推 ghmsxtwo : 直上6800一年後又會po一樣的文12/26 15:50
推 ghmsxtwo : 一級車架終究會心癢換一級變煞的12/26 15:54
推 nightjustin : 一級鋁的話應該還好，一級碳的話...嗯...保重...。12/26 16:07
→ nightjustin : 不過你的狀況，板上應該可以給你好幾個丟5800腿的理12/26 16:07
→ nightjustin : 由XD12/26 16:07
小弟是上一級炭，現有鋁車有點軟。變速方面
我是覺得4700就蠻好用的，只是好像跟一級車
架不搭XD輕量化不在考量內本魯8xkg 減重還比
較划算
※ 編輯: carterho (111.248.24.52), 12/26/2016 16:39:48
推 QBFox : 有多少錢就買多少零件，直上吧12/26 16:56
→ fashsboy : 我用6800覺得夠用。車友有人也是從6800升9000他覺得12/26 17:22
→ fashsboy : 無感。個人覺得機械變速預算有限6800不然就直上電變12/26 17:23
推 me356500 : 是因為red變速所以沒人推嗎QQ12/26 17:32
→ me356500 : 重量少蠻多的12/26 17:32
小弟還有一台小徑是rival10s覺得sram很難用XD
※ 編輯: carterho (111.248.24.52), 12/26/2016 17:35:53
推 playerst : 6800就夠了12/26 17:42
推 joshua1226 : ㄧ級碳怎麼會配470012/26 17:57
推 juliantaipei: 小弟平把改彎把只上4700，以後換車再上6800吧！12/26 18:02
推 ingramchen : 6800就夠了… 但很多人也說105和ultegra分不太出來12/26 18:09
→ ingramchen : 這不表示105 就夠了… ？ 12/26 18:09
推 ja6150 : 錢多就上6800, 看到ultegra字樣的爽度不是105能比 12/26 18:23
推 jack18262 : 一級碳當然要配DURA-ACE 懂？ 12/26 18:31
→ danceking : 一級當然要配電變阿~ 機械都是二流在用 12/26 18:53
推 pc007ya : Etap 12/26 19:07
→ demo68 : 6800 12/26 19:11
→ demo68 : C/P最高12/26 19:12
推 ingramchen : 回到原po的問題，如果是我會用方案一,然後再升687012/26 19:17
→ ingramchen : 然後等9100系列出功率計了再升一次。多升級多爽幾次12/26 19:18
→ seclusive : 有錢直上6800值得 想省錢沒要比賽就原零件留用CP高12/26 20:23
現在不是想比賽也沒得比XD不過小弟體重過重
也只有平路賽稍有優勢而已T_T
※ 編輯: carterho (101.13.137.76), 12/26/2016 20:52:30
推 dachshunds : 先上6800，之後進可攻，退可守 12/26 22:48
→ jack18262 : 想看換一級碳 MAX POWER會增加多少W!! 12/26 23:00
推 lineak : 我F8裝6800 ，耐用度跟預算考量 12/27 11:56
推 ice1015 : 看原PO的經濟狀況吧，在此我指的是未來幾年的支出12/28 15:36
→ ice1015 : 如果未來幾年不會買車買房，都是自己可花用的預算12/28 15:36
→ ice1015 : 那我當然選方案一，撐一下，直上爽度夠的套件 12/28 15:37
→ ice1015 : 我想，其實C大早已經心裡有數，只要經濟允許。 12/28 15:38
→ ice1015 : 順者自己的心意走就好。 12/28 15:39
→ ice1015 : 另外C大的配件，可以說一下是用哪隻車架跟輪組嗎? 12/28 15:39
→ ice1015 : C大這種健力型強者心得，對我來說很有參考價值。 12/28 15:45
目前騎aster extra。就2萬多成車而言他性能算不
錯了，一般騎乘（小弟順順騎區間220-250w)好騎，不過在間歇拉扯時加速性能不足，一
直有延遲感。另外就是抽車不順會沈沈的尤其以4、500百瓦以上抽車時更明顯。總而言之
就是有點軟。
輪組部分都是基礎輪組,1組mavic krysium elite1組赤道50。個人觀感在身體不疲累時赤
道比較好騎（用來騎陽金3p 4:26分，跟朋友騎不太認真XD，不過下滑仰德因塞車燒框）
但是沒力時板輪很拖，mavic就一般般，是為了當時9x公斤買的。
※ 編輯: carterho (111.248.24.70), 12/28/2016 16:05:33
推 ice1015 : 謝謝，那再請問赤道50CorT?對你來說會軟嗎?12/28 16:22
我的是50C，我覺得不軟，不過沒用過這組衝刺不曉得1000瓦以上的表現，不過至少花鼓
磨合後很對的起他的價格，拿來跟elite比我比較愛這組。題外話航翊剎車皮有夠吵，第
三代我陽金第2p下坡整路尖叫
※ 編輯: carterho (111.248.24.70), 12/28/2016 16:29:20
推 ice1015 : 感謝，赤道我也想買，因為再上去就4-5萬，太貴。 12/28 16:36
推 nightjustin : 買航翊新版的靜音煞車皮（好像是3代？），用了滑風 12/28 16:37
→ nightjustin : 櫃嘴和八卦山好像還OK 12/28 16:37
→ ice1015 : 未來一兩年，我會有大條的要支出，必須省..... 12/28 16:39
→ ice1015 : 第三代不是號稱低音板 囧 12/28 16:40
推 nightjustin : 我也用50C，相比鋁框，覺得沒什麼特別的叫聲就是了 12/28 16:42
→ carterho : 靜音煞車皮還是看體重，我下坡沒踩隨便就45以上加上 12/28 17:37
→ carterho : 人車100kg要煞到入彎速度根本不靜音 12/28 17:37
→ nightjustin : 先別說什麼靜音煞車皮了...您人車大概就在這組負重 12/28 18:37
→ nightjustin : 極限，沒煞到偏擺已然很威XD 12/28 18:37
推 cheyu628 : 6800 12/28 23:47
推 ice1015 : 是啦 完全忘記輪組負重限制這回事了XDD 12/29 20:26