Re: [問題] 卡踏扣片的調整

[ingramchen (danmachi)]

恕刪…


應 ddar 大的解說，我錄了些自己騎訓練台的姿勢，新手騎姿很可笑，請各位鞭小力一
點 XD 最主要還是徵詢大家的意見和看法，看看我的騎姿和設定是否有太離譜之處，
導致左腳膝蓋內側不適

側面影片

https://www.youtube.com/watch?v=bfYZou2bJjQ

正面影片

https://www.youtube.com/watch?v=OyUU314RVRE

(看著自己的正面影片才發現原來自己的左肩比較高… 也許我左手食指騎久會麻跟
這個有關也說不定)


目前單車的設定

https://goo.gl/photos/W2rKUdxceHj4GFxt7

單車的設定目前是龍頭反裝，高一點。還好有聽從老闆的意見，不然這頭一個月
真的是趴不下去的。經過一個月的騎乘之後，腰比較不會酸了，再過一陣子才會
嘗試正常一點的龍頭高度。而座墊調稍微前傾，因為剛開始的時候會陰處會痛、
會麻才做這樣的調整。


個人的參考資料

41歲, 165cm, 68kg，跨高沒有記，不過是個短腿就是了。長期無運動習慣 (宅…)，
幾個月前才開始在河濱騎小折，上個月開始換騎公路車 - 2017 TCR Advanced 2
(XS, CT盤 11-28T)

在騎小折時期傻傻的以為騎越重越快，都是用最重檔硬騎河濱，那時就出現左膝蓋
不適的問題。後來就換輕檔騎，也盡量用大腿和屁股出力，狀況有減輕。

換上公路車後，卻不幸的 ? 愛上爬坡，雖然累的半死、成績也很難看 (中社路目前
還在 24 分) 但一到放假就是衝新手村努力的爬 (莫內、海倫之類的)。

因為又回到類似騎最重檔那時的情形，左膝蓋又出現不適的症頭 (28T 轉速只到
40~60 間)。體力/腿力都很差勁，這可能是主因之一。但因為只有一邊有
問題 (右膝完全沒事)，才會懷疑是不是騎姿出錯了…

有興趣的人可以看看我如何的錯法 ^^;

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1480980274.A.149.html
推 ddar        : 座墊坐不滿，正面騎車影片，膝蓋到高點時，骨盆有明
→ ddar        : 顯晃動，膝蓋也被帶走。配合你說的座墊調整，我直覺
→ ddar        : 是座墊一開始就不合，踩踏不穩定，膝蓋軌跡也不穩定
推 ddar        : 從側面影片看，上死點，大腿抬高時，骨盆都有被頂上
→ ddar        : 去，切重擋位更明顯。仔細看屁股，大腿，座墊，三者
→ ddar        : 的關係。你的座墊問題，會比卡鞋調整更需要先處理。
推 BaLaNsULa   : 白馬大~太神了！
推 godzillabox :  http://i.imgur.com/xcsHsMG.jpg
→ godzillabox : 不知道是否是錯覺，下死點好像太低？
推 a712249     : 我怎覺得彎把好像寬了一點點????
→ ingramchen  : 謝謝 ddar 大指教，沒想到挖出更大的問題了，還好有
→ ingramchen  : 拍影片。所以現在我要做的方向大致上是
→ ingramchen  : - 往後坐滿，或是座墊調前一點
→ ingramchen  : - 去量坐骨寬度，找更合適大小的座墊 (現在是原廠)
→ ingramchen  : - 練習穩定踩踏和屁股不要亂跳
→ ingramchen  : god 兄怎說？是指座墊調太高了嗎？還是後腳跟抬太高
→ ingramchen  : 角度有問題嗎？http://imgur.com/qoMftHM
→ ingramchen  : 彎把的話我自己有覺得寬了一點，但沒有比較也不清楚
→ ingramchen  : XS 理論上應該是配最小的彎把才是，我回家量量
推 ddar        : 我倒覺得座墊高度還好，膝蓋夾角在150度左右都算合
→ ddar        : 理。坐不穩，骨盆晃，踩踏不穩，座墊高度也沒什麼參
→ ddar        : 考性，骨盆屁股一直不穩，沒基準。彎把和上半身的問
→ ddar        : 題，可以等座墊和踩踏搞定再弄。上半身的調整，通常
→ ddar        : 沒有急迫性。
推 elguapo     : 大致量了一下曲柄前水平位置時您的髕骨下緣垂直線是
→ elguapo     : 在踏板軸後方，坐墊 set-back 可能多了，坐墊建議前
→ elguapo     : 移至能讓髕骨下緣垂直線剛好通過踏板軸的位置；另外
→ elguapo     : 因為沒有拍到上半身，故無法得知上死點大腿與身體
→ elguapo     : 夾角、以及背脊與地面水平夾角，建議補個全身騎乘
→ elguapo     : 的影片或照片才能進一步評估其他設定是否有改善空
→ elguapo     : 間。
推 elguapo     : （補充一下，有人說膝蓋前緣垂直線與鞋尖切齊也是可
→ elguapo     : 以的，但我個人認為這是在鞋型合腳、鞋尖沒有多太多
→ elguapo     : 空間而且扣片位置正確時才成立，故我個人還是傾向
→ elguapo     : 用髕骨下緣 vs 踏板軸來看比較準確）
推 HHHHOOOO    : 我怎麼覺得是因為本身肌肉量不是很夠的問題…目測
→ HHHHOOOO    : 應該有25%以上
→ HHHHOOOO    : 看文章內容補充可能屬於假日車手，平常日沒有里程
→ HHHHOOOO    : 這樣其實久久在假日騎乘很容易全身痠痛，除了fittin
→ HHHHOOOO    : 外
→ HHHHOOOO    : 平常肌力鍛鍊也是關鍵…加油
推 jack18262   : 真的 我也是假日車手 連騎兩天100K+ 都好累
→ ingramchen  : 是的，之前只騎假日，這個月騎公路車後才比較認真，
→ ingramchen  : 但一週最多騎三天，肌肉量算是嚴重不足吧，哈哈。
→ ingramchen  : 為了這個訓練台也敗下去了。
→ ingramchen  : 全身側面的話晚上我再想想辦法，房間有點小...
→ ingramchen  : elguapo 說的髕骨下緣和軸我還是第一次聽到，之前
→ ingramchen  : 看到都是說前緣和鞋尖切齊…
推 elguapo     : https://imgur.com/gallery/xL8fN
推 elguapo     : 截圖來自一本叫做 "Bike Fitting" 的書（討論坐墊前
→ elguapo     : 後位置的章節）。由於東方人的楦形多數為寬楦，如果
→ elguapo     : 要穿窄楦的卡鞋，那麼就很有可能會選大一號尺寸而
→ elguapo     : 使鞋尖會多出一些長度，如果這時用膝蓋前緣拉線，
→ elguapo     : 那可能就是坐墊 setback 錯誤的參考，這因素不能忽
→ elguapo     : 略。
推 elguapo     : （再補充：前述的拉線參考僅適用一般公路設定，如果
→ elguapo     : 是計時或三鐵設定，那麼這線就不是那麼重要了，因
→ elguapo     : 為膝蓋位置最遠可以在踏板軸前 10cm 位置哦！）
→ msvan       : [下死點太低(腳顛過高),上死點太高(牽動骨盆後傾)]=
→ msvan       : 曲柄太長
推 Adonisy     : 在場應該沒有連騎兩天100K不全身酸痛的吧
→ kn92a11     : 坐墊.扣片.
推 QBFox       : 環島騎10天都破百，會累但沒酸痛這樣還有救嗎？