[心得] 低框高框輪組測試

[jack18262 (下坡型車手)]

前陣子熱心女車友借我Vittoria Fraxion輪組

就來做個測試 跟我的低框比看看 盡量做到變數很少

功率計P牌  車重 車手重一樣 都吹西南風


5/24 使用V牌碳偏心框 前45後50高 重量約1698G

     前後GP4000S 2 OPEN 23胎 輪框寬度官網寫17-22MM = =

     騎的感覺剛性比小索輪好 高速時很順

6/15 使用小索輪XR22T 鋁偏心框 21-22高 重量約1450G

     前後無內胎SCHWALBE PRO ONE 23C 框的寬度24MM

     這組我爬坡覺得沒很好爬 跟RS80C24差不多 有點全功能輪的感覺

全程路線平路 但東豐自行車道其實算上上下下的丘陵路線 完全沒紅綠燈


  全程    距離    均速   均心跳  均迴轉速   AP    NP

  5/24  57.76KM   30.6    148       91      161   193

  6/15  57.78KM   31.0    149       89      170   195


GARMIN CONNECT:

5/24 https://connect.garmin.com/modern/activity/1182191690

6/15 https://connect.garmin.com/modern/activity/1213513813


全程看起來差異不大  NP多1% 時間快1.3%


東豐來回我GARMIN按的分段兩次不太一樣

5/24 去程一開始忘記按過了第一個路口才按 回程則是到國四起點才結束

6/15 去程從第一個路口開始 回程也是在第一個路口結束

距離有點不同 但跟STRAV抓的區段數據都非常接近



PS:原來STRAVA要在網頁版設定體重 功率才會準

   之前用手機設定不太準 另外STRAVA的瓦數是抓NP的樣子

   然後我回程開始前吃了一包威德 所以衝比較快


STRAVA:

5/24 https://www.strava.com/activities/586382509

6/15 https://www.strava.com/activities/609966583

STRAVA東豐去程是10.2KM 平均坡度1%


       均速  均心跳  瓦數

5/24   30.5   168    224

6/15   30.9   168    234


NP多4.4%  均速才快1.3%



東豐回程是7.6KM  平均坡度-1%

       均速  均心跳  瓦數


5/24   39.3   165    189

6/15   40.4   171    210


NP多11.1%  均速才快2.8%


被吃掉的力量 應該是風阻加上輪組剛性

只是比想像中的多 囧  輪組真的很玄....

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GARMIN CONNECT:

東豐去程

       距離    均速    均心跳    AP    NP    均迴轉速

5/24   10.31K  30.1     168      217   227      94

6/15   10.57K  30.5     168      230   236      92


東豐回程

       距離    均速    均心跳    AP    NP    均迴轉速

5/24   11.63K  36.9     160      170   188      93

6/15   10.63K  40.2     170      210   216      93


去程NP+4% 均速+1.3%   差2.7%

回程NP+14.9%  均速+8.9% 差6%


看的出來上次騎偷懶的時間比較多QQ

怕STRAVA不準還是附上GARMIN的紀錄

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→ LeoWu       : 真是好心的女車友...(淚)
哈哈 人真的好
→ Gscout      : 咦，你沒有用stages測嗎
STAGES賣惹
推 LeoWu       : 原PO不是用Pioneer嗎？
推 dendi       : jack大stages已經賣了
推 iceoo913    : 人帥真好
推 fashsboy    : 維多利亞板輪蠻少見的
推 loserfatotak: 石墨烯版輪嗎
推 phantomoon  : strava就算網頁版有設體重也沒準到哪去..參考就好..
→ phantomoon  : 沒功率計 功率數據就真的參考就好 PS我知道你有XD
→ kn92a11     : 可以試一下爬坡!
推 dendi       : jack大要把小索的那組外胎換掉試試看嗎
→ jack18262   : 我在猜無內胎系統性能上面比不上OPEN也是有可能的
→ jack18262   : 應該說有用功率計設定正確體重 會直接抓GARMIN功率
→ jack18262   : 過去
靠北 剛才騎松鼠坡 STRAVA功率又不準...看來還是看GARMIN
→ jack18262   : 爬坡不用試惹啦 武嶺爬比2KgM牌原廠輪慢 136爬的比2
→ jack18262   : Kg剛性差鋁板輪還慢 前者FTP%78 後者97% 再試只會火
→ jack18262   : 大
→ kn92a11     : FTP78%.哪一組.?
→ jack18262   : 都是現在這組 這兩條路線之前騎都半年以前沒功率計
推 leo871114   : 傑克神腿
※ 編輯: jack18262 (114.46.3.236), 06/16/2016 23:39:33
※ 編輯: jack18262 (114.46.3.236), 06/16/2016 23:43:03
※ 編輯: jack18262 (114.46.3.236), 06/16/2016 23:45:42
※ 編輯: jack18262 (114.46.3.236), 06/16/2016 23:46:25
推 PF30        : 就說服自己：兩組價錢差這麼多...
推 deepstriker : 傑克大推文跟M牌B牌原廠輪比的都是XR22T這組手編輪
→ deepstriker : 嗎?
→ jack18262   : 對………他其實是下坡輪組（誤
推 loserfatotak: 同廠同型號的輪組之間差異性比不同輪組大
推 deepstriker : 本來想要弄組270或300的手編輪(視覺好一點 重量其次
→ deepstriker : 看完傑克大的說法 還是忍住繼續練腿力吧
→ jack18262   : https://www.strava.com/activities/603407264
→ jack18262   : 我是覺得蠻好看啦 因為我輪組壞惹還是得買 只是跟預
→ jack18262   : 期的有落差
推 CatDaylily  : 五折收啦哈哈哈 怎麼會被嫌成這樣
→ jack18262   : 8折就賣 QQ
推 kn92a11     : 50收，不然用跑七換也可以