應該會在同一點嗎 那大小輪的能量耗損不就一樣?(偏差距離都是0)
※ 編輯: bearinwhite (114.38.31.167), 06/11/2016 23:03:43
→ frice       : 半徑不一樣
推 ahmygoddess : 最基本的 假如齒比相同 你同樣踩一圈踏板 要帶動的
→ ahmygoddess : 輪子一個周長很大 一個周長很小   你覺得會怎樣?
推 push1997    : 我騎小俓跟公路車一不小心就被海放
推 fireefax119 : 小徑車下坡會讓人覺得隨時可能噴出去
推 a12642520   : 個人騎過彎把小徑跟公路車，速度一定是公路車快，
→ a12642520   : 不過還是喜歡騎小徑
推 cataphrast  : 不過小輪徑爬山神好爬
推 sn245763    : 小徑因為輪子小，不用太多力氣就能驅動，所以會有比
→ sn245763    : 公路車好爬坡的感覺。
→ sn245763    : 但在平地因為輪子小慣性不比公路車，所以會被海放