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: 提出一些除了器材因素之外的可能性 : 3. 重心分配(手把,踏板,坐墊) 重心分配看似跟器材無關。 但騎車的時候,人跟車也只有三個點有接觸。說到底這還是器材問題。 不只是新手不懂調整,很多老手或店家也不見得瞭解的那麼詳細,廣義上這都是 fitting的範籌。 共通的部分是材質的影響,鐵、鋁、碳纖。 不共通的部分更多,舉凡是: 把手的把型、尺寸、裝設的角度。 公路車整合把裝設的位子。 龍頭的長度、角度、墊圈的高度。 座墊的型、寬、墊料的材質跟厚度。 座管的後移量。 如何去找出最適合的搭配才是最困難的,因為這都要試過才知道,無法完全只依 靠理論。這也是為什麼網路大溼一狗票,連我這種程度也能說的一嘴好理論。 在不額外花錢更換器材的情況下,車子還是有很多能調整的部分。台灣的好處之 一就是網路找資訊很方便,不想多花錢就多看書多爬文多動手吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.223.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1470108391.A.22B.html
neoms : 騎久了肌力柔軟度會變好,到時候還是會再調整 08/02 11:38
neoms : 沒有一套fitting 設定從新手一直不變這種事... 08/02 11:39
wjack : 推 新手可以多了解設定與調整! 08/02 12:51